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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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![]() Gabart en el Cabo de Hornos en 29 dias ![]() Si sigue asi, es capaz de batir el record absoluto!!. La repera, este chaval ![]() Salud ![]() |
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#27
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Ya está de nuevo en dias de más de 800 millas... y lo que más me asombra, durmiendo más de 6 horas ¿os podéis imaginar lo que es dormir a treinta y tantos nudos en un trimarán dando botes y con uno o dos patines en el aire, perdido en el culo del mundo?
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Mario. |
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#28
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Tela Marinera!!!!!
![]() ![]() ![]() ![]() François Gabart combina el rendimiento de su intento de récord en todo el mundo solo: este domingo, 3 de diciembre de, 2017 a 13:20, el capitán del trimarán FICAM cruzó la longitud del cabo de Hornos, 29 días 3 horas y 15 minutos después de cruzar la línea de Ouessant, el segundo tiempo absoluto en la historia, solitario y tripulante, ya que solo Francis Joyon y su equipo IDEC Sport lo han hecho mejor el año pasado en 26 días, 15 horas y 45 minutos. El trimarán MACIF mejora desde 2 días 8 horas y 15 minutos el tiempo de referencia solo entre Ouessant y el Cabo de Hornos, celebrado desde 2016 por Thomas Coville (31 días, 11 horas y 30 minutos). Una actuación aún más notable ya que establece un nuevo récord absoluto (solitario y tripulación combinada) del cruce del Pacífico Sur (Tasmania-Cabo de Hornos) en 7 días, 15 horas y 15 minutos * mejor que 7 días 21 horas 13 minutos y 31 segundos de IDEC Sport el año pasado (Thomas Coville había puesto 8 días 18 horas 28 minutos 45 segundos). Aún así, el objetivo final de esta vuelta al mundo es batir el récord de la gira mundial en solitario de Thomas Coville (49 días, 3 horas, 4 minutos y 28 segundos). Para esto, llevará a François Gabart de vuelta al Atlántico en menos de 20 días para llegar a Ouessant antes del 23 de diciembre. |
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Xinanhook (04-12-2017) | ||
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#29
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siesquevancomolocos.nihao
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#30
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Gabart y su Macif siguen imparables y tiene toda la pinta de que pulverizarán el record de la vuelta al mundo en solitario. Ya está a 2145 millas de su objetivo y lleva una ventaja de 2500 millas con respecto al record de Colville. Ahora le toca negociar el Anticiclón de Azores...
Muy probablemente llegará este fin de semana y su tiempo rondará los 42 días, casi nada... Aquí tenéis el último resumen, el de su quinta semana en el mar, en la que estableció un nuevo record de 30 días del ecuador al ecuador: Una de grog |
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Kobrilla (17-12-2017) | ||
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#31
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Brutal, el chaval este....
Por cierto, sabeis de alguna web donde se puedan ver las corrientes tal como salen en la cartografia de su web? https://www.macifcourseaularge.com/cartographie Me gustaria poder verlas a tiempo real incluso cuando se acabe su reto. Gracias ![]()
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#32
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Kenny_VLC (13-12-2017) | ||
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#33
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Cita:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#34
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Es que el ritmo es impresionante. Hace ya dias que no se especulaba con que batiera el récord anterior en solitario (que ya en su momento -hace unos meses!!!- parecía algo imposible) si no que se ha estado especulando que era capaz de batir el absoluto, tripulación completa...
Mira que soy de monocasco pero hay que reconocer que esas bestias evolucionan a zancadas. La próxima, los full-foilers que posiblemente dejen estos récords atrás dentro de no mucho. Dicho esto, también la electrónica ayuda mucho, y siendo muy muy puristas quizá lo de 'en solitario' no es tanto (y por mi parte sin quitarle ningún mérito, que conste): sensores de tensión en la jarcia que avisan a partir de cierta tensión excesiva y que incluso liberan los cabos antes de posibles roturas, sensores de escora que hacen lo mismo...
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Mario. |
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#35
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A Gabart le quedan tan solo 1040 millas para llegar y va enchufado hacia Ouessant a 30 nudos (21.8 nudos de VMG)... va a pulverizar el récord de Colville rebajándolo en una semana y quedándose a tan solo dos días del récord con tripulacion...Impresionante.
