Hoy...bandera holandesa o belga?

[navegalex]

Pues eso...como ya ha pasado mucha agua bajo el puente pregunto, cual conviene mas hoy en día?

[jubriqueno]

Me uno a la petición, antes de que me llegue el atraco, perdón, la ITB, quisiera cambiar la bandera. Y aprovecho para preguntar, son fiables las páginas web que tramitan el cambio?

Pd. La bandera belga exige la plaquita de la CEy el "Hull number" ...de eso mi barquito no tiene, así que descartado, a por la holandesa.

[Acasimirocasper]

Me quedo a la escucha

[Greisa]

Originalmente publicado por jubriqueno

Me uno a la petición, antes de que me llegue el atraco, perdón, la ITB, quisiera cambiar la bandera. Y aprovecho para preguntar, son fiables las páginas web que tramitan el cambio?

Pd. La bandera belga exige la plaquita de la CEy el "Hull number" ...de eso mi barquito no tiene, así que descartado, a por la holandesa.

Que es hull number? Y la plaquita CE? Mi barco, un trireme de acero, frances y del 85 ¿creeis que lo tiene?

[jubriqueno]

Originalmente publicado por Greisa

Que es hull number? Y la plaquita CE? Mi barco, un trireme de acero, frances y del 85 ¿creeis que lo tiene?

El hull number es el número se casco, ni idea donde se encuentra, y menos en un barco sel 74 como el mío, y la placa CE es la homologación europea, creo, que en mi caso en esa época ni soñabamos con acceder a la Comunidad europea.

[selu]

Salud cofrades,¿alguien sabe si mi sportina 680 tiene placa CE y donde? este año toca ITB y quiero cambiar de bandera

[jubriqueno]

Originalmente publicado por selu

Salud cofrades,¿alguien sabe si mi sportina 680 tiene placa CE y donde? este año toca ITB y quiero cambiar de bandera

La bandera holandesa no la exige, así que yo me decanto por ella.

[Greisa]

Bufff!! He de mirarlo.

[ODIN]

Pregunto por si alguien tiene pistas: ¿La administración en vista de la fuga masiva de "Clientes" no tiene previsto reaccionar de algún modo? ¿Alguien tiene noticias de que vaya a haber algún cambio? Particularmente me resisto hasta ahora a dar al paso, pero si me tocan mucho el bolsillo...

Odin

[HAYMAN]

yo me encuentro en la misma tesitura, alguien que haya hecho el cambio últimamente y tenga el tema estudiado, puede dar algo de asesoramiento. Gracias

[SMJJ]

hay hilos sobre el tema para dar y vender, muchos cofrades hemos migrado a las banderas de coherencia (cofrade Markuay dixit) y la verdad miedo ninguno y ventajas muchas, el único peligro es que Espania haga un brexit cosa improbable pues hay mucha teta que mamar de la mami EU.
Saludos

[Siscu]

Salud cofrades

Como bien decís, hay una enorme cantidad de información en el foro que es fácil de encontrar.
En todo caso y puesto que no sé en qué puertos o zonas estáis, os cuento que en mi caso opté por la bandera holandesa (trámites más rápidos que la belga, aunque hay que renovar cada dos años...)
Lo hice mediante la asesoría náutica GUIRAL de Barcelona y todo fué fácil porque la persona que lleva estos asuntos (Cristina) está especializada en este tema y os dará toda la información que podáis necesitar. Los datos, por si os interesa:

Asesoria Náutica Guiral
Av Mistral 10, esc D 1ºB
08015 Barcelona
Tfno. 93 325 21 04
info@guiralnautica.com

[markuay]

La tramitacion a belga es sencillisima y rapida, ademas en el foro de cuestiones legales estan hasta los documentos traducidos por la escuela oficial de idiomas.

Por gestoria ni es mas rapido, ni menos complicado porque la baja la tiene que tramitar el interesado, no obstante sigue siendo una opcion personal.

Tampoco es obligatorio tener el certificado CE, yo no lo tengo y hice el cambio rapidamente (16 dias) y con un coste total de 130 € para un 28 pies del 82.

Para barcos de mas de 10 años considero muchisimo mejor el pabellon Belga.

[Capità Drake]

Interesante el tema. Me interesa lo que se diga.

Originalmente publicado por markuay

.

Para barcos de mas de 10 años considero muchisimo mejor el pabellon Belga.

¿Porqué?

[kiku]

Para barcos de más de 6 años es mas barato que la holandesa y se renueva cada cinco años en vez de cada dos

[markuay]

Originalmente publicado por Capita Drake

Interesante el tema. Me interesa lo que se diga.




¿Porqué?

Porque se paga una tasa fija de 61.5 € tenga el tamaño que tenga por encima de 7,5 metros.

Si tiene menos de 10 años los impuestos son mayores.

Una vez abanderado todo es mucho mas barato y sencillo que con bandera holandesa.

Repito en el foro de cuestiones legales hay miles de mensajes con toda la informacion necesaria, este no es el hilo adecuado.

[trabañarru]

Originalmente publicado por ODIN

Pregunto por si alguien tiene pistas: ¿La administración en vista de la fuga masiva de "Clientes" no tiene previsto reaccionar de algún modo? ¿Alguien tiene noticias de que vaya a haber algún cambio? Particularmente me resisto hasta ahora a dar al paso, pero si me tocan mucho el bolsillo...

