Como progresan los motores eléctricos ?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por bricol

Debemos mostrar interés por este tema para que las empresas se impliquen en cubrir esa necesidad, y no es necesario que sea alemán, me vale que sea chino, con tal que sea fiable y asequible.

Ojalá hubiera una opción real de montar motor eléctrico en un velero.
Al menos para mi no hay cosa más desagradable que ir navegando con ruido y vibraciones, pero a fecha de hoy no hay más remedio salvo que tu plan de navegación se limite a navegar 1-2 h a velocidad máxima de 3 knots en condiciones perfectas de ola y viento.

Se limitaría, al menos para mi, y en exceso la capacidad de libertad y autonomía del propio velero.

Pequeños veleros y para uso exclusivo de regatas sería casi la única opción viable para uso de motor eléctrico 100%

[rodri4x4]

Hola compañeros.
Yo compré un Furia 25 con un motor eléctrico que viene a dar 6KW y a 4 nudos tengo una autonomía de unas 3 horas.
Llevo 6 baterías de 110A.
Solo las uso para entrar y salir del puerto, pero es verdad que si algún dia necesito " mas madera" me quedaré colgado como un FUET.
Claro que siempre puedes llevar un generador de gasolina de 2000W... por si las moscas. Enchufar y navegar.
Es super silencioso, no contamino como el gasoil y salir no me cuesta nada de dinero... hasta que tenga que cambiar las baterías claro.
Ahora mismo es un hándicap tenerlo eléctrico, pero estoy relativamente contento como principiante que soy en esto de la vela.
No puedes plantearte un viaje muy largo ya que auqnue vayas de puerto en puerto no es lo mismo cargar gasoil que tener que estar bastantes horas enchufado al puerto para cargar baterías.
Esto es lo que hay a dia de hoy, pero cuando este tema de el salto definitivo en coches... valdrá la pena.

Un abrazo navegantes

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por rodri4x4

Hola compañeros.
Yo compré un Furia 25 con un motor eléctrico que viene a dar 6KW y a 4 nudos tengo una autonomía de unas 3 horas.
Llevo 6 baterías de 110A.
Solo las uso para entrar y salir del puerto, pero es verdad que si algún dia necesito " mas madera" me quedaré colgado como un FUET.
Claro que siempre puedes llevar un generador de gasolina de 2000W... por si las moscas. Enchufar y navegar.
Es super silencioso, no contamino como el gasoil y salir no me cuesta nada de dinero... hasta que tenga que cambiar las baterías claro.
Ahora mismo es un hándicap tenerlo eléctrico, pero estoy relativamente contento como principiante que soy en esto de la vela.
No puedes plantearte un viaje muy largo ya que auqnue vayas de puerto en puerto no es lo mismo cargar gasoil que tener que estar bastantes horas enchufado al puerto para cargar baterías.
Esto es lo que hay a dia de hoy, pero cuando este tema de el salto definitivo en coches... valdrá la pena.

Un abrazo navegantes

Gracias por la aportación
Por curiosidad que cargador de baterías llevas o cuantos amp es capaz de cargar y cuantas horas?

[bricol]

De momento nos resignaremos a aguantar el ruido del motor, pero estaremos alerta de los últimos acontecimientos.

[rodri4x4]

Buenas corsarios. La siguiente la pago yo y la otra también.

El cargador es un FRONIUS selectiva eco 4015.

