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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas,
Recurro a vuestra sabiduría para saber como puedo quitar un pasador a presión ya que tengo las poleas de los rizos con este tipo de pasador y están muy mal por lo que necesito sacaras, he probado varias formas y solo consigo dañarlos un poco pero sin éxito, ¿Existe alguna herramienta especial que quite estos pasadores? Muchas gracias a todos y Feliz Año Nuevo!!!
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#2
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Hecharle WD40, dejarlo que actue, luego con un botador del diámetro adecuado y un martillo le vas dando golpecitos hasta sacarlo.
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#3
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Cita:
Ya nos contarás... ![]() jaOOli ![]() |
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#4
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Cita:
Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk |
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#5
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Afloja todo . Tiempo para que actúe. Un botado ajustado al diámetro exterior del pasador... el primer golpe con decisión, debes logras que se mueva ligeramente, luego pequeños golpes....
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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#6
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Lo suyo es 1 extractor de pasadores.
Si la llevas a cualquier mecanico de camiones te lo sacan en 1 segundo |
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#7
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Estoy con jiauka, un estractor de pasadores. Esa carcasa es fundicion de aluminio. En caso de que se suelte el pasador por un extremo y no por el otro puedes rajar esa carcasa.
Si lo intentas a martillazos, pon un tornillo de banco a cada lado, para que no se habra cuando golpees |
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#8
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Buenas tardes bona tarda
A veces un poco de calor al aluminio también ayuda... ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#9
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Con un botador de pasadores de la medida adecuada, parecido a este:
![]() Con un botador normal, si el pasador está muy duro de sacar, corres el riesgo de remachar el pasador y hacerlo mas "gordo" antes de empezar a sacarlo. Y como muy bien te comentan, coloca un martir en la parte de atrás para no partir la pieza al golpear el pasador (por ejemplo un yunque pequeño o la cabeza de un "buen" martillo) Cierraelpico también ha dado muy buen consejo, aplicar calor ayuda mucho a que "suelten" piezas engarrotadas. Suerte! |
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#10
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Ese pasador no saldrá a "golpecitos", tal como te dicen los cofrades saldrá con un botador del diámetro adecuado golpeando sólidamente y con la pieza bien apoyada porque si no la partirás. Puedes probar a hacerte un extractor con un vaso de carraca largo puesto donde debe salir y con un gato de carpintero sólido. Como empujador puedes usar un tornillo cortado que irás cambiando por otro un poco más largo, porque si empujas con un tornillo largo se cruzará.
Si decides usar este método de fortuna no olvides comprobar que el empujador casero tiene menos diámetro que el pasador que sacas porque si no, clavaras el empujador en el hueco y es una risa, además probablemente necesites una mano amiga que te ayude a sujetar todo mientras empiezas a apretar el gato. Un saludo, chistoso. P.d. El WD40 o similar no creo que sirva para nada en este caso. |
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#11
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En ultimo caso, taladrado del pasador con brocas de distinto tamaño, aumentando el diámetro cada vez, hasta llegar a la destrucción delo pasador
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#12
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Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, ya tengo métodos ahora falta la paciencia para conseguir que uno funcione.
Lo intente con aflojado todo y un destornillador y no conseguí mucho pero volveré a probarlo. Lo dicho gracias por todas las respuestas!!!! ![]() ![]() ![]()
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#13
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Un detalle muy importante -que ya te comentan más arriba- es inmovilizar bien la botavara. Es la diferencia entre un puñetazo de película y otro de verdad.
suerte |
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#14
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Asegurate antes de liarte a porrazos de que este pasador no tenga otro transversal que lo inmobilice y que no lo veas por pintura u oxido. Saludos.
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#15
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Lo que te dice Borrasca pienso es lo más práctico, el fijar esa botavara, poner un martirio debajo y todo ello sin soltar la botavara, me parece que te resultará difícil y te llevará un buen tiempo. Además, pienso que en el caso de que lo consigas soltar, preferirás cambiar el pasador por uno nuevo, por lo tanto tampoco se trataría de aprovechar el viejo.
