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| VHF: Canal 77 |  |
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Herramientas | Estilo |
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#851
12-12-2017, 10:35
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Re: Mi Sueño
Cita:
Mira mi blog, he puesto unos esquemas que quizas te sirvan. Y si me haces un esquema o fotos te puedo ayudar 
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Marcos Montesier | ||
HIPPIE (12-12-2017) | ||
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#852
12-12-2017, 12:31
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Mi Sueño
Cita:
Yo del HP33A sólo puedo decir que es la mejor compra que he hecho en mucho tiempo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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martiniut (12-12-2017) | ||
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#853
12-12-2017, 14:52
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Re: Mi Sueño
Cita:
 el mio es mucho mas sencillo,electricidad la justa,bombillas cuadro ploter y piloto,no hay mas nada,acabo de leer las intrucciones del regulador y dice conectar baterias al regulador de primero y despues placas,no dice mas nada,bueni sí,hay que configurarlo ,hasta hay que decirle que clase de baterias llevo,bufffffff,por lo que dice el libro del regulador no necesito mas nada,muchas graciasssssss
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#854
12-12-2017, 14:55
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Re: Mi Sueño
Cita:
 que aparato se le añade al plotter jujuju
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#855
12-12-2017, 15:28
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Re: Mi Sueño
que fusble poner entre las placas(300w) y el regulador de 30amp, y entre el positivo de la bateria y el victron????
 muchas graciassssssssss
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#856
12-12-2017, 15:59
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Re: Mi Sueño
Cita:
Así al aire es un pelin difícil decir como hay que hacerlo. Lo digo por hacer el trabajo una sola vez, y no empezar a hacer instalaciones sobre instalaciones que es lo que pasa en la mayoría de los barcos y luego es un caos... Las placas como te dije van al regulador (cable de minimo 10mm. Yo pondría 16 para asegurar de no tener perdidas), del regulador a un fuse como este  Y de ahí, o a las baterías, o a alguna llave de corte que tenga... esta es la parte que hay que mirar... Ya sabes que si estuviera cerca te echaba una mano... Lo siento.
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Tortuga Carey (14-12-2017) | ||
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#857
12-12-2017, 19:47
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Re: Mi Sueño
El esquema que viene en el manual del regulador pone qe instales un fusible?
Como dice Martin, es muy dificil, casi negligente, decirte algo sin saber exactamente que hay.
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HIPPIE (12-12-2017) | ||
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#858
12-12-2017, 22:08
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Re: Mi Sueño
no,en las instrucciones pone lo normal,baterias al regulador y despues placas al regulador,pero lo que veo en este video no veo nada descabellado,lo que me mosquea es que del negatico que va de las placas al regulador,despues baja un negativo a bateria,mira...
https://www.youtube.com/watch?v=Z0gcNH3E2uQ
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#859
13-12-2017, 11:54
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Re: Mi Sueño
No te preocupes de los negativos del video. Sigue el esquema del manual, o el del esquema de mi blog, quitando lo que no te sirva.
No quiero soltar un chorreo sobre negativos, pero decirte que no llevan corriente, solo diferencia de potencial con el positivo. Se entiende? O me paso de simple...
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#860
13-12-2017, 12:06
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Re: Mi Sueño
Cita:
 
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#861
13-12-2017, 13:45
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Re: Mi Sueño
Cita:
 El shunt va en el negativo. No se si en todos los monitores por que no los conozco todos pero en los que conozco si y en el nasa bm1 especiamente.
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Tortuga Carey (14-12-2017) | ||
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#862
13-12-2017, 19:44
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Re: Mi Sueño
Cita:
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#863
13-12-2017, 23:38
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Re: Mi Sueño
Cual es la pregunta? Y para quien?
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#864
14-12-2017, 08:06
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Re: Mi Sueño
marcos,la unica duda que me queda es si el fusible va entre placa y regulador o entre regulador y baterias,muchas gracias
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#865
14-12-2017, 09:53
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Re: Mi Sueño
Entre regulador y baterias. Saludos.
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HIPPIE (14-12-2017) | ||
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#866
14-12-2017, 10:43
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Re: Mi Sueño
Cita:
De ponerlo ponlo entre regulador y baterias, cerca de las baterias. Yo no lo pondria por que a mas conexiones mas puntos de averia, sulfataciones, oxidaciones, malos contactos..... ademas de que el regulador ya lleva uno
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#867
14-12-2017, 10:59
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Re: Mi Sueño
Ya sé que lo que voy a decir no se debe decir y que las instaciones hay que hacerlas con la mayor seguridad posible, pero yo salí con mi barco con dos baterías y un eólico Aerogén 4 montado con su regulador, que era simplemente una resistencia bestia a la que se desvía la carga del eólico si el voltaje de la batería pasa de un límite...
