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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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![]() Interesantísimo, me ha encantado leer toda la info sobre el salvamento de esa joya de la historia de la navegación Noruega y Mundial diria yo, porque en hitos como el de Admunsen, toda la humanidad esta implicada, hablamos de una época donde la verdadera aventura del descubrimiento era posible...donde los medios no eran los de hoy y los de una raza de hombres que tenían una pasta especial para estas gestas...En cuanto a la construcción, siempre me han apasionado las carenas llenas, al estilo de los Drakkar Vikingos, ese estilo, dentro de la tradición noruega en la construcción de barcos de solidez y consistencia a toda prueba con unas facultades marineras sorprendentes, aún se aplica en la construcción de los Colín, simplemente teneis que fijaros en las formas llenas de la carena de cualquier embarcacion o barco de vela que salga de fabricación al estilo tradicional de cualquier astillero noruego, en esta taberna hay por ahi un hilo, sobre un Dakkar que navegó hasta Nueva York, y se ven videos incluso, yo me quedé sorprendido de las facultades marineras y de maniobra de ese barco... ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#27
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http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1506342108
Entonces esto ¿qué es? Y no estoy echando piedras al otro
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Stemma Proderi In Primis Bermei Editado por TXELFI en 24-11-2017 a las 19:54. |
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Fuerza 7 (25-09-2017) | ||
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#28
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Cita:
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... Editado por Fuerza 7 en 25-09-2017 a las 15:59. |
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TXELFI (25-09-2017) | ||
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#29
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![]() ![]() ![]() ![]() No hombre, no iba por ahí. Es que algún cofrade se sorprendía de ver las cuadernas tan juntas y otro incluso opinaba que casi no necesitaba forro, y a mí no me ha parecido para tanto. Los barcos que hacían los hermanos Muruaga (hasta 36 Mt) llevaban cuadernas de roble de 20x20 y la clara entre cuadernas era también 20 cm, es decir, había tanta separación entre cuadernas como el grosor de las mismas. No he conocido otro astillero que hiciera lo mismo. De ellos todavía tenemos aquí el Ortube y en Lanzarote están dedicados a la pesca del atún el Izar Alde y el Zeruko Erregiña entre otros. Y no se construyeron para ir al Polo. Era solo por comentar
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#30
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Pues reconozco mi desconocimiento pero no me digáis que no es lo normal.
Todas esas cuadernas de roble tan juntas por lo menos yo, nunca las había visto. ![]() |
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#31
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Pues aquí se construían así y no hace tanto. Quizá por eso al ver la foto que has puesto me da repelús
![]() Y encima los hacían preciosos e hidrodinámicos. Construyeron algunos yates también aparte de pesqueros. http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1506408984 http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1506409048 http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1506409141 http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1506409218
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Stemma Proderi In Primis Bermei Editado por TXELFI en 24-11-2017 a las 19:54. |
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#32
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Cita:
![]() a mi es que no me sorprende ver las cuadernas tan juntas, he visto Barcos asi en mi tierra desde que usaba chupete, aun hay por ahi esqueletos de algunos, y es que el hacerlos asi, es porque Ni Mi Atlantico Norte ni tu Cantabrico se andan con juegos, y los barcos tienen que ser solidos...![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... Editado por Fuerza 7 en 26-09-2017 a las 09:40. |
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#33
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Ya te digo, y para muestra un botón, éste que pongo en la foto por un despiste del patrón le dio semejante leche al muelle que lo que se rompió fue..........
el muelle ![]() http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1506414695
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#34
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Cita:
![]() ![]() ![]() Ese no seria Aizkolari que le dio al muelle un hachazo...jajajaja
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#35
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Cita:
Este sería para trabajar en el Med no ??
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#36
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Cita:
Qué va, era el padre de un amigo mio y propietario del barco, fue un lunes....... Por cierto, tenían un forro de sapely de 6 cm de espesor. Eso eran barcos. Las neveras eran de elondo, quilla, roda, codaste y palmejares de eucalipto, cuadernas, baos, varengas, vagras y regalas de roble, barraganetes de acacia y cubierta de pino. Ésto último nunca lo entendí. Perdonad por haber desviado el tema original ![]()
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#37
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Esa foto es de un barco construido en la isla de Chiloé - para el Pacífico - lo escogí por que se percibía a las claras la diferencia, yo no sé si los Mapuches son tan cabezones como los arranchales o los noruegos, pero tal como los describís - el que rompen muelles- no me extraña nada, . Si fuera mariño de guerra y tuviera que abordarlo con una patruyera me andaría con ojo - que tíos-
![]() Os confieso que el barco de Amudsen lo van a exponer en un museo y van a destacar las cuadernas tan juntas y dimensionadas. Si les mandamos unos Bermeanos - , les bajamos los humos rápidamente ![]() ![]() |
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#38
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() :mep arto:![]()
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