de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

[losdelnara]

Yo me inclino a pensar que el principal problema lo causa el stay de trinqueta, que parece que es un stay volante. Podría ser que el punto de sujeción del stay volante en el mástil no estuviera convenientemente contrarrestado con los obenques, ejerciendo una flexión excesiva que llevaría al palo a partir.

Esto es lo que me da miedo de los stays volantes instalados "por uno mismo", es decir, que no hayan sido calculados por el astillero.

Con el winche parece que está cazando la driza de trinqueta.

También parece claro que lo suyo habría sido enrollar el génova antes de izar trinqueta, para evitar tanta tensión en el palo, aunque esto es fácil decirlo ahora, a la vista de lo ocurrido. En principio, si está todo bien dimensionado se tendría que poder navegar con las 3 velas sin problema; es por ello que me inclino a pensar en un mal dimensionamiento.

Cervecitas

LDN

[losdelnara]

Respecto a si se podrían haber savado las velas, inicialmente pensaba que, teniendo en cuenta su precio, daba mucha rabia verlas desaparecer hacia el fondo.

Pero lo he estado pensando mejor y creo que no es nada sencillo recuperarlas, incluso en las condiciones de poca ola que se ven en el vídeo.

La mayor, relingada en el mastil con todos los patines, y unida también a la botavara por otro patín, llena de agua y semihundida. La génova, creo que también relingada en el enrollador de proa y sumergida.

Quizás la más sencilla para salvar sería la trinqueta engarruchada y luego la botavara; el resto lo veo difícil de salvar.

LDN

[mazatlan]

Creo que llevas razón en el diagnóstico Losdelnara.
El stay volante tira del palo a la altura de la segunda cruceta, no se aprecian burdas, sopla un viento fresco, y la rotura se produce al templar la driza.
Es muy posible que el palo se doblara por su mitad hacia proa y el obenque de barlovento o ambos al arquearse el palo quedaran destensados ( a más arco menos altura y menos tesión en el obenque), o alternativamente que la mecha del palo se saliera de su encaje...
El resultado lo conocemos.
Saludos

[kotick]

Otro detalle: Llevar una GoPro o similar en el coco produce vídeos que parecen de parkinsoniano, con todo el respeto a los que padecen esta enfermedad. Hasta que no se solucione este problema, probablemente es mejor fijar la cámara en un balcón o candelero.

[tradixabia]

No puedo hablar, por inexperiencia. Pero también me llama la atención que no intenten recuperar nada.

[dunic]

Experiencia no se , pero guarros por un tubo
No se puede tirar al mar todo lo que han tirado , Velas, mástil, drizas y escotas (por cierto pasadas a cuchillo ....)
En caso de temporal tendría un pase, pero con ese mar !!!

[Juanitu]

Llego un poco tarde.

A MI ME PASÓ EXACTAMENTE LO MISMO

Y lo conté en su día en esta Taberna. Lamentablemente, las fotos del servidor gratuíto desaparecieron, pero aún puedes descargarte el relato completo en PDF, de la web estudiasonavegas.

En mi caso, un anclaje falló. La típica "suma" de pequeños errores y fallos.
Finalmente, un susto, pero podía haber sido peor.
Lo de subir el palo y el velamen, ya os digo yo que NO ES ASÍ DE FÁCIL.
Y más aún con el susto.

No sabéis lo que pesa eso suspendido por dos o tres obenques.

Bueno NO se lo deseo a nadie.
Cizalla, cortar, asegurar el barco y la tripulación, y que los seguros hagan su trabajo.

[Keith11]

Como siempre todo depende de las manos disponibles a bordo

No veo a un solitario recuperando velas, palo, etc. eso pesa mucho, las velas estan relingadas, mojadas o llenas de agua, y hay por ahi un monton de cables, los obenques, liados de cualquier manera. Y si la mar no acompaña, es imposible

Pero recuerdo, hace ya un buen puñado de año, en una regata de aquellas del mes de mayo en BCN, aquel mitico barco del Maresme, el "Vertigo" (un Farr 38, creo recordar) con el casco verde, que perdio el palo en plena regata. Iba con tripulacion completa y recuperaron todo, lo subieron a bordo, y entraron en el Port Vell de Barcelona, con el palo y las velas en cubierta, que obviamente, una vez amarrados, pudieron recuperar

[Paco E.]

Una vez ocurrida la desarboladura, la actitud del tripulante que grava me parece un despropósito. Esa forma de cortar sin tratar de recuperar absolutamente nada, cortando encima de las placas fotovoltaicas, sin intentar siquiera recuperar alguna vela, ni siquiera algunas drizas, no es muy marinero y sobre todo me hace pensar que no es el armador, que seguro intentaría recuperar lo que fuera por la cuenta que le trae.

[dunic]

Fue el Vertigo en una llegada de una Interclubs hace ...... pero no se rompió .....
Fue en un cruce con ? (No recuerdo quien, vero lo vimos muchos) se engancharon las crucetas y partió el más débil