Rated power*)
1080 W
Charging voltage
48 V
Charging current
15 A
Nominal charging cap.
60 - 165 Ah
Chargeable cells
24

[atodavelas]

Las 6 baterias de 110ah..como las tienes puestas??
Ese motor de 6kw a cuantos voltios trabaja?
Saludos

[Knopfler]

Originalmente publicado por rodri4x4

Hola compañeros.
Yo compré un Furia 25 con un motor eléctrico que viene a dar 6KW y a 4 nudos tengo una autonomía de unas 3 horas.
Llevo 6 baterías de 110A.
Solo las uso para entrar y salir del puerto, pero es verdad que si algún dia necesito " mas madera" me quedaré colgado como un FUET.
Claro que siempre puedes llevar un generador de gasolina de 2000W... por si las moscas. Enchufar y navegar.
Es super silencioso, no contamino como el gasoil y salir no me cuesta nada de dinero... hasta que tenga que cambiar las baterías claro.
Ahora mismo es un hándicap tenerlo eléctrico, pero estoy relativamente contento como principiante que soy en esto de la vela.
No puedes plantearte un viaje muy largo ya que auqnue vayas de puerto en puerto no es lo mismo cargar gasoil que tener que estar bastantes horas enchufado al puerto para cargar baterías.
Esto es lo que hay a dia de hoy, pero cuando este tema de el salto definitivo en coches... valdrá la pena.

Un abrazo navegantes

Parece interesante. Para salidas del tipo "voy a dar unos bordos esta mañana que hace un viento y una mar muy buenos" está muy bien.

[el_pickti]

Mi opinión a este respecto es la siguiente:

En un velero diseñado para albergar un motor diésel es casi una tontería poner un sistema eléctrico.

Pero creo que hay un gran mundo por descubrir en veleros diseñados desde el principio para ser eléctricos. Se lleva mucho lastre que puede ser sustituido perfectamente por baterías de litio con la forma de la orza y se podría diseñar toda una cubierta "empapelada" con placas solares, que mira que hay barcos que tienen tiempo de cargar, el mío por ejemplo suele tener una semana de margen y me consta que en mi puerto los hay hasta con meses de margen, en cualquier caso un cargador es imprescindible .

Quizá no sean para todos los públicos pero a mi, con que tenga unas 100 millas de autonomía me sería mas que suficiente.

Y sinceramente el sobreprecio no creo que sea significativo. Siempre que no lo inflen por "ecomarino" o cosas por el estilo

[Witget]

Motores hibridos tambien estarian bien. Un motor electrico y un pequeño generador incluido que cargue baterias con potencia

[markuay]

Los híbridos tienen varios inconvenientes, sigues dependiendo de un motor de explosión que además será en muchos casos de gasolina.

Son más caros que uno diesel y además debería montarse como un intraborda, con su grifo de fondo, escape, deposito, etc.

[Svalen]

Resucito el hilo con una reflexión:
¿No podría ser ésta la solución para un caso tan especial como es el Mar Menor?
Me refiero a limitar la navegación, como tengo entendido ocurre en más de un lago suizo, a embarcaciones a vela o aquellas motorizadas con motores eléctricos...
Entiendo los problemas para aquellos que tengan barcos"convencionales", pero si nos cargamos la gallina de los huevos de oro...
Saludos

[markuay]

Originalmente publicado por Svalen

Resucito el hilo con una reflexión:
¿No podría ser ésta la solución para un caso tan especial como es el Mar Menor?
Me refiero a limitar la navegación, como tengo entendido ocurre en más de un lago suizo, a embarcaciones a vela o aquellas motorizadas con motores eléctricos...
Entiendo los problemas para aquellos que tengan barcos"convencionales", pero si nos cargamos la gallina de los huevos de oro...
Saludos

De todo el maremagnum de despropositos y atropellos medioanbientales que sufre el mar menor, los motores nauticos no representan ni el 0,000001%.

[markuay]

Por cierto, a la gallina se la están cargando desde hace más de 40 años entre empresarios, políticos de todo pelaje, ayuntamientos, agricultores, constructores, etc. y eran plenamente conscientes de lo que se estaba haciendo.

Las salvajadas que se han permitido en esa zona no tienen comparación con nada. Se está avisando a voces desde hace más de 15 años que la cosa se les estaba escapando de las manos y todos los responsables del desastre han huido hacia adelante esperando que la cosa le explotara en las narices al siguiente.

Conozco el mar menor desde hace 45 años, se lo que he visto. Y lamentablemente es tarde.

