Colas Vs Ejes

[Cenachero]

Unas rondas que yo pago!
Esa es la pregunta, tengo una motora con Volvo Penta intraborda con cola Z, y ya se los costes de mantenimiento. Me gustaría saber el mantenimiento de un motor con transmisión de eje.
Gracias

[fab]

Unas !!

He tenido de todo, y los ejes son mucho mas baratos.
Solo has de preocuparte de los ánodos y de vez en cuando el casquillo del arbotante.
Cambio de aceite de inversora (es el cambio que lleva la cola dentro) y ajustar prensaestopas. (estas 2 cosas no hace falta sacar el barco)

Si solo miras mantenimiento esta claro. Eje.
Gana por goleada, pero eso si, hay un motón de cosas que me hacen preferir cola:
He visto arbotantes resquebrajar la fibra al golpear una roca, y la factura costo mas que una cola. Mi volvo si toca, teóricamente, se levanta (prefiero no probarlo )
Consumo: mas eficiente cola.
Maniobrabilidad: Ya conoces la cola.
Eje: Motor central : menos espacio para cabina a menos que sea grande y lleve VDRIVE
Etc.
Vamos, que en mantenimiento no hay color, pero para mi, solo eso.
Ahora, no le haría ascos a un barco de ejes. De hecho mi objetivo a corto plazo es una mallorquina , y son ejes si o si