PER Pregunta impugnable

[jfmt]

Saludos a los cofrades

Se va aproximando la fecha del examen; aunque todavía falte un mes, el tiempo vuela y cada día que pasa parece que los nervios y las dudas van a mayores, todo lo contrario a lo que debería ser. Pero en fin, todo se solventará el día que salga con el examen hecho, para bien o para mal.

El caso es que en algún test de los que estoy haciendo, cuyas preguntas dicen provenir de exámenes reales, me estoy encontrando con datos incompletos, ambigüos, etc.

Entiendo que en ninguna pregunta de las que realicen en un examen debo dar nada por supuesto; salvo que lo indiquen previamente, como puede ser el caso de una declinación magnética para una fecha determinada.

Yendo al grano, me he dado de bruces con esta pregunta: "En la maniobra de desatraque con viento de popa, se tendrá en cuenta que..."

Después de meditar sobre la respuesta he dicho que "el último cabo a largar es el spring de proa", dando por supuesto que partía de un atraque paralelo al muelle. Pero no, la respuesta correcta que devuelve la solución es que "el último cabo a largar es el largo de popa". Cierto, esa respuesta también sería correcta en caso de estar atracado en punta de popa al muelle. Pero, y ahí es donde quiero ir, si el enunciado no indica como se está atracado, tan correcta puede ser una respuesta como otra. Y partiendo de la base de lo dicho anteriormente, no dar nada por supuesto, ¿sería una pregunta impugnable?

No sé si alguien del foro se ha visto en alguna de esta.

Saludos

[doctaton]

Originalmente publicado por jfmt

Saludos a los cofrades

Se va aproximando la fecha del examen; aunque todavía falte un mes, el tiempo vuela y cada día que pasa parece que los nervios y las dudas van a mayores, todo lo contrario a lo que debería ser. Pero en fin, todo se solventará el día que salga con el examen hecho, para bien o para mal.

El caso es que en algún test de los que estoy haciendo, cuyas preguntas dicen provenir de exámenes reales, me estoy encontrando con datos incompletos, ambigüos, etc.

Entiendo que en ninguna pregunta de las que realicen en un examen debo dar nada por supuesto; salvo que lo indiquen previamente, como puede ser el caso de una declinación magnética para una fecha determinada.

Yendo al grano, me he dado de bruces con esta pregunta: "En la maniobra de desatraque con viento de popa, se tendrá en cuenta que..."

Después de meditar sobre la respuesta he dicho que "el último cabo a largar es el spring de proa", dando por supuesto que partía de un atraque paralelo al muelle. Pero no, la respuesta correcta que devuelve la solución es que "el último cabo a largar es el largo de popa". Cierto, esa respuesta también sería correcta en caso de estar atracado en punta de popa al muelle. Pero, y ahí es donde quiero ir, si el enunciado no indica como se está atracado, tan correcta puede ser una respuesta como otra. Y partiendo de la base de lo dicho anteriormente, no dar nada por supuesto, ¿sería una pregunta impugnable?

No sé si alguien del foro se ha visto en alguna de esta.

Saludos

La respuesta correcta es la que dan como correcta, es decir, el largo de popa, con barco atracado PARALELO al pantalán (se sobreentiende porque si no no tendría spring de proa) y viento soplando de popa.

Soltando el largo de popa, permite que la proa se abra (o al menos que no se cierre contra el pantalán) y salir avante con facilidad. Si sueltas el largo de popa, y dejas el spring de proa, la popa se separará del muelle y la proa se irá contra él.

Saludos.

[jfmt]

Originalmente publicado por doctaton

La respuesta correcta es la que dan como correcta, es decir, el largo de popa, con barco atracado PARALELO al pantalán (se sobreentiende porque si no no tendría spring de proa) y viento soplando de popa.

Soltando el largo de popa, permite que la proa se abra (o al menos que no se cierre contra el pantalán) y salir avante con facilidad. Si sueltas el largo de popa, y dejas el spring de proa, la popa se separará del muelle y la proa se irá contra él.

Saludos.

Gracias por tu respuesta doctaton, pero en el caso que expones; que también es el que yo entendí en la pregunta, los libros de Alfonso Jordana e Ignacio Barbudo dicen que, para desatracar con viento de popa paralelo al muelle, se coloque la defensa de mayor tamaño a proa y se deje como último amarre el spring de proa para hacer cabeza y luego motor atrás para salir.

Supongo que tu experiencia igualmente aconseje hacer lo que dices, siendo otro modo de desatracar tan válido en la práctica como el otro.


Un saludo

[jiauka]

Como norma, abarloado a 1 muelle, la ultima amarra que se suelta es la queda mas a sotavento y se sale contra el viento.

En tu ejercicio, la ultima que se suelta es el spring de proa y se sale marcha atras.



Aunque si no tienes barco a proa es mil veces mejor hacer lo que dice doctaton.

[jfmt]

Originalmente publicado por jiauka

Como norma, abarloado a 1 muelle, la ultima amarra que se suelta es la queda mas a sotavento y se sale contra el viento.

En tu ejercicio, la ultima que se suelta es el spring de proa y se sale marcha atras.



Aunque si no tienes barco a proa es mil veces mejor hacer lo que dice doctaton.

Gracias jiauka. Entonces yo estaba también en lo correcto. Por lo tanto, sería pregunta impugnable; aunque también esta otra respuesta podría ser correcta: "salga usted como quiera, pero sin darle a ningún barco o infraestructura portuaria" (perdón por el chiste).

¡Uf! espero que el examen no sea demasiado rebuscado, porque casos como este ya me hacen dudar sobre que debo responder.

Gracias a todos.

[jiauka]

De nada, pero luego la realidad es otra, el viento viene SIEMPRE algo cruzado, no solo de traves, proa, popa, habitualmente a rachas y pequeñis roles, y los barcos que hay a tu popa y proa se mueven algo, eso es la realidad.

Suerte con el examen.