Gennaker enrrollable: Consejos para su uso

[alcapar]

Buenas cofrades,

Nuestro nuevo barco, Lagoon 380, viene con un Gennaker enrrollable North Sails sin estrenar. Tuve con anterioridad uno con calcetín pero esta configuración no la he usado nunca.

Sobre todo me preocupa el tema de enrollar cuando sube el viento, una vela este tipo debe ser difícil de enrollar portando, sería correcto desventar con la mayor o el flameo perjudicaría.

Agradezco consejos sobre cualquier aspecto de su manejo.

[X TUTATIS]

Has probado a soltar un poco escota genaker?
Uno va largando escota y otro va enrollando .

[alcapar]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Has probado a soltar un poco escota genaker?
Uno va largando escota y otro va enrollando .

Todavía no lo he estrenado. Supongo que en la travesía que haremos en dos semanas, Mallorca -Huelva habrá oportunidad

[Pardillo]

El uso es casi como un genova enrollable, como te han dicho sueltas escota y enrollas y si no aproas un poco.

[PICÓN]

Yo llevo un genaker enrrollable, y: No es bueno desventarlo: enrrolla peor. Lo mejor es largar escota y dejarlo ABSOLUTAMENTE en bandera, y entonces, solo entonces, enrrollar.

[jiauka]

Enrollador o almacenador?

Gratil libre o fijado al cabo antitorsión.

La técnica, aunque parecida, no es la misma.

[alcapar]

Originalmente publicado por jiauka

Enrollador o almacenador?

Gratil libre o fijado al cabo antitorsión.

La técnica, aunque parecida, no es la misma.

Pues la verdad es que como no lo he izado todavía no sabría responder. Tengo fotos donde se ve el cabo pero no se aprecia si el gratil está libre.

Qué diferencia habría en cuanto al manejo?

[dominico]

Cofrade :
1º Bajo ningún concepto aguantarlo mas de 12-14 nudos o tendrás dificultades.
2º Aprobarte un poco y soltar escota para lograr flameo y que "no tire ".
3º si no lo enrollas bien ,no te empeñes,recogeló y en calma ya lo enrollarás bien mañana.
4º No forzarlo que se deforma o rompe fácil.
Aprende con poco viento,piérdele el miedo y a disfrutar.

[bugasmagubas]

Yo tengo un almacenador Rollgen con cabo antitorsion y es una maravilla, "cuando lo hago bien" pero cuando me despisto y sube el viento las lío de cojones , seguramente algo haré mal, pero estando solo las pasas p,,,,,s

[scampolo]

Originalmente publicado por alcapar

Todavía no lo he estrenado. Supongo que en la travesía que haremos en dos semanas, Mallorca -Huelva habrá oportunidad

Si recalas en Rota o proximidades ; avisa para conocer ese pedazo de cata!!
Buena travesía

[lotusv6seven]

Originalmente publicado por alcapar

Pues la verdad es que como no lo he izado todavía no sabría responder. Tengo fotos donde se ve el cabo pero no se aprecia si el gratil está libre.

Qué diferencia habría en cuanto al manejo?

El mío es grátil libre. Un gennaker pensado para ir con poco viento incluso en casi ceñida del aparente. Conforme va subiendo, te vas yendo de popa. Perfectamente con 15 o 20 nudos puedes ir de aleta. Para enrollar, librar escota con una vuelta al wiche y a tirar del sinfín. Nunca aproar el barco o destrozarás la vela. Al contrario.

[PICÓN]

Originalmente publicado por jiauka

Enrollador o almacenador?

Gratil libre o fijado al cabo antitorsión.

La técnica, aunque parecida, no es la misma.

Almacenador

[Kiro]

Originalmente publicado por lotusv6seven

El mío es grátil libre. Un gennaker pensado para ir con poco viento incluso en casi ceñida del aparente. Conforme va subiendo, te vas yendo de popa. Perfectamente con 15 o 20 nudos puedes ir de aleta. Para enrollar, librar escota con una vuelta al wiche y a tirar del sinfín. Nunca aproar el barco o destrozarás la vela. Al contrario.

