Para los que buscan acero y aluminio....... - Página 408

Velero Simbad · #**10176** 03-02-2018, 20:04

He buscado el velero "Providencia" y es todo un ejemplar, dibujado por Jean- François ANDRE y construido en 1984 por los renombrados astilleros A.C.N.N.O, modelo Daphnie

Sus tres derivas le confieren una gran estabilidad de rumbo y una buena velocidad en portantes, deriva central arriba y derivas de popa bajadas

https://la-providencia.jimdo.com/photos/

https://la-providencia.jimdo.com/

Motor nuevo del 2008

crocus · #**10177** 03-02-2018, 20:46

Gracias por vuestros comentarios, creo que es un problema generalizado en los Pumas 34 y algún otro modelo de la época, como lo de cambiar la regala lo descarto, mirare haber que hago, si la dejo asi, o le hago un apaño y la voy manteniendo como pueda.

unas birras y sigo entreteniendome con vuestro hilo, saludos Crocus

#**10178** 03-02-2018, 23:21

Mira de conseguir un ánodo de esos que se cuelgan de la regala, con forma de helado Calippo.
Coges la radial y lo cortas cada 10 mm.
Le haces un agujero a cada pieza y las atornillas a la regala cada medio metro.
No regenerarás la regala actual pero al menos frenarás la corrosión producida por los tornillos.
Y si quieres rizar el rizo compra un spray de zinc al 90% y pintas todos los tornillos. Vale 5€

crocus · #**10179** 04-02-2018, 08:59

Gracias Flot, creo que es una buena idea, pondre un anodo en cada tornillo de los candeleros y asi me quedara repartido.
Voy a pasarme al foro general para dejar este hilo libre, gracias a todos por vuestras opiniones.

Velero Simbad · #**10180** 04-02-2018, 20:35

Un JNF 38 con muy buena pinta

http://www.yachtworld.es/barcos/1991...a#.Wndfnq7ia71

Palo-Palo · #**10181** 04-02-2018, 22:16

Me ha llamado la atención el calentador de agua.

Es un calentador instantáneo? a gas??

En cualquier caso, bonito barco...

#**10182** 04-02-2018, 22:39

Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad

Un JNF 38 con muy buena pinta

http://www.yachtworld.es/barcos/1991...a#.Wndfnq7ia71

Sólo de ver las literas en las aletas se me hace agua la espalda

Esa bañera con doble entrada es igual que en el Trismus, no?

La cabina "torre de control" mola mogollón.

El Temido II · #**10183** 05-02-2018, 00:36

Alguien tiene experiencia con este tipo de hélice:

Creo que es la Autoprop.

Salud y

HIPPIE · #**10184** 05-02-2018, 07:34

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

Alguien tiene experiencia con este tipo de hélice:

Creo que es la Autoprop.

Salud y

brunnston autoprof,yo la tengo ,como no sé como funcionan otras,ya que es la que traia el barco,pues para mi funciona muy bien,es levogira,pero segun los datos dá un nudo mas que cualquier otra helice,
https://www.youtube.com/watch?v=xdxY5Q7wXek

El Temido II · #**10185** 05-02-2018, 08:10

Cita:

Originalmente publicado por HIPPIE

brunnston autoprof,yo la tengo ,como no sé como funcionan otras,ya que es la que traia el barco,pues para mi funciona muy bien,es levogira,pero segun los datos dá un nudo mas que cualquier otra helice,
https://www.youtube.com/watch?v=xdxY5Q7wXek

HIPPIE.

Los datos los conozco, ya que tienen un banner en La Taberna y he pinchado
en él alguna que otra vez. Lo que quería saber, es si "la publicidad" se ajusta
a la realidad.

Salud y

nauterapeuta · #**10186** 05-02-2018, 08:38

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

HIPPIE.

Los datos los conozco, ya que tienen un banner en La Taberna y he pinchado
en él alguna que otra vez. Lo que quería saber, es si "la publicidad" se ajusta
a la realidad.