Odin

La administracion??
Querras decir las empresas privadas que hacen el agosto a cuanta de aplicar leyes absurdas no?? ( entre revisiones, homologaciones y material de "seguridad")
En mi caso al menos he pagado todos mis impuestos para largarme ( no le voy a dar mas trabajo a sus funcionarios ) y continuo tributando, reparaciones, impuestos de carburantes, de pantalan, de consumibles, de todo lo que compro para la embarcacion,pues mantengo el mismo puerto base..
Sabes que chollo para capitania si nos vamos todos

[ODIN]

Originalmente publicado por trabañarru

La administracion??
Querras decir las empresas privadas que hacen el agosto a cuanta de aplicar leyes absurdas no?? ( entre revisiones, homologaciones y material de "seguridad")
En mi caso al menos he pagado todos mis impuestos para largarme ( no le voy a dar mas trabajo a sus funcionarios ) y continuo tributando, reparaciones, impuestos de carburantes, de pantalan, de consumibles, de todo lo que compro para la embarcacion,pues mantengo el mismo puerto base..
Sabes que chollo para capitania si nos vamos todos

Igual que tu, yo y cualquiera lo vé, está claro que de no pararlo no quedamos ni las patrulleras con bandera de aquí y ahí venía mi pregunta. ¿Es posible que la administración no reaccione ante la fuga de la gallina de los huevos dorados? ¿Estan ciegos y sordos?

Odin

[kiqu]

Originalmente publicado por HAYMAN

yo me encuentro en la misma tesitura, alguien que haya hecho el cambio últimamente y tenga el tema estudiado, puede dar algo de asesoramiento. Gracias

holaaaaa yo este verano me pase a bandera holandesa , y me la tramito un cofrade de cadiz que se anuncia en la taberna , por 199 € y fantástico serio rapido y eficaz ,
donde tendre algun problemilla es en la baja por parte de capitania , ya que mi barco esta en sant carles de la rapita , tarragona ,
y este personal de capitania te cogen el tema con bastante asco , y mala gana , de entrada , ya me dijeron que tardaria mucho en llegar la baja definitiva, porrrrr que los papeles tenian que ir a tarragona de tarragona a madrid , de Madrid encartara , y de vuelta el mismo recorrido , y est me descojona que seamos tratados a si ,
por esta y muchas mas razones , no podemos continuar con las leyes de estas administraciones de cuando los hermanos pinzones ,
salutttt kiqu

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ODIN

¿Es posible que la administración no reaccione ante la fuga de la gallina de los huevos dorados? ¿Estan ciegos y sordos?

Buenas tardes, cofrade:

Te cuento lo que me pasó a mí hace casi dos años que abanderé en Bélgica (por cierto, suscribo la opinión del cofrade Markuay sobre la conveniencia de la bandera belga sobre la holandesa para barcos de más de 10 años ): cuando hice los trámites de baja, el funcionario ni se inmutó; dijo que era una desbandada, especialmente en la costa de levante, pero que no había ninguna idea de cambiar las cosas para recuperar esos barcos otra vez para pabellón español.

De hecho, lo único que ha hecho la Administración desde entonces ha sido exigir a los patrones una titulación para el gobierno de embarcaciones, tratando de evitar que los españoles se fueran a Baleares sin titulación y creando un galimatías descomunal (barco de bandera irlandesa con patrón inglés afincado en España que requiere titulación, cuando ni Irlanda ni el Reino Unido la exigen, y así "ad infinitum").

A la gallina de los huevos de oro hace tiempo que se le acabó el oro... y la paciencia.

Saludos y

[Keith11]

Originalmente publicado por markuay

Repito en el foro de cuestiones legales hay miles de mensajes con toda la informacion necesaria, este no es el hilo adecuado.

Pero ese hilo es muy largo, y la informacion es muy farragosa. Cada uno dice la suya y al final no sabes si este tiene razon o es el otro. Por eso es bueno que se vayan repitiendo hilos

Yo tambien estoy con las orejas tiesas por el tema. Tengo que pasar la ITB esta primavera que viene (la de los 10 años) y la verdad pagar 500 €, o mas, por la cara, para que no revisen nada, tambien me toca la pera

[SMJJ]

Alguno de los cofrades abanderado allende Spain ha tenido problemas especificos derivados de llevar bandera guiri??, yo ninguno, y de seguro de querer nos podrían molestar y mucho cada vez que navegaramos, con cualquier tontería de papeles, titulos, contrabando, el MARPOL, etc....sería interesante expresar aquí si estoy en lo cierto o bien equivocado, y hay zonas más "Castigadas" por el celo policial o no....os parece?

[tam]

Hola y unas

En otro hilo pregunté si era interesante para charter poner bandera Belga , dijeron que para charter mejor aquí .
¿ No compensa de ninguna manera para charter en bandera Belga ?
Saludos.

[SMJJ]

Originalmente publicado por Keith11

Pero ese hilo es muy largo, y la informacion es muy farragosa. Cada uno dice la suya y al final no sabes si este tiene razon o es el otro. Por eso es bueno que se vayan repitiendo hilos

Yo tambien estoy con las orejas tiesas por el tema. Tengo que pasar la ITB esta primavera que viene (la de los 10 años) y la verdad pagar 500 €, o mas, por la cara, para que no revisen nada, tambien me toca la pera

Házte tu mismo la pregunta: la ITB me dará seguridad en la navegación?? o serás tu quién se preocupe de llevar todo correcto, por autoprotección??
la respuesta te saldrá en tricolor (rojo amarillo negro o rojo blanco azul)

[SMJJ]

Originalmente publicado por tam

Hola y unas

En otro hilo pregunté si era interesante para charter poner bandera Belga , dijeron que para charter mejor aquí .
¿ No compensa de ninguna manera para charter en bandera Belga ?
Saludos.

para charter pasas ITB belga y no me puedo imaginar lo que te sube un inspector que se desplaze hasta aquí o bien llevar tu el barco alli...ufff ya te han dicho bien, no compensa.