Veremos que hace ahora el monstruo turístico de la zona cuando vea que a esa charca inmunda no va ni dios.

[dr.spooky]

Pues va a ser que no, ahora resulta que todos los males del mar menor es por los motores de combustión interna de la náutica, no tiene nada que ver la construcción o la agricultura.

En fin, lo que se cargan la gallina de los huevos de oro es la náutica. Veo que el lobby de la ecología de salón va calando en la sociedad.

[fepofe]

Pues hasta ahora no habia leido u oido a nadie que opinase que todos los males del mar menor fuesen por los motores de combustión interna de la náutica

[tabala]

Simplemente en Rusia años a, hicieron desaparecer un mar, ahora desierto. Motivos varios, nadie comenta. A malas mar menor se cubre de tierra y piedras y podrán edificar. A este paso la isla que se esta creando en el océano a base de basuras, la convertirán en destino turístico y dirán que lo tenían previsto y es por nuestro bien.
salu2.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por tabala

Simplemente en Rusia años a, hicieron desaparecer un mar, ahora desierto. Motivos varios, nadie comenta. A malas mar menor se cubre de tierra y piedras y podrán edificar. A este paso la isla que se esta creando en el océano a base de basuras, la convertirán en destino turístico y dirán que lo tenían previsto y es por nuestro bien.

salu2.

Ostras !!!
Calla calla, no des ideas

Pues pasará lo que ya está pasando, éxodo de turismo de esa zona con la consecuente liquidación a la baja de los inmuebles construidos durante décadas.
Negocios destruidos y más paro para la zona.
No brindo

[Charly-P]

Hola y cafetito o carajillo que sopla el ponent

Retomando el tema de los eléctricos he vito la web de Torqueedo y tienen de todo con unos interesantes pod de 15 CV para veleros.
La verdad es que con un chino de 55 lb de empuje y una bateria de 80amo.h tienes para la auxiliar ( tengo uno y encantado), pero para un velero de crucero yo ya buscaría algo mas consistente con una batería decente.
Torqueedo usa las de BMW no tan buenas como Tesla pero mucho mejores que las baterías de plomo, y claro eso se paga .
Ahora que salen muchos coches eléctricos la tecnología cambiará rápidamente. Ya he visto anunciadas baterías de 80 KW que se cargan en 10 min.
Tened en cuenta que por kilo de peso la gasolina tiene una densidad de enrgía 30 veces mayor que las baterías y por eso no hay ( todavía) aviones eléctricos .

Con el viento que hace estos días en Mallorca un buen generador eólico dá para ir a Cerdeña.
Salu2

[Xenofonte]

Los males del Mar Menor son el mal menor de los mares

[patron91]

Originalmente publicado por tabala

Simplemente en Rusia años a, hicieron desaparecer un mar, ahora desierto. Motivos varios, nadie comenta. A malas mar menor se cubre de tierra y piedras y podrán edificar. A este paso la isla que se esta creando en el océano a base de basuras, la convertirán en destino turístico y dirán que lo tenían previsto y es por nuestro bien.

salu2.

Viendo los lugares que se ponen de moda últimamente, te ponen una mierda o una basura pero en instagram y con 4 influencers pagados y ya tienes lugar de moda aunque sea como dices una isla de basura. 🤦*♂️🤦*♂️🤦*♂️

[pupukeo]

Originalmente publicado por bricol

De momento nos resignaremos a aguantar el ruido del motor, pero estaremos alerta de los últimos acontecimientos.

Saludos.

manana tengo programada una visita a un catamaran con diferentes configuraciones y soluciones eléctricas.

de momento lo que prometen:

8 Años de Garantía en los Bancos de Baterías
25 Años de Garantía en los Paneles Solares
Garantía de por Vida en los Motores Eléctricos
100% Energía Solar
Rango Ilimitado de Crucero ( supongo que arrastrandose a 5 o 6 nudos)
Motores sin Mantenimiento de por Vida.


hablamos de un cata de 60 pies clase A


casco con fibras de carbono y resinas de alta calidad

Los motores, inversores y cableado tienen certificación IP69

La energía se almacena en baterías de litio ligeras de última generación.

