Necesito nuevo fueraborda

[doctaton]

Originalmente publicado por Witget

El de la nautica me dice que el hizo de intermediario y que yo no tengo ningun papel de la nautica. Asi que ya ves. Con toda la ilusion compras algo haciendo el esfuerzo y esto es lo que te encuentras. Aun asi la nautica me dice que me lo arregla pero no saben lo que le pasa. Y que tenga paciencia. Pero con la paciencia se me esta escapando el verano y el barco amarrado. Ya no se ni que hacer si no es tener mas paciencia.

Pues, antes que caduque la garantía, haría la denuncia pertinente. O la náutica o el particular que te lo vendió, debe ajustarse a la Ley de compraventa vigente.

Por lo demás, compra motor nuevo que como bien te dicen, tu seguridad y la de los tuyos, no tiene precio. No permitas que el motor arruine tu verano.

Saludos!

[humpback]

Sobre todo que no te quiten la ilusión Witget!!!! Ánimo y mucha suerte resolviendo la cuestión.

[Witget]

Bueno finalmente os pongo al dia. El de la nautica aquamarin de mataro me dice que no tengo ninguna prueba de que me vendio el barco. :-(
El antiguo propietario dice que el entrego el barco a la nautica como parte de pago y que funcionaba perfecto. La nautica aquamarin me dice que no se niega a poner el mecanico a mi disposicion pero que el no paga piezas y menos el carburador. Asi que para no seguir discutiendo llego a la conclusion que mejor pago el carburador y fuera. El de la nautica me envia a suzuki mataro nautimar para que pague el carburador y el de suzuki me dice que ese problema lo tengo yo con alberto y que el no me vende nada. Le digo que soy cliente como el resto que entran pero no hay manera. Me dice que ponga una reclamacion a la nautica y vuelvo a la nautica y pido una hoja de reclamaciones. El señor alberto me dice que el no me a vendido nada cierra la tienda delante mio arranca el coche y sale disparado. Yo con cara asombrado sin saber que hacer.
Bueno finalmente voy a enviar una incidencia a suzuki marine españa para explicarle lo que a pasado. Me voy a otra suzuki a que me lo arreglen con el motor en el maletero. Cuando tenga la factura ya vere lo que hago con la nautica que desde luego todo son buenas palabras y buenas intenciones pero con eso no basta. Que mosqueo que llevo!! Menos mal que no todos los talleres del puerto son iguales.

Ya miro el barco y no lo veo con los mismos ojos. A ver si se arregla esto ya de una vez y disfruto del poco verano que queda.

Todo esto lo explico por que si yo hubiera leido o sabido de esta posible situacion no hubiera comprado nada en esta nautica. Ahora solo encuentro mas cofrades en el puerto que tuvieron problemas en su dia similares a los mios.

[Witget]

Originalmente publicado por doctaton

Pues, antes que caduque la garantía, haría la denuncia pertinente. O la náutica o el particular que te lo vendió, debe ajustarse a la Ley de compraventa vigente.

Por lo demás, compra motor nuevo que como bien te dicen, tu seguridad y la de los tuyos, no tiene precio. No permitas que el motor arruine tu verano.

Saludos!

Lo tengo encuenta. Ahora despues de hablar con el abogado tengo hasta el 5 de octubre para interponer la denuncia.

Ahora toca esperar unos dias a que los mecanicos se pronuncien. Por las primeras impresiones del jefe de taller parece que puede ser el cigueñal o alguna valvula. Son las dos opciones que me a dado. Van a desmontarlo entero para ver que tiene exactamente. Si es cigueñal ya me a dicho que mejor uno nuevo.

Segun lo que suba la fiesta valorare la accion a tomar. Pero de todo esto lo que mas fastidia es el tiempo perdido y que este verano ya lo tengo perdido.

Asi que cambio de planes de las vacaciones y ya saldra el sol por donde sea.

[doctaton]

Siento mucho leerte, cofrade!

Es que te leo y me enciendo.

Yo por como soy, puedo asegurarte que les meto una denuncia y hasta que no vea que se hacen cargo, no paro.

Lo dicho, mi amigo, que no te amarguen el verano.

Yo llegué a odiar mi Decision 7.5 por esta misma razón. Era salir y no saber si podía encender el motor para regresar. Todo se terminó al limpiarle el carburador, los chiclés y el sistema de alimentación.

Ánimos y a por la náutica con todas las de la Ley! Estos hij@s de put@ especulan que lo repararás y, por no perder tiempo, te olvidarás. Eso nunca.

Aquí en la taberna, tienes al menos un jurista que pueda echarte un cable.

[Witget]

Gracias doctaton al final de todo esto mi primera urgencia es tener motor y tan pronto este navegando y tranquilo metere mano en el asunto. Ya lo lleve esta tarde al abogado de mi empresa para que lo comente con sus colegas del buffete a ver que es lo vamos hacer. El mio es fiscalista pero en el buffete que pago por sus servicios tienen mercantiles, civiles, penales y demas. Tranquilo doctaton que esto no quedara en nada. Mi intencion es clara. Que me den el informe de que el motor no tiene arreglo y presentar y reclamar factura del motor nuevo. Dificil sera que el juez estime oportuno un motor entero pero si saco la mitad del coste ya estoy contento. Veremos en que sale el tema.

