Hombre al agua en Asturias

[llanera]

Hoy escuche a la emisora de Cabo peñas, durante todo el día, dar una alerta general sobre la caída de un tripulante de un velero, indicando a todos los que navegábamos por la zona que se extremara la vigilancia ,¿alguien sabe algo mas?......

[llanera]

Creo que daban como supuesta posición el 43º50 y 5º11, eso queda al Norte de Ribadesella

[ponzoa]

Ufffff que mal rollo

Espero que ha sido un error de alguna clase. Alguien sabe como acabó?

[Auskalo]

Con las horas que lleva lamentablemente ya no hay esperanza ninguna. Una lastima.
Saludos
Auskalo

[Bertie]

En la prensa de Asturias no hay ninguna mención, y eso que se comentan otros sucesos como algún montañero evacuado. Bastante extraño. Pero si lo has oido en la radio, no creo que sea una falsa alarma.

[Mirlotu]

Era un francés. Se cayó de un cata. Por lo visto los otros tripulantes tardaron en torno a una hora en percatarse de su ausencia.... así que ponte tú a buscarlo entonces....

[Fuerza 7]

Se cayo? y en una hora no se dieron cuenta??? vaya...no brindo

[Hopetos]

Y el desenlace? se sabe algo?

[elcider]

Ostras, una hora sin darse cuenta? Eso sí que es un problemon...

[berpul]

Madre mia, cualquiera se enrrola en ese cata
No brindo

[Kampay]

Pues ami no me parece tan raro. Si el barco va con piloto automático y los demas duermen por turnos, es perfectamente factible que el que este de guardia se caiga por la borda y los demás no se den cuenta, como minimo, hasta la hora de cambio de guardia.

En mi barco, si las guardias son individuales, el que esta de guardia lleva siempre el chaleco autoinflable con arnes y la radiobaliza personal.

[jotaguirre]

Mal asunto.....................

[Mirlotu]

La información que tenía y compartí no era cierta, si bien las reflexiones a raiz de ella que se han visto reflejadas en el hilo tienen igualmente valor "didáctico", que es de lo que se trata a fin de cuentas,creo yo.

Por ese mismo propósito de aprender comento ahora que lo que sí se por cierto es que el patrón cayo al agua mientras navegaban con spi. Y que el spi acabó atrapado por una al menos de los dos saildrives que monta este catamarán. Digo al menos una porque cuando nos metimos esta tarde en el puerto de Gijón a liberar el spi, toda la tela,mucha,estaba arrollada en una de las colas, y la otra,pese a estar libre de tela, presentaba unas marcas en el antifouling, asi que quizá ,digo quizá, también resulto atrapada y la pudieron liberar en la mar en los intentos seguramente realizados por la tripulación de rescatar al patrón.Que no obstante en la mar sigue.

El barco iba rumbo a Canarias presuntamente para con los alisios cruzar el Atlántico,creo. 45 pies o más y muy nuevo. Con abundante tripulación ,que ha regresado a Francia,ya.El barco sigue en Gijón, supongo que hasta allí los remolcó S M.

La saildrive atorada por el spi estaba completamente inmovilizada por la tela,y llevó liberarla (cuchillo y pico loro) sus buenos 10 minutos no a apnea sino con escafandra. 10 minutos bajo el agua quitar lo gordo y que se moviera algo el eje. En torno a 30 retirarlo todo.No me quiero imaginar tener que hacerlo a apnea y con 2 ms de ola. Hay que llevar casco a bordo... y no cortarse con el filo que usemos, que a alguno conozco yo que lo tuvo que evacuar el helicoptero cuando quitando un cabo se dio un tajo del demonio.

El asimetrico atrapado por la cola tiró tanto que dobló el botalón...Las palas de los timones no estaban atrapadas por la tela, al menos cuando ya en puerto me metí yo.

Se les jodieron las vacaciones,eso es seguro. Que cabrona la vida a veces. Morir no mola, pero a mi tampoco me gustaría ser al que se le fue el spi al agua, o el que engranó avante con el bicho en el agua, sellando así,en cierta manera, el destino del hombre al agua.
Y eso es algo que en una situación así nos podría pasar a muchos de nosotros. Por eso me animo a comentar esto, por ver si vale para aprender en experiencia ajena.

[Garota]

Originalmente publicado por Mirlotu

Era un francés. Se cayó de un cata. Por lo visto los otros tripulantes tardaron en torno a una hora en percatarse de su ausencia.... así que ponte tú a buscarlo entonces....

Si no lo vieron caerse, ¿Como saben que pasó una hora?

No brindis

[ramy]

Originalmente publicado por Garota

Si no lo vieron caerse, ¿Como saben que pasó una hora?

No brindis

Se suele tomar como referencia el ultimo momento en que le vieron

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[elcider]

Ostras por lo que explica Mirlotu vaya marrón, pobre patrón y pobre tripu que siempre vivirán con ello a las espaldas...

[caradepez]

Un consejo para las guardias en solitario. El otro tripulante (o uno de ellos, si hay más) debe dormir en el salón (si se puede hacer cama, mejor) y atar un cabo al tobillo de uno y de otro. De forma que si ocurre algo, se despierte de inmediato.