Taladro y una broca de 1 mm. menos que el diámetro pasador es la solución más práctica y rápida. ![]() ![]() |
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#16
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Ese pasador tiene pinta de ser de Inox
Con la broca va ha sr dificil rebajarlo. Primero no vas a conseguir taladrar en el mismo eje. Segundo tienes que ir con velocidad lenta y utilizar aceite para taladrar (que lubrifica y enfria la broca). Al final se te va a romper la broca y vas ha tener un problema añadido. Agenciate un extracto de pasadores y lo sacaras en un santiamen y sin romper nada. Necesitas algo parecido a esto: o esto (para mi el mejor par lo que necesitas): o esto: Editado por gypsylyon en 02-01-2017 a las 20:10. |
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#17
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Hola y
![]() ![]() También puedes probar con un gato de carpintero, una tuerca de diámetro interior mayor que el del pasador y luego un botador del diámetro adecuado para que empuje el pasador o un tornillo con cabeza lo suficientemente estrecha para que pueda empujar sin colarse dentro de él. Con la tuerca en un lado de la botavara y el tornillo en el otro, este será empujado por el gato de apriete que lo sujetará en lado de babor (por ejemplo) y por el lado de estribor la tuerca. vas apretando hasta que con la ayuda del WD40 empiece a moverse, colándose dentro de la tuerca. Luego te será más fácil ir sacándolo y hasta ahora no has dado un solo golpe ![]() Joder que rollo me ha quedado ![]() Otro ![]()
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"El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón
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#18
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Antes de aplicar fuerza, sea con el método que sea, debes suplementar el espacio entre la polea y las paredes para evitar que se cierre. Puedes hacerlo cortando una arandela metálica o quizás con una moneda, debe ser algo con superficie, para que no se clave en el aluminio.
Suerte. ![]()
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Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas. Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Piratacojo | ||
nihao (05-01-2017) | ||
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#19
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No si al final habrá que ir a la universidad para sacar un pasador y estudiar ingenieria extraccionaria en pasadores, luego al banco a pedir un credito para comprar la utilleria
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#20
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() jaOOli ![]() |
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#21
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No hace falta estudiar nada.
Basta con venir a la taberna y preguntar. ![]()
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Jaooli (02-01-2017) | ||
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#22
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Cita:
De acuerdo que conviene lubrificar y refrigerar con un poco de aceite, pero por lo demás no tiene ningún problema, si la broca es de calidad no tiene porque romperse, la broca para inox conviene que sea de covalto, la puedes encontrar en cualquier ferretería y te costará unos 2€. En cuanto a llevar la dirección tampoco debe de tener problemas, la broca se guiará por el agujero que tiene el pasador y se alineará según este. ![]() ![]() |
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#23
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Tal vez convenga taladrar primero por un lado y luego por el otro lado un poco más de la longitud que el pasador penetra en la botavara. Con ello se debilitarán las partes del pasador que asientan en la botavara y salten las poleas. Si no es suficiente taladra completamente el pasador.
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#24
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Algo de calor ayuda, y hacerse 1 mismo 1 extractor con unas tuercas, varilla roscada y 1 vaso para tuercas no cuesta mucho.
Y si no llevarla a 1 taller mecanico o a 1 tornero. Los martillos son para clavar clavos. |
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#25
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Muchas gracias de nuevo a todos por todas vuestras respuestas, la verdad es que la opción de quitar la pieza y llevarla a un tornero no me la he planteado ya que es el final de la botavara y va remachado no quería volver a remacharla luego, si me meto en eso creo que seria bueno plantearse cambiar esa pieza ya que empieza a tener algo de desgaste.
Aprovechando de nuevo vuestras respuestas ¿Es posible comprar esa pieza de nuevo en algún sitio?, el barco es del 82 y creo que ya ha pasado demasiado tiempo para que sigan vendiendo esas piezas... ¿Que opináis? Un saludo
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