barco para pesca

[Alf_on]

Originalmente publicado por aquademare

No me queda claro lo del consumo(EDER).Menos CV menos consumo pienso yo.
Haber si toca la lotto.

No exactamente, se podria decir que a menos CV menos velocidad y menor consumo, pero si mantienes la velocidad el consumo será parecido y hasta puede ser mayor con menos cv si son demasiado pocos para lo que pide el barco.
Cada barco tiene un motor ideal, dentro de un margen, tanto si te pasas por poco como por mucho, puede que no sea lo mejor ni para el consumo ni para las prestaciones.
Es mi opinión pero los que tienen mucha experiencia dirán si es correcta o no.

[Eder]

Aupa
en el caso que pensaba yo que era,con los 50cv para conseguir planeo asta para mantenerlo mucha caña habría que darle al motor,en cambio con algo mas lo conseguiría antes y mantendria mas facilmente.esta claro que si la diferencia es exagerada o lo que quieres es correr mas cv mas cosumo

[malvasia]

Yo estoy encantado con mi valiant V570 y su mercury de 60 cv 4T , salgo a pescar muy amenudo, tiene 1550 horas y no pasó de 14kt, tengo muy mal la espalda, siempre Currican, hoy con 8 serruchos lo he dejado por miedo a exceso de peso y he soltado mucho pequeño, ya mismo hay alistados y bonitos, motor todos andan, todos gastan ,todos averían, todos podemos contar nuestra historia, pero en definitiva ,la seguridad es lo principal, ya que si se me para el coche, triángulo y doble intermitente, se me para el motor a 5 millas de Rota y levante, y prefiero no pensar , solo espero que haya alguien al otro lado del 16.....

[urtarrila]

Buenas a todos,

ya tengo el barco en el agua pero ni lo he podido probar. Menuda sorpresa al arrancar el barco, en vez de gasoil a salido mucha porqueria, me dice el del barco que eso es una bacteria y que lo limpian y ya esta, que a sacado tanta porqueria por que le hecho un producto para limpiar el tanque y que con el viaje se a ido todo para abajo.
Dice que eso me pasara mas veces y que con limpiar el decantador que lleva es suficiente para prevenir lo que a pasado.

Me pongo a buscar por eternete y veo que le pasa a mucha gente. vosotros como prevenis esto? o cada X tiempo me toca limpiar todo?

Espero poder probarlo mañana

[trabañarru]

El deposito lleno de moco, Lo malo de los productos limpiadores de bacterias es que las disuelven en el gasoil, se mezcla todo y te deja la instalacion echa una mierda, prefiltros, filtros y todo lo que pilla.
Una vez utilizado estos productos lo mejor sacar todo el gasoil y meter nuevo.
Tienes que hacer un registro al tanque y limpiarlo todo bien por dentro..ya tienes trabajo...

[xabi santana]

eso es,un registro que te entre bien la mano para limpiar todo bien.

[urtarrila]

Por ahora me lo van a limpiar ya que esta en garantia, pero al decirme que es normal me preocupa que me pase navegando. vosotros cada cuanto tiempo teneis que limpiar? el registro que decis puede ser una tapa blanca que lleva a cada lado del barco? (tiene dos tapones de llenado y solo un deposito que se comunica)

[carlosfds]

A mi no me ha pasado nunca, y llevo ya 14 años con dos barcos con motor diesel.
Suelo salir casi todos los fines de semana que el mar lo permite.
Lleno el deposito cuando queda un cuarto.
Me parece que esa porquería en el deposito de gasoil es debida a no coger el barco en tiempo...
En este mismo foro, en el apartado de náutica tienes mucha información de cómo limpiarlo y también sobre productos quimicos.
Los depósitos llevan un mecanismo en el interior que envía la señal del nivel de combustible al reloj del panel.
Ese mecanismo se puede desmontar por un registro atornillado. Por ahí lo puedes limpiar.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por carlosfds