[JoeTe]

Originalmente publicado por Witget

Pues nada. Hoy sali con el motor y mas de lo mismo. Esta semana me cambiaran el carburador que segun el mecanico se desajustan y no hay manera. Asi que veremos si la cosa mejora.

Estos motores no tienen mucha ciencia. El carburador es muy muy extraño que haya que cambiarlo, generalmente con una buena limpieza es suficiente, hoy en dia (en amazon por ejemplo) puedes comprar una maquina de ultra sonidos por 50€ y meter el carburador en la misma con algun producto para limpieza y seguro que el carburador vuelve a funcionar.

De todas maneras como te dicen, al precio que tienen estos motorcitos lo mejor que puedes hacer es reparar el que tienes, lo vendes y haces el esfuerzo de comprar uno nuevo para que no te amargen las salidas mas. al fin y al cabo lo vas a ahorrar en facturas del mecanico (que tampoco debe ser muy bueno) y te vas a quitar problemas, si es para el motor principal de tu barco mi consejo es que tampoco escatimes, 1000-1500€ no te van a quitar de nada... (o no deberia) y si te supone un sobresfuerzo muy grande planteate el "financiar" a 1-2 años por unos 50-60€ que al fin y al cabo es lo que puedes pagar por una factura de telefono

[Witget]

Originalmente publicado por JoeTe

Estos motores no tienen mucha ciencia. El carburador es muy muy extraño que haya que cambiarlo, generalmente con una buena limpieza es suficiente, hoy en dia (en amazon por ejemplo) puedes comprar una maquina de ultra sonidos por 50€ y meter el carburador en la misma con algun producto para limpieza y seguro que el carburador vuelve a funcionar.

De todas maneras como te dicen, al precio que tienen estos motorcitos lo mejor que puedes hacer es reparar el que tienes, lo vendes y haces el esfuerzo de comprar uno nuevo para que no te amargen las salidas mas. al fin y al cabo lo vas a ahorrar en facturas del mecanico (que tampoco debe ser muy bueno) y te vas a quitar problemas, si es para el motor principal de tu barco mi consejo es que tampoco escatimes, 1000-1500€ no te van a quitar de nada... (o no deberia) y si te supone un sobresfuerzo muy grande planteate el "financiar" a 1-2 años por unos 50-60€ que al fin y al cabo es lo que puedes pagar por una factura de telefono

Estoy decidido a pillarlo nuevo pero como suzuki españa me dice que espere unos dias que lo miren bien y a ver que tiene. Que puede que sea una chorrada. Suzuki me dice que si lo desmontan y no me interesa arreglarlo por que no quiero o no me gusta que si les compro un suzuki nuevo no me cobran la mano de obra del motor viejo. Me piden 1500 con iva y todo por uno nuevo. Mi intencion era comprar un honda pero como la cosa a salido asi supongo que pillare un suzuki nuevo. Veremos que tal. Como minimo hasta la semana que viene no lo podran mirar pero ellos ya lo tienen en la nave. Por si tienen algun ratillo y se lo miran.

[JoeTe]

Originalmente publicado por Witget

Gracias doctaton al final de todo esto mi primera urgencia es tener motor y tan pronto este navegando y tranquilo metere mano en el asunto. Ya lo lleve esta tarde al abogado de mi empresa para que lo comente con sus colegas del buffete a ver que es lo vamos hacer. El mio es fiscalista pero en el buffete que pago por sus servicios tienen mercantiles, civiles, penales y demas. Tranquilo doctaton que esto no quedara en nada. Mi intencion es clara. Que me den el informe de que el motor no tiene arreglo y presentar y reclamar factura del motor nuevo. Dificil sera que el juez estime oportuno un motor entero pero si saco la mitad del coste ya estoy contento. Veremos en que sale el tema.

Leyendo los problemas que tienes. Creo que no te debe ser muy dificil demostrar que el barco te lo vendio la nautica. Supongo que tienes correos, whatsapp, o similar donde hay una comunicacion acerca del barco, acerca de que no puedes demostrar que ellos te vendieron el barco o similar.
En caso de no tener nada de lo anterior, yo optaria por ir al antiguo dueño y decirle lo que pasa, seguro que el tiene algun papel (compra-venta) o similar que diga que le vendio ese barco a la nautica, en caso que de buenas no quiera facilitartelo, se lo dices claro. "Mira, tu no me has vendido el barco, pero por papeles es como si me lo hubieses vendido tu como particular, yo quiero ir contra la nautica si no me lo facilitas para demostrar que fueron ellos, te pongo la denuncia a ti como particular por vicios ocultos (6 meses)."

Igualmente, mientras tanto, no te amarges. Compra un motor nuevo como te dicho anteriormente y disfruta del barco. Cuando tengas el viejo reparado lo vendes.

