Regatas Vendee Globe 2016

[Adrianfd]

Hombre, es para ponerse contento!




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[kailu]

jejeeje. que bueno, esta eufórico.

Y Didac seguro que se lo merienda dentro de poco, subida de moral al no ser el farolillo rojo

[Javi-Miss Regina]

Algún problemilla pudiera haber tenido Sébastien Josse, parece que va muy lento

[fredy2]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Algún problemilla pudiera haber tenido Sébastien Josse, parece que va muy lento

Pues parece que va a abandonar... problema grave con el foil creo...
y la tormenta se le echa encima y está estudiando con su equipo de tierra como gestionarla...
Una pena ver como van cayendo, se merecen acabarla todos ellos.

The leader of the Vendée Globe, Armel Le Cléac'h, is already south of Australia. Banque Populaire VIII crossed the longitude of Cape Leeuwin in the SW of Australia at 0814 UTC on Monday 5th December after 28 days, 20 hours and 12 minutes of sailing, confirming the incredible pace that has been set since the start of the race in Les Sables d'Olonne on 6th November. The previous reference time was held by François Gabart with a time of 34 days 10 hours and 28 minutes. Armel has smashed the reference time set by François Gabart by five days, 14 hours and 16 minutes.

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Sebastien Destremau consigue arrancar el motor usando el genova en vez de la mayor como Michael Desjoyeaux hizo en su momento.

http://www.dailymotion.com/video/x54...ee-globe_sport



Que alegria le entra al tio.

Saludos.

¿Es el mismo motor propulsor y su alternador que lo utilizan para cargar baterías o es el motor de un grupo electrógeno? entre los hydrogeneradores, placas solares etc pensaba que no hacía falta alternadores ni grupos.

[jiauka]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

¿Es el mismo motor propulsor y su alternador que lo utilizan para cargar baterías o es el motor de un grupo electrógeno? entre los hydrogeneradores, placas solares etc pensaba que no hacía falta alternadores ni grupos.

Y en muchos las bombas de kos tanques de lastre.

[Javi-Miss Regina]

Romain Attanasio pone rumbo a Ciudad del Cabo tras chocar contra un OFNI y dañar sus dos timones, parece ser que intentará arreglarlo y continuar la Vendée

http://www.vendeeglobe.org/en/news/1...-for-cape-town

A este paso no queda ni uno

[jiauka]

Historicamente no han acabado ni la mitad, a mi me agrada que en.esta edicion no haya habido una debacle, y espero que no la haya.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por jiauka

Historicamente no han acabado ni la mitad, a mi me agrada que en.esta edicion no haya habido una debacle, y espero que no la haya.

Joe, es la primera vez que la sigo y ya me estaba pareciendo un desastre

Por cierto, Didac a 40 mn de Destremau, ya casi le ha cogido

[whitecast]

Qué grande Armel es muy rápido el tío

[jiauka]

Vendée Globe 2016 : Jeff Pelet, le pirate abandonne

[Juriola]

Realmente pocas bajas a estas alturas de la regata, y excepto Kojiro, son todo por ofnis. Parece que ha aumentado mucho la fiabilidad de los IMOCA.

[jiauka]

Vendée Globe 2016 : Jeff Pelet, le pirate abandonne

[TOLETUM]

Esta igual de interesante la lucha por la cabeza que por el farolillo rojo!!!
Ahora AT si esta recortando millas, esta con buen viento y en su amura buena.
Didac va recuperando millas, esta esperando a la fiesta de la Constitucion para abandonar el ultimo puesto. Ya veremos si lo consigue o espera a la inmaculada😊.

[caribdis]

Originalmente publicado por Juriola

Realmente pocas bajas a estas alturas de la regata, y excepto Kojiro, son todo por ofnis. Parece que ha aumentado mucho la fiabilidad de los IMOCA.

El Inititives Coeur de Tanguy Lamotte abandonó por rotura de la perilla del palo y Josse con el Rothschild parece ser que rompió el foil en una bajada de ola, lo que ya es más grave..aún no ha habido mares duros, los está empezando a haber, y a ver que pasa..

Es increible la ingeniería de estos cacharros, metiendose por los probablemente mares más duros del mundo (en la buena estación, eso si) a unas velocidades de vértigo y manejadas por un solo hombre. Han demostrado que es posible, pero, por supuesto, no es fácil, y, aparte de las malas suertes, hacer un barco que lo aguante, y más rápido que el de al lado, precisa de un nivel profesional al alcance de muy pocos.

[TROTAOLAS]

una ronda para la parroquia
queda claro los foils tiran de miedo,peeeero tambien cascan de lo lindo, a ver el que los mantenga vivos gana
grande este foro enhorabuena repetir ronda

[TROTAOLAS]

[quote=caribdis;1963339]El Inititives Coeur de Tanguy Lamotte abandonó por rotura de la perilla del palo y Josse con el Rothschild parece ser que rompió el foil en una bajada de ola, lo que ya es más grave..aún no ha habido mares duros, los está empezando a haber, y a ver que pasa..

