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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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He visto un velero Mistral Pampero de ese año. Tengo dudas si un barco con esa "edad" puede seguir siendo fiable durante varios años o la fibra estarå al limite de resistir en buenas condiciones. Es orza fija, por lo que los anclajes al casco habrå que ver en que estado se encuentra..
Opiniones sobre el tema serån de utilidad. Saludos y buen viento.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#2
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Nadie tiene ningún comentario?
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#3
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Cervezas para todos.Querido, yo tengo un Supermistral de 1966,hermano del Pampero,navego con él 4 o 5 días a la semana,la fibra está perfecta, dura como un cuerno.Eso sí vigila los pernos que has comentado.Cualquier duda....ya sabes aquí estoy.
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#4
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Cita:
Los pernos, me gustaría saber que aspectos hay que vigilar. Imagino que será mirar en la sentina, si están accesibles a la inspección ocular, y ver su estado de posible oxidación, no? Aunque no se puede ver por ejemplo la zona que engarza la orza, no?
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#5
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No es un pampero, pero mi barco es del 84, así que te cuento un poco mi experiencia.
La orza, si no ha llevado ningún golpe y el barco estaba bien conservado no debería tener ningún problema. Ahora bien yo revisaría convenientemente el arraigo de los obenques. Piensa que cada vez que navegas, esa zona esta sometida a grandes esfuerzos (sobre todo a nada que suba el viento). Yo los reforcé con una planchas de inox, porque no me fiaba de esa zona del casco después de treinta años de cargas dinámicas. Cada barco es un mundo, pero espero que te sirva el consejo. Buena proa y ![]() |
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#6
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Gracias, interesante tu comentario.
Cita:
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#7
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Hola, yo tengo un Mistral Pampero de esa época. He navegado desde Menorca a Barcelona con un fuerza 8 de proa sin ningún problema. También hace unos años estuve en una tormenta en Menorca de fuerza 10 (hasta 53 nudos de viento) durante horas. El único incidente es que se me mojó el movil y se estropeo.
Pero claro, has de revisar el barco en profundidad. Pernos quilla, anclajes obenques, resistencia sandwich, jarcia (si es original la deberías de cambiar), etc. Es un buen barco, navega muy bien. |
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#8
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Gracias. Si que parece que aun con esos años, vale la pena.
Saludos y buen viento Cita:
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#9
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En esa época los barcos se hacían "de verdad" no como ahora.
Bastre recordad la Fasnet de 1979
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#10
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yo he tenido un supermistral que es el hermano, del 69 y no he tenido ningun problema de fibra. No he tenido osmosis por que el barco a sido bien cuidado, como te dicen las sujecciones de los obenques sufren bastante. Los pernios imagino que sera como en el supermistral, estan accesibles levantando la tapa de la sentina. Lo mejor seria sacarlo del agua y comprobar tu mismo la union. Comprueba primero los pernos y si tienen mal aspecto eso hay que cambiar. Es un barco lento comparado con alguno mas moderno. Hay buenas ofertas en barcos no tan viejos. Tienen la pega de la bañera muy pequeña. Yo con el mio he disfrutado muchisimo
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#11
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Creo que seguiré mirando, y algo menos antiguo estaría bien. Aunque no lo descarto del todo.
Saludos Cita:
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