![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Que corra el ron que invito yo
![]() Me estoy planteando poner un motor fueraborda auxiliar al barco, mi zona de navegación no excede de 5 millas o 6 aproximadamente. Pero lo veo una seguridad ante cualquier imprevisto. ¿ Sois partidarios de esto teniendo en cuenta las distancias a las que me muevo? Lo tendría que instalar en la plataforma de baño, alguien lo tiene ahí y el sistema de anclaje es echo por el o comprado en alguna náutica. ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Qué tipo de embarcación es y cómo se comporta es la pregunta clave.
Desde luego el fuera-borda debería ser de cola larga, por lo que se hace poco útil como auxiliar para una neumática. Si tu barco cabecea mucho, estarías sacando la hélice del agua ![]() En todo caso, los 4 tiempos simplifican todo mucho. Gastan menos y el aceite va separado de la gasolina por lo que, unas gotas caídas al barco al repostar no lo convierten en una pista de patinaje para el resto del día... Y ¡Ojo con los cacos! ![]()
__________________
----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a iperkeno | ||
Quimico2010 (28-09-2017) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
la seguridad en el mar....dos motores mejor que uno. Hay plataformas para colocarlos en lss de baño.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOPI II | ||
Quimico2010 (28-09-2017) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
es un artaban 545, cabeceo no tiene apenas a no ser que haya olas de consideración, el comportamiento es bastante bueno.
ya que comento el barco que es, nose si algun tabernero me puede decir de cuantos cv mínimo lo tendría que poner. Yo he pensado en un 6 cv 2 o 4 tiempos me da igual ya que es solo para usos en caso de emergencia y poder llegar a puerto sin necesidad de llamar para que me remolquen. Se que casi todos tenemos en los seguros asistencia en el mar pero no lo veo una mala idea en caso de que se ponga la cosa fea. Tambien he visto que venden muchos diciendo que hacen compra venta, es decir que no tendran papeles, es susceptible de multa si llevas el motor y solo el compra venta o es totalmente legal? ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
La idea la veo muy buena. Lo unico que no hay que olvidar su mantenimiento.
El concepto de motor auxiliar, lleva añadido de que se va a usar poco. Asi que hay que tener la disciplina de comprobar siempre que funcione,hacerle el mantenimiento etc. No sea que por dejarlo olvidado, cuando realmente lo necesites tambien te deje colgado |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gypsylyon | ||
Quimico2010 (28-09-2017) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
mipadre tiene un superpescadou de 6 metros y pico, con el peso de esos barcos, y lleva un Suzuki de 6cv y lo que ha hecho ha sido ponerle una hélice de desplazamiento y le da gobierno y demás sin problema, asi que a tu barco seguro q le vale ese cv.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOPI II | ||
Quimico2010 (29-09-2017) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
Gracias. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a biker62 | ||
Quimico2010 (29-09-2017) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Gracias a todos por las respuestas. En principio buscare un 6 cv 2 o 4 tiempos no me importa. Se que el 2 tiempos es un auténtico coñazo con las mezclas pero bueno para arrancarlo 1 vez al mes tampoco lo veo tanto
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|