Puntos negros de la costa

[El Boquerón]

Saludos
De antemano decir que en el buscador no encontré algo similar...
Ultimamente leo en el foro algún accidente (como el del irlandés en el Miño) y veo en los comentarios de los cófrades que es una zona muy peligrosa. Seguro que hay muchos rincones en nuestras costas igualmente peligrosos. Lo que en tráfico vienen a ser puntos negros. Quizás podríamos ir adjuntando esa información y así tener "un mapa" de zonas de especial cuidado (consejos de los locales...)Todas las desembocaduras tienen su aquel, pero parece que la del Miño...
Alguna aportación?

[caribdis]

Interesante propuesta.

Hay que tener en cuenta que entrar en el Miño no es demasiado habitual excepto para las embarcaciones locales de Camiña y Camposancos. El calado es muy restringido y las corrientes y remolinos pueden ser muy fuertes. Directamente creo que es desaconsejable sin conocimiento local..Y también es una zona de nieblas habituales..

Hay otras zonas más habituales que pueden considerarse peligrosas y en la península yo apuntaría en primer lugar el Estrecho, por sus vientos, sus corrientes y su tráfico.

Las barras de entrada son siempre peligrosas y se debe tener mucha atención a pasarlas siempre a la hora más adecuada, sobre todo si no las conoces bien..la de Figueira da Foz no tiene problemas con buen tiempo, pero se ha cobrado muchas víctimas cuando las condiciones no son idóneas o alguien se confía en exceso..

Todos los cabos pueden ser también complicados, y citaría a Cabo Peñas, al que hay que prestarle atención por sus rocas bastante distanciadas de la costa; a la Estaca de Bares, por el tamaño de sus olas; a Cabo Corrubedo por sus peligrosos bajos, y seguro que hay muchos más..Cabo de Gata, Cabo de Creus..las puntas de las islas..

Están también los canales de aceleración de las Canarias, sobre todo el de Gran Canaria y el de Tenerife, a los que hay que presentarse con el barco bien amarinado y bien atentos al temporal localizado que vamos seguramente a pasar..

Y seguramente hay sitios singulares a los que hay que prestar atención, es una extraña zona de navegación los Bajos de Baldaio..de curiosos nombres y complicadas corrientes..muy cercanos a la punta que forman las Islas Sisargas..

A ver que cuentan los cofrades..!!

[ironia]

La barra se Sanct Petri en Cádiz con marea vaciante y olas de poniente.

[scampolo]

La entrada en Culatra con vaciante y SO... se monta una que da miedo.
Igual en broa del Guadalquivir , con vaciante y SO fuerte ... paredes verticales de 3 mts ...

[BORRASCA]

Originalmente publicado por El Boquerón

Saludos
De antemano decir que en el buscador no encontré algo similar...
Ultimamente leo en el foro algún accidente (como el del irlandés en el Miño) y veo en los comentarios de los cófrades que es una zona muy peligrosa. Seguro que hay muchos rincones en nuestras costas igualmente peligrosos. Lo que en tráfico vienen a ser puntos negros. Quizás podríamos ir adjuntando esa información y así tener "un mapa" de zonas de especial cuidado (consejos de los locales...)Todas las desembocaduras tienen su aquel, pero parece que la del Miño...
Alguna aportación?

En Galicia la costa de la muerte

http://www.espaciosub.es/masdocumentos/naufragios.pdf

la lista no es del todo completa, por ejemplo falta el RANDY DANIA en Cabo Prioriño
Si buscais en internet cabo a cabo veréis la cantidad de barcos que descansan en el fondo de nuestra costa

[Fuerza 7]

Bueno tampoco hay que meter miedo, Galicia es una zona excelente para navegar, en los meses adecuados, claro, y fuera de ellos estan las Rias, que siempre dan algo de vidilla para el que quiera pasar frio, y mojarse con la lluvia. En mi caso el barco se sacaba del agua a la hibernada en octubre maximo Noviembre y hasta Mayo o junio de la temporada siguente no se echaba al agua. Aunque desde luego hay que llevar mas cuidado que aqui en Canarias, que siempre tienes fondo, aun recuerdo una entrada en la Toja que casi acabamos varando, si no fuera por la orza abatible del barco.