El regulador se estropeó a las primeras de cambio y yo debía estar liado con otras cosas que me preocupaban más y seguramente con dificultad para conseguir otro regulador y simplemente lo puenteé. Negativo del eólico a negativo de baterías y positivo del eólico a positivo de baterías pasando por un magnetotérmico... Evidentemente, el eólico cargaba, y yo controlaba diariamente el voltímetro de las baterías, si sabía que tenía las baterías cargadas y el eólico iba a toda mecha, lo desconectaba o directamente paraba las aspas y las ataba. En Sudáfrica compré una placa solar, de 40W y la conecté tal cual, negativo a negativo de baterías y positivo al mismo magnetotérmico del eólico.. Las baterías eran dos de coche de 70 Ah, ácido-plomo, claro, y creo que en seis años navegando y viviendo en el barco nunca cambié ninguna...después, cuando dejé el barco en Malasia e iba solamente una vez al año ya tenía que cambiar baterías cada 4 años, o cosa así y dejé sólo una, suficiente para navegaciones cortas. Dejaba la batería desconectada totalmente de un año a otro. No quiero decir que se deba hacer así, no es lo mismo un eólico relativamente pequeño que uno grande, ni una placa de 40 W que dos de 150W, ni vivir a bordo que ir de vez en cuando, ni dos baterías baratas que un parque de baterías AGM, gel, que valen un pastón...pero que si sabes el estado de baterías y la carga que le estás metiendo es como dice Martín, tienes un tanque de agua y lo llenas, y si rebosa no es bueno... está bien entender como funciona, saber qué es lo que está pasando y no solamente dejar una instalación montada y confiar en que todo vaya bien por si solo.. Un saludo
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#868
14-12-2017, 13:45
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Re: Mi Sueño
mi consejo te repito poner fusible entre bateria y regulador y regulador y placas .no todos los reguladores tienen fusible. que marca o modelo es el regulador??
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#870
15-12-2017, 00:29
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Re: Mi Sueño
En el momento que una instalacion se empieza a hacer compleja.. hay que poner fusibles! Nunca se sabe donde puede hacer un corto el positivo...
A mi me da mucho respeto, por ejemplo, que en el motor este siempre conectado el positivo (en realidad yo lo tengo con una llave y solo la activo cuando uso el motor) Recuerdo de un amigo de la adolecencia que tenía una camioneta antigua y se puso el motor de arranque en corto! FLIPAMOS! El cable gordo de la batería (35 o 50 mm) al rojo vivo! Y no lo podíamos parar! Si lo quieres bien simple, un fuse ANL de 100A al positivo de servicios y listo (esto último si no pasas el molinete del ancla por el) Marcos. A mi el regulador me importa poco que reviente... Me da terror los cables gordos de la bateria! Es mucha energia lo que llevan dentro esas cajas negras! Te pega todo fuego en un plis plas... Saludos!
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| 2 Cofrades agradecieron a martiniut este mensaje: | ||
HIPPIE (15-12-2017), Tortuga Carey (15-12-2017) | ||
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#871
15-12-2017, 00:38
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Re: Mi Sueño
Cita:
 Estando abordo efectivamente sobra casi todo y no estando yo no dejo nada conectado, solo una placa a un grupo de bat ...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
HIPPIE (15-12-2017) | ||
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#872
15-12-2017, 08:12
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Re: Mi Sueño
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#873
15-12-2017, 11:20
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Re: Mi Sueño
Cita:
Yo pienso que los barcos buenos cuando salen de astillero son seguros, los cables estan bien calculados y dimensionados, no es necesario petarlos de fusibles, termicos, llaves de paso para negativos, positivos, motor. Esos cables solo pueden fundirse o incendiarse cuando sus conectores hacen mal contacto y entran en servicio, en ese caso siempre se esta abordo, y se puede cortar el machete. Tu mismo has dicho que cuando eras adolescente entro en corto un motor de arranque, cuantos mas conoces o conoce alguien del foro? Pero si alguien se siente mas seguro poniendo fusibles debe ponerlos aunque sea solo por su paz de espiritu.
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#875
16-12-2017, 13:40
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Re: Mi Sueño
Este es el inversor que tengo,que fusible poner? es un pallas 12v/25am de victron
Editado por HIPPIE en 16-12-2017 a las 13:50.
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