Problemas en la Marina de Laredo

[gaizka777]

Saludos, algún cofrade tiene información sobre precios de alquiler mensual, disponibilidad, servicios, etc?. En el teléfono, ni contestan.

[PepoL]

Los amarres los gestiona puertosdecantabria.es para los servicios , según que necesites, lo mismo o los dos talleres que llevan la concesión del travelift cruz marina o nautica santiago http://www.salonnauticocantabria.com...ivo-de-laredo/

pedrol

[Bertie]

Por cierto, ¿alguien sabe cómo está el tema en cuanto a seguridad, etc...? Por los comentarios anteriores parece algo abandonado, pero el hecho es que con las tarifas nuevas ya hasta me podría entrar en el presupuesto un amarre de 8m...

http://www.puertosdecantabria.es/pue...marres/tarifas

[Mateando]

He oído que en noviembre se trasladarán los barcos del Náutico que lo deseen al puerto nuevo. Han debido negociar mejores condiciones para ellos. Con todos esos barcos allí, supongo que la marina empiece a funcionar ya con fundamento.

Ojalá sirva de estímulo y se vaya llenando. Sería lo mejor para todos; empezando por los contribuyentes de Cantabria.

[PepoL]

@Bertie, seguridad en que sentido?. Si es como en el resto, no hay seguridad nocturna ni camaras...

pedrol

[Bertie]

Originalmente publicado por PepoL

@Bertie, seguridad en que sentido?. Si es como en el resto, no hay seguridad nocturna ni camaras...

pedrol

Supongo que acceso con llave o tarjeta a los pantalanes si habrá, pero el problema es que queda un poco fuera de mano y la zona está algo desangelada. Vamos, es la impresión que me da. En Marina de Santander por lo menos a la entrada hay una cámara, y como tiene más movimiento y una urbanización cerca, siempre está más vigilado.

[esekon]

Originalmente publicado por Bertie

Por cierto, ¿alguien sabe cómo está el tema en cuanto a seguridad, etc...? Por los comentarios anteriores parece algo abandonado, pero el hecho es que con las tarifas nuevas ya hasta me podría entrar en el presupuesto un amarre de 8m...

http://www.puertosdecantabria.es/pue...marres/tarifas

No son esas las tarifas. Para la zona nueva han sacado una nueva tarifa más cara.

[esekon]

Screenshot_2016-07-01-15-02-41.jpg
Aquí tienes los precios, parece que no tienen tanto interés en sacarlo adelante.
Ademas en la marina seca no te dejan trabajar a ti y los presupuestos que he visto son para hechar a correr.

[Bertie]

Pues mi gozo en un pozo... Por 2500€ ya me pillo uno de 8m. en Marina de Santander, que queda mucho más cerquita.

[PepoL]

Deberian tener los precios que el resto de puertos de Cantabria. Seguiran vacias

pedrol

[Manelaudaz]

Para promocionar el puerto.

http://www.eldiariomontanes.es/castr...706134112.html

[Manelaudaz]

http://www.eldiariomontanes.es/castr...715200902.html

[bugasmagubas]

Originalmente publicado por Manelaudaz

http://www.eldiariomontanes.es/castr...715200902.html

Mentiras, mentiras y mas mentiras esos atraques que dicen que van a lograr son los que ya calculan que tienen apalabrados con el Club Nautico de Laredo, a los cuales les "obligan" literalmente a abandonar la concesión que tienen y si el Sr. Consejero piensa que uno de los mayores atractivos del puerto son los precios de los atraques , pues mal vamos

[PepoL]

Alguien sabe si hay alguna empresa más autorizada a dar antifouling además de las que llevan la concesión del travelift?

[bugasmagubas]

Todos los k tengan al día el pago de autónomos y este este relacionado con la Nautica, o eso he entendido yo

[Manelaudaz]

http://www.eldiariomontanes.es/castr...721231909.html

[Manelaudaz]

http://www.eldiariomontanes.es/castr...724223358.html

[Manelaudaz]

http://www.eldiariomontanes.es/castr...817131757.html

Y un recorrido por su historia:

http://www.eldiariomontanes.es/fotos...388375-mm.html

[Bertie]

Y eso que sólo pedían un canon mínimo de 20.000€; ni así puede resultar rentable... Lo que me pregunto es qué harán ahora si nadie quiere llevar la explotación ¿Lo cierran?

[pil pil]

A ver qué pasa. Supongo que lo tendrá que gestionar directamente el gobierno de Cantabria o pagar por la gestión.Es un puerto excelente y con unas buenas instalaciones,estratégicamente bien situado.....en fin

[Bertie]

Si me hubiese enterado antes igual optaba yo a la concesión.
Por lo que cuesta un amarre tienes un puerto entero. Luego hay que limpiarlo y eso, pero se puede hacer...

[true]

[quote=Manelaudaz;1930091]http://www.eldiariomontanes.es/castr...817131757.html

He visto el enlace.
Algo está mal.
Me cuesta creer que por un " Canon mínimo anual de 19.965€ ", haya quedado " Desierto la explotación del puerto de Laredo" .
Algo falla.
O tenemos una noticia sensacionalista que omite la letra pequeña o algo que desconocemos, condiciona la concesión.
Lo que no parece muy lógico son los plazos de concesión tan cortos.
Tres años.
Con una prorroga de siete meses, máximo tres años y siete meses, incluido el plazo original.

Y dice la noticia que no ha recibido ninguna propuesta.

Deben de querer el típico paganini que lo ponga a funcionar, que consiga los clientes, que lo haga rentable.....para luego dejárselo masticado a algún amiguete que pueda hacer caja con las plazas cubiertas.

A ver esos " emprendedores ", porque empresas, lo que se dice empresas. Empresarios, cada vez hay menos.

Me lo expliquen......

Una ronda para la espera

[Bertie]

3 años serían justo después de las próximas elecciones en Cantabria (mayo 2019 si no se adelantan). Igual tiene algo que ver...

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[robertop]

Creo que están desesperados para poner ese precio.

Igual merece la pena formar una cooperativa entre los interesados.

Una rondita

[Bertie]

Originalmente publicado por robertop

Creo que están desesperados para poner ese precio.

Igual merece la pena formar una cooperativa entre los interesados.

Una rondita

Pues no sería mala idea... Aunque habría que sacar la excel y ver si cuadran las cuentas. Ya que lo mío es la informática y la tecnología, a veces pienso que se podría hacer un puerto "robotizado" con pocos costes de mantenimiento, y por ende, cuotas razonables para los usuarios. Hoy en día los sistemas de seguridad y videovigilancia son muy, muy asequibles. Todo lo demás sería limpieza y mantenimiento (eso tendría que ser manual), y gestión (que eso con una buena aplicación web prácticamente te desentiendes).

La cuestión es ver si hay mercado. A fecha de hoy, no hay barcos en Cantabria para llenarlo, ni siquiera parcialmente. Es posible que con unos precios de amarre más accesibles se animase más gente a comprarse uno (como yo mismo ).

El problema sería que lo pongas a funcionar bien y luego a los tres años se lo den a otra empresa. Desgraciadamente, tengo motivos para dudar de la limpieza de los concursos públicos y concesiones varias. Ojo, no me estoy metiendo en política, que cuando hay dineros de por medio todos barren para casa.

Pues nada unas , y a ver si se hace algo con ese puerto, que es una pena que esté ahí muerto de risa.