![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Llegó la hora de cambiar la mordaza. En la web están profusamente documentados los nuevos modelos: tras retirar los tornillos, la tapa lateral sale fácilmente... pero no es el caso
![]() He probado a retirar el eje sobre el que van las «teclas» pero se resiste ![]() Alguien recuerda cómo lo ha hecho??? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
pues como dices, a veces esta pegado por la,sal, agua caliente, vinagre y golpecitos y se abre.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Gilabert (10-05-2017) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Gracias! Lo intentaré otra vez esta tarde
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Yo desmonté uno anteayer para cambiar la palanca y no hay demasiado problema. Si es triple y vas a desmontar el central tendrás que aflojar la zapata del lateral que va a cubierta.
Por cierto, uno de los aros de inox (10mm) se tiró al agua y me parece que no venden el recambio. Si a alguien le sobra uno ..... ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitán Hake | ||
Gilabert (10-05-2017) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Gracias a todos, pero sigue resistiéndose
es un stopper doble y tiene más de veinte años, es diferente al del video. Estoy por atacar el eje, a ver si consigo sacarlo.No sé subir fotos pero es éste: https://drive.google.com/file/d/0B83...w?usp=drivesdk |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Prueba a rociarlo bien con W40 hasta que chorree por todas partes, lo metes en una bolsa de plastico, la cierras bien y al dia siguiente lo vuelves a intentar
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gypsylyon | ||
Gilabert (10-05-2017) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Gracias a todos! Por fin!
que corran el whisky y el ron hasta que no pueda montarlo! ![]() Resulta que en los modelos Spinlock CAM-XA de los 90 (foto: https://drive.google.com/file/d/0B83...w?usp=drivesdk) NO ES NECESARIO DESMONTAR LA TAPA LATERAL. La palanca, la mordaza y su muelle SALEN TRAS RETIRAR EL EJE con un punzón. En los XA y XAS actuales sí hay que retirar la tapa. Aprovecho para decir que, contrariamente a lo que muchos aquí y en el puerto me habéis sugerido, Spinlock desaconseja vivamente el uso de aceite en spray tipo WD40 porque degrada los plásticos. Apa, que está haciendo vientecillo... bon vent i bona mar! ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Mirate este enlace de mi blog, hace unos años me tocó desmontarlo, a ver si te puede ayudar.
http://veleroironia.blogspot.com.es/...el-stoper.html ![]()
__________________
Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|