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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas a todos antes de nada una rondita para todos¡¡
![]() ![]() Estoy empezando a preparar mi barco para la próxima temporada para la pesca al currican, ya que esta no me a sido posible ni por tiempo ni económicamente ejejejej , tengo que comprar las bases porta tangones algún consejillo de cuales comprar y en donde salen a mejor precio ? graciassss¡¡ |
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#2
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y digo yo
, para lo que nos dejan pescar, no es mejor evitar tangones y todo lo que eso conlleva, extender un par de cañas por banda en cañeros orientables y el resto de cañas ponerlas directamente en la regala ![]() |
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#3
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#4
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| 2 Cofrades agradecieron a Rufo5 este mensaje: | ||
Elejaga (21-11-2016), vicencurri (18-12-2016) | ||
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#5
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Mis cañas son de 180, para mi suficiente
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#6
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a partir de unos 25 metros tienes aguas limpias sin restos de la hélice . pero para gustos los colores , unos tangones medianos con sus bases andan por los 1500 euros los dos .
pero hay mas económicos , algunos son hasta plegables tipo caña telescopica |
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#7
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Cita:
jobar Paco, 1500 eurelios de vellón es una pasta gansa por un par de varas...bueno, aunque vayan incluidas las bases... no lo pongo en duda, conste, por algo lo dirás, eso fijo. On line hay unos extensibles por 87 euros la pareja como los que dices. 4.5 metros, de fibra. Con las bases de tintero la cosa ya sube de doscientos, con tinteros, gomas, pinzas etc
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#8
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Yo pesco con 5 cañas y no utilizo tangones.
Juego con largo de las cañas, sus orientaciones y las distancias de los señuelos. Las cañas de trolling que son más largas las pongo en las bandas y las de standup que son más cortas por dentro. Los señuelos de las laterales quedan más lejos y desemparejados, después los señuelos de las 2 de dentro más cortos y tambien desemparejados y finalmente el señuelo de la caña central muy corto y/o una 6ª caña con un señuelo muy distante (el más lejos de todos). Deven estar todos escalonados para que puedas hacer los giros sin que se enreden. ![]() Atención: Los tangones baratos tienen el problema de ser demasiado flexibles. Desconozco el barco que tienes, pero quizá la mejor relación calidad/precio sea esta: https://www.game-fisher.com/product_...a39u7r78ng0f04 ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 24-11-2016 a las 13:09. |
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#9
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vaya arsenal llevas ahí
qué modelo de cañas y largura son las de las bandas? |
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#10
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En las bandas utilizo conjuntos de cañas SHIMANO TIAGRA XTR-A TRL80 con carretes SHIMANO TIAGRA 50WLRSA. Tienen un largo de 2.13 m. ![]() ![]() ![]() Sent from my iPhone using Tapatalk
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 27-11-2016 a las 09:41. |
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#11
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Cita:
.Eso con mar y viento de traves las reviradas seran mortales, no?? Si pones pinzas para que las lineas centrales caigan a ras de agua en la aleta del barco andaras mas libre, el viento no les movera tanto y las lineas de las bandas laterales pasaran por enima de las centrales en cada cambio de rumbo. |
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#12
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El aire no es problema. Si los señuelos estan bien escalonados y haces los giros todos para el mismo lado no tienes problema. Muy importante, al girar hay que aumentar la velocidad, pero supongo que ya lo sabéis. No se si me explico... ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 27-11-2016 a las 15:44. |
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#13
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Quizá mejor un dibujo:
![]() Por cierto faltan los excitadores uno de cada lado más cortos. Sent from my iPhone using Tapatalk
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 27-11-2016 a las 15:45. |
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#14
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Bueno, yo he explicado como ando yo y los montajes que recomiendo a la gente, los cortos siempre con pinzas para que los largos pasen por encima,asi ha sido siempre por aqui, desde que andabamos con 15 o 18 lineas por barco y metiamos muchas toneladas al dia, pero bueno como suelo decir siempre cada uno sabe como andar en la mar, lo que pesca y lo que pude pescar, yo los aparejos de cada banda siempre medidos y con marcas para que los de una banda queden simetricos a los de otra.
Ese montaje donde estan todas esas cañas en ese soporte tampoco lo veo, para la foto queda perfecto, pero a nada que empiecen agarrar peces de 10-15 kilos por las cañas centrales me parece un poco engorroso el andar pasando cañas con pescado agarrado por encima o por debajo de las otras lineas laterales y si hablamos de peces de mas de 30 kilos ya ni te cuento, personalmente soy partidario de adelantar un par de metros ( en lo posible) las cañas laterales pues de esta manera no hay que andar cruzando lineas y se trabaja mas limpio, pero bueno cada uno sabe a lo que anda y lo que pescay si le funciona mejor esto pures avante! Editado por trabañarru en 27-11-2016 a las 16:15. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
Sorgin_Orratz (27-08-2017) | ||
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#15
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Arratsalde on!!
moskeau he andado este agosto con las pinzas del espejo de popa.... en el momento que agarraba algun bonito,la pinza dispara pero en el trancurso de ese segundo hasta que se tensa el hilo y llega a la caña,muchos se soltaban... pero hablo de bastantes,y cambie de sistema y los puse directos, y ahora a gusto andamos. ![]() |
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#16
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Cita:
Y mira si he pescado unos cuantos.. |
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#17
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Hombre yo no digo q tienen q andar como yo o como tu.
