Como Asignar Categoria de Diseño

GUINALDI · #1 03-02-2018, 13:53

Buenos días,

A ver si alguien me puede ayudar!! Acabo de comprar una Cranchi Smeraldo 36 el barco es del año 1995. Mi sorpresa fue haciendo el cambio de nombre cuando pregunte que tenía que hacer para pasarla a zona 4!

Se ve que al ser del 1995 en la documentación donde debería aparecer la categoría de diseño no sale nada. El barco esta despachado para zona 4 y lo quiero pasar a zona 2 para poder ir de Barcelona a Baleares sin problemas.

Me dijeron que para poder cambiar a zona 2 primero tengo que asignarle una categoría de diseño.

Alguien lo ha hecho? Alguien me puede decir cómo se hace?? Y su coste??

Por un lado me comentaron que tenía que acudir a un ingeniero naval para que me hiciera una justificación técnica de que la embarcación cumple con los requisitos ISO de estabilidad y flotabilidad y estructura para categoría de Diseño B y para permitir el aumento de zona de navegación a 2. Alguien sabe si con esto tendría suficiente? SIN necesidad de que intervenga además un organismo notificado??

Muchas gracias por vuestra ayuda!!!!!!!!

O p mariel · #2 03-02-2018, 14:53

Cita:

Originalmente publicado por GUINALDI

Buenos días,

A ver si alguien me puede ayudar!! Acabo de comprar una Cranchi Smeraldo 36 el barco es del año 1995. Mi sorpresa fue haciendo el cambio de nombre cuando pregunte que tenía que hacer para pasarla a zona 4!

Se ve que al ser del 1995 en la documentación donde debería aparecer la categoría de diseño no sale nada. El barco esta despachado para zona 4 y lo quiero pasar a zona 2 para poder ir de Barcelona a Baleares sin problemas.

Me dijeron que para poder cambiar a zona 2 primero tengo que asignarle una categoría de diseño.

Alguien lo ha hecho? Alguien me puede decir cómo se hace?? Y su coste??

Por un lado me comentaron que tenía que acudir a un ingeniero naval para que me hiciera una justificación técnica de que la embarcación cumple con los requisitos ISO de estabilidad y flotabilidad y estructura para categoría de Diseño B y para permitir el aumento de zona de navegación a 2. Alguien sabe si con esto tendría suficiente? SIN necesidad de que intervenga además un organismo notificado??

Muchas gracias por vuestra ayuda!!!!!!!!

si el barco está en zona 4 ¿ para que quieres pasarla otra vez a zona 4 ?
no lo entiendo,
bueno si lo entiendo
un ingeniero naval te saldra caro, lo mejor te dirijas directamente al astillero, y que te remitan un nuevo certificado, con la declaracion de conformidad para esa categoria que tu quieres, " siempre claro está " que ese modelo de barco esté diseñado por ellos para esa categoria,
o tambien podrias indagar, si haciendole un "marcado CEE" te lo podrian homologar

saludos

es raro que no aparezca nada en la hoja de asiento, el que sea del año 95 no quiere decir que no tuvieran que poner la categoria de diseño hay barcos más antiguos que si lo traen

GUINALDI · #3 03-02-2018, 17:34

Cita:

Originalmente publicado por O p mariel

si el barco está en zona 4 ¿ para que quieres pasarla otra vez a zona 4 ?
no lo entiendo,
bueno si lo entiendo
un ingeniero naval te saldra caro, lo mejor te dirijas directamente al astillero, y que te remitan un nuevo certificado, con la declaracion de conformidad para esa categoria que tu quieres, " siempre claro está " que ese modelo de barco esté diseñado por ellos para esa categoria,
o tambien podrias indagar, si haciendole un "marcado CEE" te lo podrian homologar

saludos

es raro que no aparezca nada en la hoja de asiento, el que sea del año 95 no quiere decir que no tuvieran que poner la categoria de diseño hay barcos más antiguos que si lo traen

Disculpad! Esta en zona 4 (12 millas) y quiero pasarla a zona 2 (60 millas)

Gracias por tu respuesta O p mariel

GUINALDI · #4 03-02-2018, 17:37

Disculpad! Esta en zona 4 (12 millas) y quiero pasarla a zona 2 (60 millas)

Cabot · #5 03-02-2018, 18:27

Ese barco es categoría de diseño A, díselo al funcionario que lo compruebe, si no habla con el importador, Metropol o con el astillero, que no te líen.
trata de conectar con otros armadores.
suerte

GUINALDI · #6 05-02-2018, 12:35

Cita:

Originalmente publicado por Cabot

Ese barco es categoría de diseño A, díselo al funcionario que lo compruebe, si no habla con el importador, Metropol o con el astillero, que no te líen.
trata de conectar con otros armadores.
suerte

Buenos días Cabot! Gracias por tu respuesta!! En capitanía me dicen que sin categoría de diseño no puedo hacer nada que para asignarla tengo que llevar un certificado de conformidad o homologación del astillero conforme es categoría B. He hablado con Metropol y dicen que ellos para este barco del 1995 no tienen nada …….