Un SILENT-YACHT puede navegar hasta 100 millas por día sin combustible. ( me salen 4 kn )

al parecer a 5 kn es autosuficiente , llega a 20 kn con toda la chicha ( encendiendo generador ) ( creo que envía un sms a greta automaticamente para informar que ya no molas )


en fin, un mundo para mi desconocido pero interesante. iré con todas mis preguntas del tipo:

sistema de transmisión ?

eje? cola? tipo de bocina?

bombas de sentina?

ventilación del banco de baterias?

sistema lucha contra incendios . alarmas , sensores ?

sistemas de carga?

entradas y salidas de agua. filtros agua de mar practicables?

tanques de diesel ubicacion? posible limpieza? sistema de filtracion de diesel?


tender en garage?

ventanas panorámicas cerca de linea de agua?

sistema de aire acondicionado

hidraulica?

timones, perdida o problemas ??

fondeo?

ofrecen como extra una vela tipo kite surf para largos trayecto...con vientos portantes

como es eso? cuanta gente se necesita para montar eso? y hacerlo volar

en fin mucho que investigar.

[Pititis]

No te olvides de la review completa con muchas fotos del bicho

[cde34rfv]

Originalmente publicado por pupukeo

Saludos.

manana tengo programada una visita a un catamaran con diferentes configuraciones y soluciones eléctricas.

de momento lo que prometen:

8 Años de Garantía en los Bancos de Baterías
25 Años de Garantía en los Paneles Solares
Garantía de por Vida en los Motores Eléctricos
100% Energía Solar
Rango Ilimitado de Crucero ( supongo que arrastrandose a 5 o 6 nudos)
Motores sin Mantenimiento de por Vida.


hablamos de un cata de 60 pies clase A


casco con fibras de carbono y resinas de alta calidad

Los motores, inversores y cableado tienen certificación IP69

La energía se almacena en baterías de litio ligeras de última generación.

Un SILENT-YACHT puede navegar hasta 100 millas por día sin combustible. ( me salen 4 kn )

al parecer a 5 kn es autosuficiente , llega a 20 kn con toda la chicha ( encendiendo generador ) ( creo que envía un sms a greta automaticamente para informar que ya no molas )


en fin, un mundo para mi desconocido pero interesante. iré con todas mis preguntas del tipo:

sistema de transmisión ?

eje? cola? tipo de bocina?

bombas de sentina?

ventilación del banco de baterias?

sistema lucha contra incendios . alarmas , sensores ?

sistemas de carga?

entradas y salidas de agua. filtros agua de mar practicables?

tanques de diesel ubicacion? posible limpieza? sistema de filtracion de diesel?


tender en garage?

ventanas panorámicas cerca de linea de agua?

sistema de aire acondicionado

hidraulica?

timones, perdida o problemas ??

fondeo?

ofrecen como extra una vela tipo kite surf para largos trayecto...con vientos portantes

como es eso? cuanta gente se necesita para montar eso? y hacerlo volar

en fin mucho que investigar.

Y te falta otra pregunta creo. Que cuesta?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[OliverdelaRosa]

¿Para un Becker 27 sin mucha más pretensión que entrar y salir de puerto habrá alguna solución de fueraborda eléctrico de éstos sin mucho precio, o es algo más bien a descartar?

[R.Santana]

Originalmente publicado por OliverdelaRosa

¿Para un Becker 27 sin mucha más pretensión que entrar y salir de puerto habrá alguna solución de fueraborda eléctrico de éstos sin mucho precio, o es algo más bien a descartar?

Si el precio del combustible es ""El factor"" a tener en cuenta, olvídate, el gasto en combustible para salir y entrar los fines de semana es irrisorio.