[Witget]

Originalmente publicado por JoeTe

Leyendo los problemas que tienes. Creo que no te debe ser muy dificil demostrar que el barco te lo vendio la nautica. Supongo que tienes correos, whatsapp, o similar donde hay una comunicacion acerca del barco, acerca de que no puedes demostrar que ellos te vendieron el barco o similar.
En caso de no tener nada de lo anterior, yo optaria por ir al antiguo dueño y decirle lo que pasa, seguro que el tiene algun papel (compra-venta) o similar que diga que le vendio ese barco a la nautica, en caso que de buenas no quiera facilitartelo, se lo dices claro. "Mira, tu no me has vendido el barco, pero por papeles es como si me lo hubieses vendido tu como particular, yo quiero ir contra la nautica si no me lo facilitas para demostrar que fueron ellos, te pongo la denuncia a ti como particular por vicios ocultos (6 meses)."

Igualmente, mientras tanto, no te amarges. Compra un motor nuevo como te dicho anteriormente y disfruta del barco. Cuando tengas el viejo reparado lo vendes.

Si si tengo whatssaps y llamadas grabadas por que el mv graba solo todas las llamadas. El antiguo propietario ya me a dicho que tiene todos los mails y no tienen ningun inconveniente en ir a explicarle al juez lo que a sucedido. La cosa es que necesito un procurador y un abogado. El abogado ya lo tengo y no necesito poner dinero para ello pero el procurador si que necesito pagarlo. Por eso digo cuando tenga motor y todas las facturas y informes reclamare el importe del motor nuevo. Pero aun es pronto aunque esa es mi clara intencion. Ya veremos por donde sale esto.

[nalari]

Supongo que como en todas esas transacciones, la nautica no te ha vendido nada, te lo ha vendido el antiguo propietario, el barco estaba a su nombre, y la nautica se ha llevado una comisión por hacer de intermediario.
Por otra parte todo elemento sujeto a desgaste, carece de garantía, date cuenta que el motor puede no haber tenido aceite, gritarse, ponerle aceite e ir a reclamar a la garantía, cosa que sabemos todos que no has hecho, pero funciona así.
Abogado, procurador, y disgustos, no compensan por 1500€. Cómprate un motor, disfruta el barco y jodele a la nautica todos los clientes que puedas.

[Mariate]

Yo voy a poner en venta mi auxiliar. Es un Yamaha 9.9 4t de alto empuje y arranque eléctrico con alternador, cola extralarga, es el de gama más alta de la serie, ideal para veleros, de hecho estaba colgado de un velero de 8 metros y lo movía de lujo, apenas fue usado, yo lo compré como auxiliar pero me resulta algo pesado para mi barco y me lo escora un poco. Va perfecto y los únicos daños que presenta son los derivados del sol, vamos, la capota descolorida. Es viejo pero con muy poco uso.
No sé de dónde eres, pero si fueses de Cádiz o cercanías y pudiera interesarte, podrías verlo en persona.
Saludos.

[Witget]

Originalmente publicado por nalari

Supongo que como en todas esas transacciones, la nautica no te ha vendido nada, te lo ha vendido el antiguo propietario, el barco estaba a su nombre, y la nautica se ha llevado una comisión por hacer de intermediario.
Por otra parte todo elemento sujeto a desgaste, carece de garantía, date cuenta que el motor puede no haber tenido aceite, gritarse, ponerle aceite e ir a reclamar a la garantía, cosa que sabemos todos que no has hecho, pero funciona así.
Abogado, procurador, y disgustos, no compensan por 1500€. Cómprate un motor, disfruta el barco y jodele a la nautica todos los clientes que puedas.

Esto que me dices es lo que pienso estos dias. Segun me diga el abogado vere. Pero me da mucha rabia que se salga con la suya la nautica. Lo de los clientes no me compensa demasiado por que ya hay muchos clientes descontentos. Intento correr la voz y me quedo blanco cuando aun me cuentan cosas peores de este personaje. Hay gente muy buena por el mundo que aguanta cosas insospechables de indeseados y despiadados como este. Que triste.
Muchas gracias por tus palabras que son muy valiosas para mi.

[Witget]

Originalmente publicado por Mariate

Yo voy a poner en venta mi auxiliar. Es un Yamaha 9.9 4t de alto empuje y arranque eléctrico con alternador, cola extralarga, es el de gama más alta de la serie, ideal para veleros, de hecho estaba colgado de un velero de 8 metros y lo movía de lujo, apenas fue usado, yo lo compré como auxiliar pero me resulta algo pesado para mi barco y me lo escora un poco. Va perfecto y los únicos daños que presenta son los derivados del sol, vamos, la capota descolorida. Es viejo pero con muy poco uso.
No sé de dónde eres, pero si fueses de Cádiz o cercanías y pudiera interesarte, podrías verlo en persona.
Saludos.

Soy de barcelona. El problema principal que tengo yo es que necesito un motor con cola larga, alternador y deposito incorporado.

Este que tienes tu es una pasada pero creo que sera mucho peso para mi barco. Ademas que tendria que montar un deposito de gasolina en el interior y eso es justo lo que no quiero ni pensarlo. Mil gracias por el ofrecimiento igualmente!!