Aqui hay que tener cuidado con otras cosas, pero los barcos que se fueron a fondo en costa da morte, pertenecen a otra epoca donde se navegaba por estima y las recaladas naturales eran desde Inglaterra en demanda de las costas gallegas, y claro entre nieblas y temporales, pues eso...

hay un libro que tengo muy bien realizado que se titula HISTORIA Y ANECDOTARIO DE NAUFRAGIOS DE LA COSTA DE LA MUERTE, de José Baña Heim, que estan todos muy bien determinados con mapas y la historia y entrevistas a paisanos de las aldeas, al ser un libro antiguo, (de 1980) fue realizada la investigación por finales de los 60-70 por lo que aun habian naufragios recientes...a todos los que os interese el tema es muy recomendable.
Y puntos negros, en Galicia, para mi gusto, en costa da vela, la zona de la ria de aldan es peligrosilla si no conoces los bajos..etc

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Bueno tampoco hay que meter miedo, Galicia es una zona excelente para navegar, en los meses adecuados, claro, y fuera de ellos estan las Rias, que siempre dan algo de vidilla para el que quiera pasar frio, y mojarse con la lluvia. En mi caso el barco se sacaba del agua a la hibernada en octubre maximo Noviembre y hasta Mayo o junio de la temporada siguente no se echaba al agua. Aunque desde luego hay que llevar mas cuidado que aqui en Canarias, que siempre tienes fondo, aun recuerdo una entrada en la Toja que casi acabamos varando, si no fuera por la orza abatible del barco.

Aqui hay que tener cuidado con otras cosas, pero los barcos que se fueron a fondo en costa da morte, pertenecen a otra epoca donde se navegaba por estima y las recaladas naturales eran desde Inglaterra en demanda de las costas gallegas, y claro entre nieblas y temporales, pues eso...

hay un libro que tengo muy bien realizado que se titula HISTORIA Y ANECDOTARIO DE NAUFRAGIOS DE LA COSTA DE LA MUERTE, de José Baña Heim, que estan todos muy bien determinados con mapas y la historia y entrevistas a paisanos de las aldeas, al ser un libro antiguo, (de 1980) fue realizada la investigación por finales de los 60-70 por lo que aun habian naufragios recientes...a todos los que os interese el tema es muy recomendable.
Y puntos negros, en Galicia, para mi gusto, en costa da vela, la zona de la ria de aldan es peligrosilla si no conoces los bajos..etc

No es por meter miedo, pero cuando le llaman asi por algo es.

Modernamente con GPS y demás también se han hundido barcos

[vertijean]

Otro punto negro sería por la marina sur y norte de Valencia , de una parte viniendo del sur por tener que cruzar la bocana del puerto industrial y su muy intenso tráfico y de otra parte en la bocana de la marina por el tráfico de ganarás de turistas ( como sus patrones están trabajando , se creen que tienen prioridad absoluta sobre todo ser vivo ) y la motos de agua de alquiler y privadas que van a 20 nudos por la bocana .

Solución Amirar en el Real club , menos "Pofecionales " y libre de motos de agua .

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por BORRASCA

No es por meter miedo, pero cuando le llaman asi por algo es.

Modernamente con GPS y demás también se han hundido barcos

Muy pocos en comparacion a los de otras épocas, evidentemente es una zona a respetar pero, yo que he navegado por alli desde crio, con varios viajes a Portugal, habre subido y bajado a Costa da Morte, unas 20 veces sino más, y fuera de nieblas, que nos pillaron en alguna ocasion, y algunas mojaduras, puedo asegurarte que con las precaciones debidas, se navega perfectamente por alli...

[orozo]

La entrada al Miño no es muy complicada con poca mar, pero se complica enormemente según suben las olas. Lo único que hay que respetar es entrar por el centro del canal del lado sur de la isla A Insua, por el lado portugués vamos. Hay una marcación en el España para enfilar la entrada.
Nunca se debe entrar por el canal pegado a España, no hay calado, hay muchisimos bajos y con poca mar ya hay ola. Es muy peligroso.
De todas maneras, ahora mismo para un velero la navegación es complicada, hay que tener bastante conocimiento de los arenales. Hace años que no dragan y hasta los vela ligera tienen problemas si no está la marea llena.
El ferry con marea baja ya no puede pasar.