La verdad es que estoy un poco desesperado!! Acabo de comprar el barco con la intención de que sea ya algo para poder disfrutar tiempo y lo primero que quiero hacer es ir a Baleares y no puedo!!!! Rrrr

Por eso preguntaba si alguien se había encontrado en la misma situación…

Gracias por todo!!!

josanvall · #7 08-02-2018, 09:34

Vaya administración más ridícula que tenemos, son tontos del cu..o, un peazo de bicho como ese y que no pueda ir de Denia a Ibiza????

SMJJ · #8 08-02-2018, 10:39

Bandera belga....solución sencilla y barata.
Saludos

ponzoa · #9 08-02-2018, 15:31

Uno de mis motivos principales para cambiar a Belga - luego vino las otras ventajas.

Bohemia · #10 10-02-2018, 20:56

Cuando vayas a Capitanía Marítima, solicita hablar con un inspector náutico de los que trabajan en la misma capitanía.

Debes comentarles tu caso.Además para hacer fuerza, comenta, que si no ... a unas malas... estás pensando en ponerte bandera extranjera.
Ellos tienen una base de datos, si en España hay un barco exactamente igual al tuyo seguramente tendrán los planos y proyecto técnico de la embarcación. Con lo cual, ya eso les sirve de referencia para que te asignen la categoría de diseño.

A mí me pasó con el mío, y fueron a buscar en la base de datos, por mala suerte, no había otro igual, por lo que me tocó pagar planos..proyecto naval y todo el rollo. Si fuera ahora, le pondría bandera Belga y fuera

.suerte.

GUINALDI · #11 12-02-2018, 18:21

Cita:

Originalmente publicado por Bohemia

Cuando vayas a Capitanía Marítima, solicita hablar con un inspector náutico de los que trabajan en la misma capitanía.

Debes comentarles tu caso.Además para hacer fuerza, comenta, que si no ... a unas malas... estás pensando en ponerte bandera extranjera.
Ellos tienen una base de datos, si en España hay un barco exactamente igual al tuyo seguramente tendrán los planos y proyecto técnico de la embarcación. Con lo cual, ya eso les sirve de referencia para que te asignen la categoría de diseño.

A mí me pasó con el mío, y fueron a buscar en la base de datos, por mala suerte, no había otro igual, por lo que me tocó pagar planos..proyecto naval y todo el rollo. Si fuera ahora, le pondría bandera Belga y fuera

.suerte.

Buenas tardes a todos!!

Gracias por tu respuesta Bohemia!! La verdad es que he preguntado en dos capitanías y me dicen que no tienen ninguna Cranchi Smeraldo 36 del 1995 homologada para 60 millas….

He hablado con un ingeniero y me dice que como no tiene Certificado CE al ser anterior al 1998 Capitanía nos pedirá una justificación técnica de que el barco cumple con los requisitos ISO de estabilidad y flotabilidad y estructura para categoría de Diseño B. Esto me lo puede hacer el ingeniero, pero que si luego Capitanía nos pide hacer un marcado CE pos construcción, además tendrá que intervenir un organismo notificado y aquí la cosa sí que se va de madre!!

Que tuviste que hacer tu para homologarlo? Y que te costó??

Estoy un poco decepcionado con eso…. Tampoco podía comprar algo de estas características más nuevo, pero la idea era poder ir a Baleares este año y estrenarla y ahora me da la sensación de que me tendré que quedar costeando……

Gracias por vuestro tiempo y respuestas!!!

Bohemia · #12 12-02-2018, 20:06

A mí me hicieron pagar proyecto, planos...por un ingeniero naval... me costó la broma 1.100 euros...
Después revisión y toma de medidas y no sé qué historias por una inspectora de la misma Capitanía... que me costó otros tantos euros... (no me acuerdo si fueron 250 o más..)Unas pruebas de arqueo...y flotabilidad...

Esto para un barquito de 6,70. Hace 13 años, en la Capitanía de Barcelona.

Paciencia.

GUINALDI · #13 13-02-2018, 13:55

Cita:

Originalmente publicado por Bohemia

A mí me hicieron pagar proyecto, planos...por un ingeniero naval... me costó la broma 1.100 euros...
Después revisión y toma de medidas y no sé qué historias por una inspectora de la misma Capitanía... que me costó otros tantos euros... (no me acuerdo si fueron 250 o más..)Unas pruebas de arqueo...y flotabilidad...

Esto para un barquito de 6,70. Hace 13 años, en la Capitanía de Barcelona.

Paciencia.

Gracias por tu respuesta Bohemia! Si ya veo que la bromo saldrá cara….

Un saludo