Yo solamente explico como yo ando por si a alguien le interesa, pero cada uno obviamente es libre de hacer como le parezca mejor, como yo, como tu, con una mezcla de las 2 o con un sistema completamente distinto a los nuestros porque nosotros no somos los dueños de la verdad absoluta. Yo tambien veo y/o escucho como hacen los demas y despues la gran mayoria de las veces no lo copio exactamente igual. Cojo ideas, si consigo las mejoro y las adapto a mi manera y a mi barco. Por eso siempre es bueno ver distintos puntos de vista y técnicas nuevas para nosotros. Por cierto podeis poner una foto de las pinzas en popa y un esquema de como van los señuelos? ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 27-11-2016 a las 21:33. |
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#18
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Aqui estan las pìnzas y el montaje de las cañas, a 25 brazas las de proa y a 15 las de popa, la popa libre y despejada para meter pescado, yo no paro el barco para embarcar pescado relenti y piloto automatico a rumbo, no se a que pescado andas y lo que metes pero yo con todo eso en popa no podria andar con pescado grande, es mas una agarrada de pescado grande a todas las cañas a la vez, bufff no se yo
.Yo con 4 cañas, me sobra..no excitadores ni nada por el estilo ![]() aqui se ven las pinzas y com van los dos aparejos a ras de agua, con viento de costado esto al aire en mi barco al menos no funcionaria ![]() Editado por trabañarru en 27-11-2016 a las 22:06. |
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#19
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Pero son pinzas de outrigger? Y como las fijas al barco?
Puedes poner un dibujo de las distancias de los señuelos? Esos portacañas no son muy debiles? Igual lo pruebo el proximo verano.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 27-11-2016 a las 22:08. |
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#20
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Muy bien por los dos...lo que hace falta son peces y si son gordos mejor,bendito problema...
Yo para bajar las cañas centrales como no tengo pinzas de las de trabañarru pues pongo gomas de las de los carteros que venden en los chinos. Las paso por encima y las dos puntas las engancho a las cornamusas de popa y cuando agarran da gusto oír como parte la vomita y salta el carrete,a mi me gusta este rustico sistema. Ya me gustaría comprar todos los años un paquete de gomas,jejeje |
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#21
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Cita:
Los señuelos de las dos bandas están a 25 brazas más otras 4 de puntera, y las de más a popa las de las cañas verticales están las marcas a 15 brazas más otras 4 de puntera, todo bien medido y simetrico a la misma mwdida, en las reviradas los aparejos de los costados pasan por encima de los de las pinzas que van a ras de agua y más corto. Los soportes me han aguantado peces bien grandes y con el freno duro, este año además escapando me agarró un pescado grande a 15 nudos, no reventó nada ni la pita de 0'8 de puntera |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
RMR2ENG (27-11-2016) | ||
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#22
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aqui se ve bien claro como estan los aparejos al ras, sobre todo el de la banda de babor.
El que ha agarrado es al aparejo de proa estribor, esto hay que procurar traer justo al dentro de la estela entre los dos aparejos de popa para que se trabaje bien libre, por eso me gusta este sistema,porque tengo la cubierta despejada y los aparejos libres, si tuviera mas cañas o mas lineas en la estampa de popa no se podria andar asi, parte es tambien como ando solo si hay agarradas multiples prefiero tener todo libre. SE ven bien el sistema de pinzas al final Editado por trabañarru en 27-11-2016 a las 22:36. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
RMR2ENG (28-11-2016) | ||
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#23
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Grcs por el video.
Por lo que comentas, tu sistema será algo como esto correcto? ![]() Cdo puedas, podrias hacer una foto de la pinza que utilizas y como la tienes atada al barco y a la linea? Yo nunca podré tener una popa despejada. Mi barco es muy pequeño y el arco para mi es fundamental ya que me permite mucha estiba de cañas, bates, sacaderas, salabres etc. Unas dudas: - Utilizas loop de dacron que tambien vale como marcador de distancia o enganchas la pinza directamente en la linea? - Al estar los señuelos tan simetricos no enganchan? - Si tienes un strike multiplo, las pinzas disparan, donde queda la ventaja de no enredar? - Cdo tienes un strike recojes todas las cañas o solamente la que está en combate? - Hubicas los señuelos en alguna ola concreta de la estela de tu motor? Yo dependendo del tamanho de la captura recojo las demás o no. El procedimiento que tengo es recoger siempre primero las que están mas cerca hasta la ultima que es la que está en combate. O sea, primero excitadores y después cañas en la orden de las más proximas a la más lejos y finalmente combate. Si es pequeño solamente recojo los excitadores.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 28-11-2016 a las 12:57. |
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#24
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 28-11-2016 a las 12:31. |
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#25
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esas que tu has puesto son buenas y economicas.
tengo dos amigos que las compraron y con los portes de canarias era ese el precio , claro aguantan mas mar que las otras |
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