monocascos con foils

[choli]

buenos dias, y unas cervezas frescas para la tripulacion....habeis visto el proyecto de monocasco con foils para la proxima edicion de la copa america? he estado leyendo un poco y lo que me sorprende es que sin llevar quilla los barcos sera autoadrizante.... alguien con conocimientos que nos ponga algo de luz?

http://www.expansion.com/nauta360/co...1058b458e.html

[caribdis]

Tienen un sospechoso parecido con el Hugo Boss!!!

¿Como hacerlos autoadrizantes...??

Lastre en el interior o en los foils, o en ambos... Eso supondría una enorme cantidad de peso extra con respecto a los catamaranes y mucha más dificultad de "volar", a ver como lo solucionan..

Y los foils no tendrán solamente que girar, posiblemente tengan también que pivotar, el equilibrio longitudinal no parece nada fácil conseguirlo con un timón que no está alineado con el foil...yo creo que necesitarán también dos timones...

Pero ya veremos hasta donde nos lleva la high tech...a mi personalmente estas regatas en un entorno tan controlado no me dicen casi nada, preferiría que se la jugaran haciendo una especie de Sidney-Hobart...total, con cámaras en los barcos y drones la regata se iba a ver igual de bien...

Un saludo

[hibrido]

Originalmente publicado por choli

buenos dias, y unas cervezas frescas para la tripulacion....habeis visto el proyecto de monocasco con foils para la proxima edicion de la copa america? he estado leyendo un poco y lo que me sorprende es que sin llevar quilla los barcos sera autoadrizante.... alguien con conocimientos que nos ponga algo de luz?

http://www.expansion.com/nauta360/co...1058b458e.html

impresionante

[hibrido]

Originalmente publicado por caribdis

Tienen un sospechoso parecido con el Hugo Boss!!!

¿Como hacerlos autoadrizantes...??

Lastre en el interior o en los foils, o en ambos... Eso supondría una enorme cantidad de peso extra con respecto a los catamaranes y mucha más dificultad de "volar", a ver como lo solucionan..

Y los foils no tendrán solamente que girar, posiblemente tengan también que pivotar, el equilibrio longitudinal no parece nada fácil conseguirlo con un timón que no está alineado con el foil...yo creo que necesitarán también dos timones...

Pero ya veremos hasta donde nos lleva la high tech...a mi personalmente estas regatas en un entorno tan controlado no me dicen casi nada, preferiría que se la jugaran haciendo una especie de Sidney-Hobart...total, con cámaras en los barcos y drones la regata se iba a ver igual de bien...

Un saludo

pues igual el truco es que utilizan los foils para darse la vuelta como los escarabajos

[privateer]

los foils son lastrados, de manera que con los dos foils abajo hacen el mismo efecto que una quilla. cuando van en ceñida el foil de barlovento está "haciendo banda"
y sobre todo el foil de sotavento está muy separado del casco lo que ofrece la misma estabilidad que si fuera un catamarán con foils convencionales. los catamaranes tampoco eran auto adrizantes, obviamente.

[choli]

si, pero si lees la noticia dicen que seran "autoadrizantes", los foils supongo que haran la funcion mientras este el barco de pie...pero como vuelque...imagino que sera como un catamaran...que tendran que usar la grua....

[gypsylyon]

Yo no lo veo tan claro

22 Metros de casco, con velas que portan viento, es un enorme fuerza para esos foils pivotantes.

Si en los IMOCAs rompian Foils, no solo por choque, que no soportaban tanta fuerza, no me puedo imaginar que esos dos apendices puedan soportar tanto esfuerzo.

Esos es una imagen generada por ordenador. Si lo consiguen, no creo que se puedan elevar tanto

Bueno para eso estan los ingenieros.

[Bluemast]

Es un equilibrio. Para levantar más, hace falta más sustentación.
Esto se consigue con mayor velocidad o mayor superficie de foil... esos son los principales parámetros (y el perfil del foil y su ángulo de ataque, claro)

Además, al pivotarlo, cambian la dirección de la sustentación creada y con ella la componente vertical.... y horizontal...

Una ecuación divertida. Sobre todo, porque para diferentes vientos, la velocidad de barco será diferente y entonces.... foil cada día según el viento de cada día ?
Foils regulables en superficie ? En ángulo de ataque ?

14 nudos =>foil 4.7 a 12º ? jjjj

Parece que los foils han llegado para quedarse !!