A mi no me ha pasado nunca, y llevo ya 14 años con dos barcos con motor diesel.
Suelo salir casi todos los fines de semana que el mar lo permite.
Lleno el deposito cuando queda un cuarto.
Me parece que esa porquería en el deposito de gasoil es debida a no coger el barco en tiempo...
En este mismo foro, en el apartado de náutica tienes mucha información de cómo limpiarlo y también sobre productos quimicos.
Los depósitos llevan un mecanismo en el interior que envía la señal del nivel de combustible al reloj del panel.
Ese mecanismo se puede desmontar por un registro atornillado. Por ahí lo puedes limpiar.

Eso es.

Moco es sitoma de haber estado parado much tiempo.

Suele pasar tb mucho en los veleros que tiran poco del motor y que un deposito les da para varios meses o inclusive de un año al otro.

[ChoperonII]

Buenas, ante todo y con los dias que vienen un contenedor de cervezas para todos.Despues de mas de un año de no entrar en el foro he retomado mis datos que ya tenia olvidados para disfruyar de los acertados consejos que con la mejor voluntad del mundo se publican en este foro.
Queriapreguntar al iniciador de este debate y si me quiere responder, si esta embarcacion que ha adquirido estaba a la venta en Hondarribi y tiene matricula Bilbao

[ChoperonII]

Urtarrila:He intentado resporderte por el privado pero no se si te llega, aun no me manejo bien en este medio, no obstante tranquilo nada tengo en contra, simplemente es una cuestion anecdotica, saludos

[urtarrila]

ok, no no es de hondarribi pero la puedes contar.

[ChoperonII]

hombre si no se trata de la embarcacion que cito no merece la pena aburrir al personal... cerveza porfa....cuanta calo

[urtarrila]

Originalmente publicado por urtarrila

es lo que tiene no saber, el motor tenia alguna manguera pintada, estan bien pero la pintura algo descascarillada, me dice que es para proteger el motor de la salitre.
Entonces me dice la verdad, creo que entonces me quedo con la rodman si en capitania no me dicen nada malo. a 2500 va a 14 nudos y la e puesto a 22. creo que esta muy bien, tiene un todo en uno simrad nuevo y que es a color, piloto authoelm, molinete y hasta un radar. el cableado se a lo a hecho entero, al menos los cables son nuevos.
tiene un baño para la parienta y sitio de sobra para los 3 que vamos a pescar.

Originalmente publicado por TXELFI

¿Estás seguro que el GPS no estaba puesto en Km/h?. Si esas velocidades son en nudos coge ese barco antes de que lo coja otro, eso es un cañón

txelfi acabo de acordarme, esas velocidades son en nudos pero con el mar de popa y viento favorable,

saliendo del abra a 2100 rpm 10 nudos y una maxima de 16.

[llanera]

Pues me acabo de comprar un CHRIS CRAFT, (modelo americano) con un montón de años, dos motores de FIAT ALFO de 130 cv, cada uno, 9 toneladas de desplazamiento, la verdad es que fue barato y es para "matar el gusanillo" haber que tal navega, por el cantábrico......

[Alf_on]

Originalmente publicado por llanera

Pues me acabo de comprar un CHRIS CRAFT, (modelo americano) con un montón de años, dos motores de FIAT ALFO de 130 cv, cada uno, 9 toneladas de desplazamiento, la verdad es que fue barato y es para "matar el gusanillo" haber que tal navega, por el cantábrico......

juer, pues si en vez de haber sido solo para matar el gusanillo llega a ser una pasión te pillas uno como el de Abrahmovic



Un Chris Craft de nueve toneladas, doce metros, es un pedazo de barco. Para el Cantábrico y para lo que se tercie. Eso tiene casi hasta jacuzzi.



Eso si, lo veo un poco corto de motores, suelen llevar 2 volvos de 340 cv con depósitos de 560 litros cada uno
(no lo digo por puñetera envidia )

Que lo disfrutes un montón.