Regatas Mini-Transat 2017.

[grumetillo]

Originalmente publicado por marcmirojr

El objetivo de Marc fue llegar a la salida y es poder terminar la regata! Es su 1a Mini Transat pero es mucho más navegante a vela que marino mercante. Lo bueno es que aunque el Alfin sea antiguo y lento, es un barco fuerte. Lástima que no corra más, que mi madre mi hermana y yo lo esperamos impacientemente 😁😁 Salut i bon vent!!

Pues mi enhorabuena por cumplir la primera parte de su objetivo, y espero que en breve, creo que le quedan 473mn, para cumplir el segundo.
Ya mismo le tenéis ahí

[marcmirojr]

Originalmente publicado por grumetillo

Pues mi enhorabuena por cumplir la primera parte de su objetivo, y espero que en breve, creo que le quedan 473mn, para cumplir el segundo.
Ya mismo le tenéis ahí

Seguro que muchas gracias de su parte ! ��
Y sí ya esta cerca, con buena suerte de estar navegando por el lado bueno de estos ultimos dos días, que parece que arriba la presión del viento tiende a ser más baja.

[carlos54]

Marc me impartió clases del Per en Tarragona, muy buen profesor e instructor de vela!
Ya le queda poco! Ánimo Marc

[Peon]

Ayer arribada de Marta Guemes con su Pogo 2 en el puesto 36 tras 18 dias 03h 13min 00s de regata.


Y hoy de Pablo Torres puesto 17 con su proto Manuard del 2002
07:38:20 UTC
18 dias 18h 30min 20s

[Peon]

Faltan por entrar en serie:
David Alonso, que en breve entrará, venga
Guillermo Cañardo, idem
Marc Miró al que aún le faltan más de 200' con su Pogo 1
Y Pilar Pasanau en proto a la que le restan 155' ánimo.

[marcmirojr]

David Alonso y Guillermo Cañardo ya han llegado! Guillermo ha completado asi su segunda Mini Transat!

Pilar está a 110 millas
Marc está a 170 millas

Durante el día de mañana (en el horario GMT -4h) llegarán!

[Lepanto]

Originalmente publicado por Peon

Ayer arribada de Marta Guemes con su Pogo 2 en el puesto 36 tras 18 dias 03h 13min 00s de regata.


Y hoy de Pablo Torres puesto 17 con su proto Manuard del 2002
07:38:20 UTC
18 dias 18h 30min 20s

Enhorabuena.

[Peon]

David Alonso 47 en serie.
El final es una felicidad inmensa, tuve la sensación de que había ganado la regata. Estoy muy feliz y orgulloso de estar aquí. En el tercer día, tuve una colisión con un barco pesquero. Tuve mucho miedo. Bajé el spinnaker. Había redes en todas partes y siguió disparando. Fui alrededor del bote. El spi max estaba roto. Me dije que los pescadores regresarían y que era mejor poner el spi medio y alejarse de él. Un poco más tarde, en realidad, veo el barco de pesca que se precipita hacia mí, pero no ha logrado atraparme. Entonces, siempre tuve aprensiones cuando era necesario ir a descansar y tuve pequeños problemas, como el piloto que gobernaba a granel cuando salí a surfear. Pensé en parar en Mindelo, pero eso era demasiado peligroso ... Sabía que si hacía una parada, comería bien, dormiría bien; Me conocía a mí mismo y no quería arriesgarme. Repare mi spi max, pero no tenía los medios para hacerlo bien y, tan pronto como hubo 15 nudos, lo bajé para no explotar. Obviamente mi velocidad promedio ha recibido un golpe. Me tomó un tiempo volver a la pista. Tenía miedo de dormir y hablaba mucho con Agnès (Menut), pasábamos mucho tiempo juntas, no nos soltamos, nos apoyábamos mutuamente en torno a nuestras pequeñas galeras. Pero si es necesario dar una nota a esta aventura de cero a diez, ¡son doce! Tuve que dejar de lado la competencia. Tenía una obsesión en mente: llegar, llegar, llegar ..


50 en serie Guillrmo Cañardo.
Me siento realmente bien ahora que corté la línea. Esta segunda transat fue más dura que la primera. La primera vez, no sabía en absoluto dónde puse los pies, fue el gran salto hacia lo desconocido, mientras que para este segunda, medí más de lo que podía esperar. Tuve algunos problemas técnicos, perdí mi spi máximo que explotó. Perdí mi vela con la mayor potencia y rendimiento en términos de velocidad. El solitario sigue siendo una disciplina realmente aparte, es muy especial tener que hacer todo por tu cuenta. Cuando llega un problema, siempre eres el único responsable. Siempre me digo a mí mismo que la próxima vez que cruce el Atlántico, me iré con amigos, una guitarra, un poco de vino. "

[Peon]

Ya han llegado Pilar Pasanau, con varios problemas, lios en el spi y fallo de los pilotos y Mar Miro.
http://www.minitransat.fr/actualites...-pasanau-pibot

[grumetillo]

Originalmente publicado por Peon

David Alonso 47 en serie.
El final es una felicidad inmensa, tuve la sensación de que había ganado la regata. Estoy muy feliz y orgulloso de estar aquí. En el tercer día, tuve una colisión con un barco pesquero. Tuve mucho miedo. Bajé el spinnaker. Había redes en todas partes y siguió disparando. Fui alrededor del bote. El spi max estaba roto. Me dije que los pescadores regresarían y que era mejor poner el spi medio y alejarse de él. Un poco más tarde, en realidad, veo el barco de pesca que se precipita hacia mí, pero no ha logrado atraparme. Entonces, siempre tuve aprensiones cuando era necesario ir a descansar y tuve pequeños problemas, como el piloto que gobernaba a granel cuando salí a surfear. Pensé en parar en Mindelo, pero eso era demasiado peligroso ... Sabía que si hacía una parada, comería bien, dormiría bien; Me conocía a mí mismo y no quería arriesgarme. Repare mi spi max, pero no tenía los medios para hacerlo bien y, tan pronto como hubo 15 nudos, lo bajé para no explotar. Obviamente mi velocidad promedio ha recibido un golpe. Me tomó un tiempo volver a la pista. Tenía miedo de dormir y hablaba mucho con Agnès (Menut), pasábamos mucho tiempo juntas, no nos soltamos, nos apoyábamos mutuamente en torno a nuestras pequeñas galeras. Pero si es necesario dar una nota a esta aventura de cero a diez, ¡son doce! Tuve que dejar de lado la competencia. Tenía una obsesión en mente: llegar, llegar, llegar ..


50 en serie Guillrmo Cañardo.
Me siento realmente bien ahora que corté la línea. Esta segunda transat fue más dura que la primera. La primera vez, no sabía en absoluto dónde puse los pies, fue el gran salto hacia lo desconocido, mientras que para este segunda, medí más de lo que podía esperar. Tuve algunos problemas técnicos, perdí mi spi máximo que explotó. Perdí mi vela con la mayor potencia y rendimiento en términos de velocidad. El solitario sigue siendo una disciplina realmente aparte, es muy especial tener que hacer todo por tu cuenta. Cuando llega un problema, siempre eres el único responsable. Siempre me digo a mí mismo que la próxima vez que cruce el Atlántico, me iré con amigos, una guitarra, un poco de vino. "

No sé si esta mal escrito o es correcto. En cualquier caso valiente aventura