electricidad estática

[crocus]

Hola, buenos dias, haber si alguien me puede sacar de esta duda:
Estoy intentando neutralizar la corrosión galvánica de la regala de mi Puma 341 y lo he conseguido bastante al separar el balconcillo de proa y popa que estaban en contacto con ella, pero he medido la corriente que pasa por ella y poniendo el positivo del voltímetro en le regala y el negativo en la jarcia, me da 0,5 votios, ¿es normal o es mucha corriente?

Un saludo Crocus

[Marcos Montesier]

Me siento a ver que pasa.

Quizas los herreros del foro sepan algo

[ELKAN]

interesanete el tema del cual no tengo ni idea y me gustaria saber mas para comprobar en mi barco ya que los anodos se los come.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por crocus

Hola, buenos dias, haber si alguien me puede sacar de esta duda:
Estoy intentando neutralizar la corrosión galvánica de la regala de mi Puma 341 y lo he conseguido bastante al separar el balconcillo de proa y popa que estaban en contacto con ella, pero he medido la corriente que pasa por ella y poniendo el positivo del voltímetro en le regala y el negativo en la jarcia, me da 0,5 votios, ¿es normal o es mucha corriente?

Un saludo Crocus

Supongo que la regala sera de aluminio.

Donde tienes la corrosion galvanica? Es alrededor de los tornillos que la fijan? Son los tornillos de inox?
Puedes poner fotos?

Corrosion galvanica se produce cuando dos metales diferentes entran en coontacto. Se corroe el metal menos noble. En el caso de alumini/inox el mas debil es el aluminio. Esta puede ser una causa. La solucion es aislar el inox del aluminio.

Si dices que tienes 0,5V entre la jarcia tienes que mirar si alguno de estos esta conectado a masa.

Para evitar corrientes galvanicas se recomienda conectar entre si todos los elementos metalicos.


Ademas tienes una buen proteccion contra rayos

Si estas mucho tiempo conectado a la corriente de 220v del pantalan es recomendable instalar un aislamieto galvanico entre la tierra del pantalan y la del barco. Esto se puede hacer bien con un transformador de aislamiento (caro) o con un puente de diodos (barato)

[Marcos Montesier]

Tener una diferencia de tension de 0.5v entre dos metales de un barco... primero miraria con varios testers ya que si no es uno de alta gama que lea RMS, esos 0.5 para un tester de batalla que no esta diseñado para esas infimas mediciones seguramente no es real.

Por otro lado tenemos que si es cierto lo de los 0.5v no es una corriente que pueda hacer desaparecer ni siquiera aluminio en años, y si hablamos de diferencia de potencial entre dos puntos metalicos de un barco, 0, 5v no me haria muchos lios en buscarla.

[crocus]

Gracias por la respuesta, Marcos y gypsylyon, creo que la corrosión galvánica por electrolisis la tengo resuelta, pero como la regala esta muy dañada, le falta el anodizado por muchas partes y tiene cavernas, pienso restaurarla con soldadura en frio, pero necesito antes darle alguna protección para que las partes con falta de anodizado, no sigan oxidándose por el propio salitre y me despegue la soldadura en frio. Voy a probar con un producto que se llama ALUMETRÓN, que tiene buena pinta, si alguien lo ha probado y me puede aconsejar, se lo agradezco, yo haré fotos de la regala antes y después y las pondré aquí por si a alguien le sirve de ayuda.

Saludos Crocus

[crocus]

Hola, haber si soy capaz de poner fotos de la regala donde se ve lo dertruida que esta

[kiqu]

Hay un producto , que se llama metalceis ,
Para el aluminio , que es durisimo , y ademas una vez echa la mezcla , es de color, aluminio , requiere mucha , limpieza
Antes de su aplicacion .
Yo lo use , durante muchos años para , tapar los poros de los evaporadores , de aluminio , de aparatos de frio , que algunos se ponen a casi 20 grados bajo cero .
Salut kiqu

[BORRASCA]

Originalmente publicado por crocus

Gracias por la respuesta, Marcos y gypsylyon, creo que la corrosión galvánica por electrolisis la tengo resuelta, pero como la regala esta muy dañada, le falta el anodizado por muchas partes y tiene cavernas, pienso restaurarla con soldadura en frio, pero necesito antes darle alguna protección para que las partes con falta de anodizado, no sigan oxidándose por el propio salitre y me despegue la soldadura en frio. Voy a probar con un producto que se llama ALUMETRÓN, que tiene buena pinta, si alguien lo ha probado y me puede aconsejar, se lo agradezco, yo haré fotos de la regala antes y después y las pondré aquí por si a alguien le sirve de ayuda.

Saludos Crocus

yo use soldadura en frio Nural, eso si limpiando y rascando bien antes y luego simplemente pinte con una pintura de color aluminio que se usa para sitios de calor ( radiadores, etc). Lleva años perfecta