Una de grog |
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#36
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Cita:
Cualquiera que haya navegado a más de treinta nudos sabe lo bruscos que son los movimientos..Y lo rápido que pasa todo..En mi caso lo experimente alguna vez transportando lanchas rápidas..y la verdad me quito el sombrero,la gorra,los pelos..Y lo que haga falta ante este GRANDISISIMO NAVEGANTE !!!..Que fortaleza psicológica ha de tener para después de casi 40 dias al límite siga apretando de esa manera...Es BRUTAL!!!..NO TENGO OTRA PALABRA.. Soy navegante solitario desde hace años,he navegado toda mi vida en casi cualquier barco..Monocasco, multicasco...Y nunca hubiera imaginado semejante proeza!!.. Será que me hago viejo.. |
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#37
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![]() Es un auténtico crack. Esta mañana me asusté porque vi que estaba parado. Ahora parece que ya empieza a andar pero muy por debajo de las velosicades a las que nos tiene acostumbrados. No me extrañaría que hubiera tenido que hacer otra reparación de urgencia. No sólo es en magnífico navegante, es que es capaz de reparar casi cualquier cosa a bordo. Ojalá llegue sin mas contratiempos. Salud ![]() |
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#38
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Me temo que Doña Meteo le va a entretener un poco. En el último tramo no tiene tanta suerte como quisiéramos. No está fácil llegar con las altas delante.
Veremos que tal se le dan estas últimas 800 millas, pero me da que le cae un día por esto. Si llega a tener más suerte ahora, llega en un día ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#39
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A ver...Solo imaginar la escena me dan escalofrios..A saber: noche cerrada,40 nudos..El bicho a a 30..35..39 nudos..Tu durmiendo,o intentandolo,a más de 2000 millas de la tierra cercana..Y con la escota de la mayor cerca de tu litera para soltar rápido en caso de que la cosa se desmadre..(en un vídeo que hace el propio Gabart nos explica lo de la escota mordida en el interior de su minicabina)..Y eso un día y otro...Aunque,como dice un cofrade más arriba,lleve un sensor que le avisé de,por ejemplo,una presión o escora excesivas,la escota,tal como explica en el vídeo y hay que liberarla uno mismo..No se suelta sola..hay que ser de una pasta muy,muy especial para poder seguir apretando...
Ya lo dije antes..Es BRUTAL.. No sé si batirá el récord o no,si llega esta hecho,pero si al final lo hace dejara el listón tan alto que me cuesta imaginar que alguien lo supere..... Aunque eso mismo pensé cuando lo hizo su antecesor Coville... Editado por trica en 15-12-2017 a las 17:13. |
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#40
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No me imagino nada más extremo que esto. Un dia tras otro, y otro, y otro,... y aquello que no para de tirarte agua helada encima, zarandeándote como un muñeco. Y tú allí solo, más cerca del espacio que de tierra.
Para mí tienen comparación con los pioneros de la conquista del espacio. Metidos en un tubo, con cientos de toneladas de explosivos debajo del culo, y un tio que aprieta el botón, bufff... |
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#41
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Desde luego el pepino en el que va montado es increíble...en la página ves que va a 30 nudos y ves en la cartografía el viento que tiene y son 12 nudos...
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#42
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Cita:
Tienen que haber hecho un estudio hidrodinamico que para que. El próximo será con foils... Salud ![]() |
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#43
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Cita:
Hay muy poca información de fotos y vídeos de este intento de record, pero yo creo que por la bestialidad de los datos, están utilizando foils y posiblemente más grandes que los que se ven en algunas fotos. ![]() ![]()
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nauterapeuta (17-12-2017) | ||
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#44
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Por cierto, Yves Le Blevec, estaba intentando en otro trimarán batir el record de circunavegación pero en sentido contrario (Salida, Cabo de Hornos, Leeuwin, Buena Esperanza, y meta, el record está en 122 días), y al parecece ha volcado su maxi trimarán en el cabo de Hornos, por suerte ha podido ser rescatado.
Os dejo video con las palabras del patrón tras el rescate. Por fortuna, los servicios de rescate han podido traerlo a tierra de una pieza. |
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#45
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Cita:
Gabart por su lado ya está a tiro de piedra...le faltan 183 millas y va a 24 nudos, se supone que pasará Ouessant esta noche, en menos de 43 días, ni siquiera dos días más que Joyon y su tripulación de estrellas. ![]() ![]() ![]()
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#46
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Cita:
Phileas Fogg debía andar aún entre la India y Japón ![]() Respecto al otro, por las fotos que he visto parece que uno de los patines está desgajado del casco, como si hubiera un fallo estructural en la unión patin casco. Seguro que es arreglable pero menuda se debió meter...
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Mario. Editado por mario147 en 17-12-2017 a las 10:30. |
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#47
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Cita:
![]() ![]() y eso que ese iba en tren y en vapor ![]() ![]() Editado por Keith11 en 17-12-2017 a las 17:42. |
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