Es increible la ingeniería de estos cacharros, metiendose por los probablemente mares más duros del mundo (en la buena estación, eso si) a unas velocidades de vértigo y manejadas por un solo hombre. Han demostrado que es posible, pero, por supuesto, no es fácil, y, aparte de las malas suertes, hacer un barco que lo aguante, y más rápido que el de al lado, precisa de un nivel profesional al alcance de muy pocos.




[clarisimo caribdis que los foils demuestran lo que valen pero les falta resistencia a ver como acaban y lo mas importante haremos estadistica de cuantos foils sobreviven seran los mas cortos y creo que no seran muchos por cierto pedazo de aventurero español se merece hacer una heroica]

[genoves]

Originalmente publicado por caribdis

El Inititives Coeur de Tanguy Lamotte abandonó por rotura de la perilla del palo y Josse con el Rothschild parece ser que rompió el foil en una bajada de ola, lo que ya es más grave..aún no ha habido mares duros, los está empezando a haber, y a ver que pasa..

Es increible la ingeniería de estos cacharros, metiendose por los probablemente mares más duros del mundo (en la buena estación, eso si)

...

Siempre les quedará atravesar los frentes de borrascas atlánticas de invierno entre Azores y Bretaña.
Recordemos en la pasada edición a Bubi Sansó que volcó en las Azores o Jean Pierre Dick que perdió la quilla en el Golfo de Vizcaya.

Aún quedan mares peligrosos para materiales que fatigados, ceden con cualquier golpe de mar.

[leonperdomo]

fantástica la estabilidad de los Imocas,
la habilidad de los navegantes,
resolución de problemas y sentido común, pericia y sangre fría.
Nadie se libra de incidentes, ojalá sigan resolviendo bien, la regata es magnífica

Didac a punto de coger su tren al Indico, navegando muy sólido, a ver si tiene suerte con la meteo y le permite acercarse algo más (junto a Destremau) a los de la cola.

Muy destacado Paul Meilhat, sin foils (pero con barco ganador ex Macif), primera Vendee, eligiendo bien el rutaje.
JP Dick lleva volando unos cuantos días!!!

Una de canciones marineras para estos aventureros
https://youtu.be/ZMYQ4rhwJto
(y para los que anden practicando la lengua inglesa )

[markuay]

Didac a 25 millas de Destremau.

[leonperdomo]

Para sentirse un Alex Thompson, y hacer su mast walk y su keel walk

Primer barco de producción en serie con foils?
Beneteau Fígaro 3

[kaia]

Originalmente publicado por leonperdomo

Para sentirse un Alex Thompson, y hacer su mast walk y su keel walk

Primer barco de producción en serie con foils?
Beneteau Fígaro 3

Y ya puestos a elocubrar, como demonios metes "eso" en una marina sin que te crujan los foils?
Saludos

[Juriola]

KITO DE PAVANT

S.O.S.

Joint par téléphone, Kito de Pavant déclarait : « J'ai tapé quelque chose de dur avec la quille. Le choc a été brutal et le bateau s'est arrêté net. Le palier arrière de la quille a été arraché. La quille pend sous le bateau simplement tenue par le vérin de quille qui est en train de cisailler la coque... Le puits de quille est arraché, il y a une grosse voie d'eau à ce niveau mais contenue pour le moment au compartiment moteur. Actuellement il y a 40 nœuds de vent et 5 à 6 mètres de creux sur zone. Le bateau est arrêté. J’ai affalé la grand-voile pour que ça gîte moins. La situation est stabilisée pour le moment. Le matériel de survie est à côté de moi. Il va falloir venir me chercher. Je suis en train de contacter le Marion Dufresne pour qu’il vienne sur zone »

.

"Contacctado por teléfono, Kito de Pavant ha declarado: " He chocado con algo duro con la quilla. El choque ha sido brutal y el barco se ha parado de golpe. El cojinete trasero de la quilla ha sido arrancado. La quilla cuelga bajo el barco aguantada solamente por el brazo hidráulico de la quilla que está cortando el casco... el soportes de quilla ha sido arrancado, hay una gran víia de agua en ese nivel aunnue de momento contenida en el compartimento motor. Actualmente hay 40 nudos de viento y 5-6 metros de olacruzada. El barco está parado. He arriado la mayor para que se mueva menos. La situación es estable por el momento. Tengo el material de superrvivencia a mi lado. Va a ser necesario venirme a buscar. Estoy contactando con el Marion Dufresne para que venga a la zona.

[trica]

Originalmente publicado por Juriola

KITO DE PAVANT

S.O.S.

Ha chocado con un ofni y la quilla se ha desprendido del casco, está aguantada solamente por el hidráulico y tiene una vía de agua que empiieza a inundar el compartimento motor. Ha pedido rescate

Vaya..Ojalá todo salga bien..y el rescate sea un éxito..mala suerte para Kito..Ya son tres veces que lo intenta..
El tema de los OFNIS..es realmente preocupante!!..
De verdad hay tanta porquería flotando??..
Que Mar estamos dejando a las generaciones venideras??
Suerte a Kito..confiemos en que todo acabé bien..el rescate más cercano esta a diez horas!!..sino tendrá que esperar más de 24 hasta que le alcance el siguiente..que está a 600 millas...desde luego estos tíos se la juegan!!..