[Keith11]

Originalmente publicado por caradepez

Un consejo para las guardias en solitario. El otro tripulante (o uno de ellos, si hay más) debe dormir en el salón (si se puede hacer cama, mejor) y atar un cabo al tobillo de uno y de otro. De forma que si ocurre algo, se despierte de inmediato.

... ¿seguro?

Mira que si un tio cae al agua y se arrastra, no quiero ni pensar el daño, el destrozo en los tobillos de ambos.

Desde luego, si llegase el caso no sé yo si accederia a atarme el tobillo a "algo", que pesase 80 kg, y que puede caerse al agua. Algun otro metodo debe haber.

[marcosbmb]

Originalmente publicado por Mirlotu

La información que tenía y compartí no era cierta, si bien las reflexiones a raiz de ella que se han visto reflejadas en el hilo tienen igualmente valor "didáctico", que es de lo que se trata a fin de cuentas,creo yo.

Por ese mismo propósito de aprender comento ahora que lo que sí se por cierto es que el patrón cayo al agua mientras navegaban con spi. Y que el spi acabó atrapado por una al menos de los dos saildrives que monta este catamarán. Digo al menos una porque cuando nos metimos esta tarde en el puerto de Gijón a liberar el spi, toda la tela,mucha,estaba arrollada en una de las colas, y la otra,pese a estar libre de tela, presentaba unas marcas en el antifouling, asi que quizá ,digo quizá, también resulto atrapada y la pudieron liberar en la mar en los intentos seguramente realizados por la tripulación de rescatar al patrón.Que no obstante en la mar sigue.

El barco iba rumbo a Canarias presuntamente para con los alisios cruzar el Atlántico,creo. 45 pies o más y muy nuevo. Con abundante tripulación ,que ha regresado a Francia,ya.El barco sigue en Gijón, supongo que hasta allí los remolcó S M.

La saildrive atorada por el spi estaba completamente inmovilizada por la tela,y llevó liberarla (cuchillo y pico loro) sus buenos 10 minutos no a apnea sino con escafandra. 10 minutos bajo el agua quitar lo gordo y que se moviera algo el eje. En torno a 30 retirarlo todo.No me quiero imaginar tener que hacerlo a apnea y con 2 ms de ola. Hay que llevar casco a bordo... y no cortarse con el filo que usemos, que a alguno conozco yo que lo tuvo que evacuar el helicoptero cuando quitando un cabo se dio un tajo del demonio.

El asimetrico atrapado por la cola tiró tanto que dobló el botalón...Las palas de los timones no estaban atrapadas por la tela, al menos cuando ya en puerto me metí yo.

Se les jodieron las vacaciones,eso es seguro. Que cabrona la vida a veces. Morir no mola, pero a mi tampoco me gustaría ser al que se le fue el spi al agua, o el que engranó avante con el bicho en el agua, sellando así,en cierta manera, el destino del hombre al agua.
Y eso es algo que en una situación así nos podría pasar a muchos de nosotros. Por eso me animo a comentar esto, por ver si vale para aprender en experiencia ajena.

En mi barco tengo clarísimo que si solo hay un tripulante de guardia de noche es porque vamos dos abordo. Si ya vamos tres las guardias nocturnas se hacen de dos en dos sí o sí. Tampoco brindo.

[danilo]

Originalmente publicado por Keith11

... ¿seguro?

Mira que si un tio cae al agua y se arrastra, no quiero ni pensar el daño, el destrozo en los tobillos de ambos.

Desde luego, si llegase el caso no sé yo si accederia a atarme el tobillo a "algo", que pesase 80 kg, y que puede caerse al agua. Algun otro metodo debe haber.

a un pico de la manta o de la almohada del que duerme. la cuestión es que despierte al que duerme.

[caribdis]

Yo creo que con lo que hay que ser muy estricto es con el arnés.

Líneas de vida sólidas y que no dé pereza engancharse a ellas, mucha atención a los momentos de cambiar el cabo de arnés de un enganche a otro, un buen punto fijo en la posición de gobierno y...sobre todo, no ir a mear nunca sin arnés, es preferible incluso tener un bote de cierre hermético en el que mear sin hacer números acrobáticos si no quieres bajar a interior...

[KUMI]

En pleno siglo XXl y con la cantidad de información que tenemos, el que mea por la borda y se cae al agua es, como mínimo, un imprudente y un temerario que su juega su vida y jode la de los demás.

Si necesitas mear vas al water, te sientas para no ensuciar, meas y listos. Y si quieres hacerlo en la bañera pues lo haces en un cubo que luego vacias en el mar.

Vamos, es que es tan fácil y tan lógico y estamos tan hartos de oir mil historias de "meadas mortales" que no entiendo que se siga repitiendo el temita este.

Saludos,

[fende_testas]

Hoy en día, hay balizas personales DSC-AIS por poco más de 200 €, muy recomendables para situaciones de hombre al agua.
La alarma de llamada selectiva digital suena tan alto que te despierta fijo.
Además indica tu posición.
Y si tienes AIS aparece como alerta en el plotter, fácil de encontrar.
Un saludo.