Exactamente. Si mucha fuerza viento (>15 Kn), buscar hacer con el viento nunca menos del 160º de aparente.
Salud y buena proa

[KikoCat]

10 de aparente? Yo no puedo subir de 150. Se pone a dar bandazos.
Con 15 o 20 de aparente por la popa, lo que hay que hacer es controlar muy bien. Y para enrollar, la clave está en tensar bien la driza. Y con ese viento yo enrollo en banda, y luego otro día ya lo enrollaré mejor si es que lo ha hecho mal.

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[Chus]

Tengo un Genaker enrollable RollGen hace ya unos años, al principio tenia problemas para enrollar y desenrollar, hasta que me di cuenta que el problema lo originaban las 2 escotas al liarse entre si.
La cosa mejoro mucho al dejar una sola escota, y así se ha quedado, rara vez tengo que cambiar de banda, pero si lo he de hacer voy a proa después de enrollar y saco la escota por la otra amura.
Otra cosa que te dicen todos los manuales es que te pongas al Través para sacar y meter, y largando escota , todo esto claro esta , antes de que el viento suba y se apodere del barco.

[alcapar]

Originalmente publicado por Chus

Tengo un Genaker enrollable RollGen hace ya unos años, al principio tenia problemas para enrollar y desenrollar, hasta que me di cuenta que el problema lo originaban las 2 escotas al liarse entre si.
La cosa mejoro mucho al dejar una sola escota, y así se ha quedado, rara vez tengo que cambiar de banda, pero si lo he de hacer voy a proa después de enrollar y saco la escota por la otra amura.
Otra cosa que te dicen todos los manuales es que te pongas al Través para sacar y meter, y largando escota , todo esto claro esta , antes de que el viento suba y se apodere del barco.

Voy a usar tu método en lo que a escotas se refiere, ya había pensado que en caso de cambio de bordo lo mejor sería enrrollar y desenrrollar de nuevo.

[alcapar]

Originalmente publicado por scampolo

Si recalas en Rota o proximidades ; avisa para conocer ese pedazo de cata!!
Buena travesía

Ya te contaré a medida que vayamos ganando millas.

[bugasmagubas]

Originalmente publicado por Chus

Tengo un Genaker enrollable RollGen hace ya unos años, al principio tenia problemas para enrollar y desenrollar, hasta que me di cuenta que el problema lo originaban las 2 escotas al liarse entre si.
La cosa mejoro mucho al dejar una sola escota, y así se ha quedado, rara vez tengo que cambiar de banda, pero si lo he de hacer voy a proa después de enrollar y saco la escota por la otra amura.
Otra cosa que te dicen todos los manuales es que te pongas al Través para sacar y meter, y largando escota , todo esto claro esta , antes de que el viento suba y se apodere del barco.

Yo también tengo el mismo, y también uso el mismo sistema, así todo a veces tengo complicaciones a la hora de almacenarlo, a veces cuando ya lo tengo medio almacenado no se si por la tensión o porque se me vuelve a soltar completamente y vuelta a empezar, con el consiguiente movidon y reventón

[kAILOA]

Yo llego el Rollgen ya varios años y va de maravilla, la verdad antes lo tenia en el calcetin y nunca lo utilizaba ahora a la minima ya vamos navegando con genaker.
Lo de la intensidad del viento dependera de tu practica con tu genaker-barco.
Para almacenar el genaker:
Situate al traves, sueltas un poco de escota, hasta el punto de flameo (pero sin flamear) y le das sin temor al sin fin, eso si este tiene que estar mas bien tenso que flojo.
Conforme vas enrrollando vas soltando escota, y te aconsejo les des varias vueltas una vez enrrollado para que enrrolle tambien las escotas, asi ayudara a que no se te abra de improviso.
Espero haberte ayudado