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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, pues eso a cuantas millas mas o menos de la orilla dejarias de ver tierra. Es una cosa que siempre me llamo la atencion el tirar para dentro hasta estar completamente rodeado de agua, apagar el motor y disfrutar. Es muy peligroso? Que Medidas a tomar?
Un saludo. Edito: seria en el mediterraneo en la costa calida, por lo que no creo que sea muy peligroso estando bien informado del tiempo. Eso si la embarcacion pequeña, una lancha de 4,75m. Editado por FMM en 16-04-2016 a las 23:57. |
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#2
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Depende de lo limpio que este el aire (visibilidad) y de la altura de la costa.
Rebe |
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#3
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| 7 Cofrades agradecieron a Manuel_Luis1404 este mensaje: | ||
Acasimirocasper (17-04-2016), Al_Tanllaui (20-04-2016), Fanso (17-04-2016), jacquesmornard (20-04-2016), Kiro (17-04-2016), markuay (17-04-2016), Tonina (17-04-2016) | ||
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#4
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Piensa que, en días especialmente claros, es posible ver Mallorca desde Barcelona...
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#5
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Sal un día con niebla...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOS | ||
Cenachero (20-04-2016) | ||
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#6
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Osea que si hay montañas cerca de la costa te puedes ir perfectamente a 30 o 40km para no verlas, uff mucha tela
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#7
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La sensación de no ver tierra puede ser muy agradable o desasosegante, depende de la situación. Si hay un poco de cálima, no hay q alejarse demasiado para perder de vista la Costa a, pero si hay montañas elevadas cerca de la orilla, y el día está claro, habrá que alejarse más.
Con un barco pequeño, mira bien la previsión meteorológica, lleva el material obligatorio y un vhf y si puedes salir en conserva, ósea acompañado de otro barco, irás más seguro y será más divertido. |
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#8
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verticalmente, 10 o 12 centimetros
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| 4 Cofrades agradecieron a vigiadeoccidente este mensaje: | ||
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#10
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Bueno y para luego saber donde esta la orilla para volver que? Jejj
Supongo que sera tan sencillo como cuando aun veás tierra mirar en que direccion esta con la brujula y memorizarla, no? |
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#11
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Además de la visibilidad propia de cada día, la distancia a la que dejas de ver tierra depende de la altura a la que se situa el ojo sobre el nivel del mar.
Desde el puente de un trasatlántico a sesenta metros de altura sobre el agua divisarás tierra desde mucho más lejos, en iguales condiciones de visibilidad atmosfèrica, que si vas pegado al agua en una auxiliar o en una pequeña lancha o en un velero. La explicación la tienes en la curvatura de la tierra, de tal forma que el horizonte te oculta el paisaje.Ello hace que muchas veces la recalada en lugares que conoces a la perfección en navegación costera,se te haga desconcertante cuando te aproximas desde lejos y el horizonte te señala agua donde tu sabes que hay tierra y percibas altos acantilados como islas cuando el horizonte te oculta tierras mas bajas en sus laterales, o ves montañas alejadas del mar como si estuvieran en la misma línea de costa. Por ese mismo hecho cuando vas muy bajo sobre el nivel del mar dejas de ver tierra antes, pero a su vez la cantidad de agua que percibes alrededor no te da idea de la misma inmensidad de mar que ves sobrevolándolo desde un avión o viéndolo desde lo alto de una montaña. Saludos ![]() |
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#12
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Cita:
El único inconveniente de este sistema es que no se recomienda hacerlo si has de trabajar el lunes… ![]() |
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#13
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Cita:
Sin contar que te meterías prácticamente de lleno en la ruta de los mercantes Gata-Nao-Barcelona-Francia y Gata-Nao-baleares-Italia. Cita:
Mejor vete a dos millas de la costa en una zona tranquila como cabo Tiñoso, cierra los ojos y disfruta de la sensación. |
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#14
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La curvatura de la tierra es útil para saber a que distancia estás de la costa. Una isla desconocida no sabes si está cerca o lejos (sin gps, claro) porque no sabes si es alta o baja, y los árboles no siempre dan una idea de tamaño..
Empiezas a ver las rompientes cuando estás a cinco millas más o menos, y no llegas a ver una playa completa hasta que estás a una milla. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#15
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De acuerdo con tus declaraciones y conocimientos demostrados, se deduce que no tienes la titulación correspondiente para perder la costa de vista, y con esto quiero decir que lo verdaderamente peligroso será cuando te coja la guardia civil y te ponga una multa que puede ser mas alta que el valor de algunas lanchas de 5 metros con todo su equipo de a bortdo
![]() ![]() Un poco en broma y un poco en serio, piénsatelo, las multan reales para estos casos son de 3000 € para arriba ( de verdad). Por lo demás, no es peligroso llevando un compás a bordo. ![]() ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... |
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#16
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Si mejor no intentarlo
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#17
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Depende básicamente de la altura de la costa.
Aquí en Galicia, saliendo de 25' empiezas a no ver mas que los picos altos, y desde luego a las cuarenta millas no ves tierra, pero nunca controlé la distancia en que empiezas a distinguirla. Básico: Atribuciones barco y patrón. Si tienes la titulación deberías tener los conocimientos de calculo de autonomía de tu barco de combustible. Tiempo de duración del viaje. Orientación o situación. Medios de comunicación. En fin............. |
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#18
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Basta con girarte 180º
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jrcs | ||
xicu50 (20-04-2016) | ||
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#19
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Cita:
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#20
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Supongo que la pregunta que plantea el cofrade es ?a que distancia debo separarme de la costa pata dejar de verla?
La respuesta es relativa, si tu punto de vista está a nivel del mar dejarás de verla inmediatamente. Si tu punto de vista está elevado 2 m. sobre el nivel del mar, sin tener en cuenta la refracción y considerando un radio de la tierra de 6371 km, dejarás de ver los objetos situados a nivel del mar a una distancia de unos 5 km osea unas 3 millas nauticas. Si la costa tiene elevaciones, cómo es normal, dejarás de verla más lejos.
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Editado por INAF en 17-04-2016 a las 19:14. |
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#21
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Esta es una fórmula fácil de recordar:
![]() El Teide, con sus 3.718 m se puede ver con ambiente claro desde 130 millas (con una altura del ojo de 2 m).. Al Kilimanjaro le llamaban la montaña errante, porque con sus 5.895 m se puede ver desde casi 300 Km, y está comunmente cubierto por las nubes, a medida que vas andando por la planicie puedes verla en situaciones aparentemente muy distintas.. ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
| 5 Cofrades agradecieron a caribdis este mensaje: | ||
Hopetos (20-04-2016), Lalagartija (20-04-2016), magallanesXIX (17-04-2016), napoleon (22-04-2016), r2d2 (17-04-2016) | ||
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#22
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Cita:
![]() ![]() y el martes y el mier........y el....y el. ![]() |
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#23
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Por la zona de Valencia donde yo navego algunas veces a 10 millas ya no se ve la costa.
Sobre todo con viento termico cargado de humedad, sin embargo, con terral la visibilidad es muchisimo mayor. La costa es plana, claro. ![]()
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 20-04-2016 a las 10:14. |
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#24
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Cita:
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#25
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Cita:
No soy un defensor de las titulaciones ni de los requisitos de equipos de seguridad a bordo porque sí. Mucho de lo requerido en ambos campos no aporta conocimiento ni seguridad, pero tampoco puedo estar de acuerdo con la imprudencia ni, mucho menos, con la temeridad. Con seguridad se disfruta mucho más de las cosas. ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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