Salud y

Pregunta a Alberto (Capitan Teach). Cambió la que tenía por la Autoprop y parece que la ha amortizado sólo con la diferencia de consumo de combustible.

Salud

HIPPIE · #**10187** 05-02-2018, 08:40

Pues no te sé decir jujujujuju ven y La pruebas jujujuju para mí que no tengo ni idea,está bien,el barco anda y consume poco,no sé cómo andaría con otra helice😂😂

caribdis · #**10188** 05-02-2018, 09:59

Cita:

Originalmente publicado por HIPPIE

Pues no te sé decir jujujujuju ven y La pruebas jujujuju para mí que no tengo ni idea,está bien,el barco anda y consume poco,no sé cómo andaría con otra helice😂😂

Bueno, para decirlo todo tienes que decir que se perdió una pala sin causa aparente (después de navegar 800 millas, eso sí, bastantes de ellas a motor) y que renovarla costó lo mismo que una hélice nueva y estar con el barco parado un mes (hélice entera a UK y buena atención en agosto).

Para que el que se la plantee tenga el mayor número de datos posibles.

HIPPIE · #**10189** 05-02-2018, 10:27

Cita:

Originalmente publicado por caribdis

Bueno, para decirlo todo tienes que decir que se perdió una pala sin causa aparente (después de navegar 800 millas, eso sí, bastantes de ellas a motor) y que renovarla costó lo mismo que una hélice nueva y estar con el barco parado un mes (hélice entera a UK y buena atención en agosto).

Para que el que se la plantee tenga el mayor número de datos posibles.

Eso es verdad😜😜😜😜

El Temido II · #**10190** 05-02-2018, 14:02

Cita:

Originalmente publicado por caribdis

... se perdió una pala .... y renovarla costó lo mismo que una hélice nueva ....

Más de 2000€ una pala?.

Salud y

nagual · #**10191** 05-02-2018, 14:13

Yo la acabo de montar hace apenas un mes, no te puedo decir en largas distancias porque hasta marzo no tengo travesía prevista, de momento lo que he visto es mas velocidad a menos revoluciones con lo que el consumo bajara seguramente, muy fácil de montar comparado con otros modelos como tengo entendido y como jode cuando la pintas por primera vez!
saludos

El Temido II · #**10192** 05-02-2018, 14:57

Cita:

Originalmente publicado por nagual

Yo la acabo de montar hace apenas un mes......

Pues ya nos contarás tus impresiones, cuando hagas una larga travesía.

Salud y

HIPPIE · #**10193** 05-02-2018, 15:52

el consumo es menor,de eso estoy seguro,yo llevo 220 ltrs y desde camaret sur mer,que fue casi todo el tiempo a motor,menos cuando caribdis cojia el timon,que si que andaba mas el barco a vela,pues a una media de 5 nudos,nos sobró gasoil hasta combarro,hasta ya no sé si fue si la mitad del trayecto fue con dos palas,pero eso sí? la pala que mande a inglaterra,valio 800 euros,ahora ya sé mantenerla,o eso creo,cada año hay que engrasarla,la helice en sí anda sobre los 2800 euros,mas no puedo decir ,pero aprendi bastante sobre esa helice,es más,cuando tenia la motora,me costaba mas atracar que este velero,haber si aprendo ya a vela de una vez......a rañala
pd;que este hilo es del jefe,coño,haber abierto otro hilo......

Velero Simbad · #**10194** 05-02-2018, 20:36

Cita:

Originalmente publicado por HIPPIE

el consumo es menor,de eso estoy seguro,yo llevo 220 ltrs y desde camaret sur mer,que fue casi todo el tiempo a motor,menos cuando caribdis cojia el timon,que si que andaba mas el barco a vela,pues a una media de 5 nudos,nos sobró gasoil hasta combarro,hasta ya no sé si fue si la mitad del trayecto fue con dos palas,pero eso sí? la pala que mande a inglaterra,valio 800 euros,ahora ya sé mantenerla,o eso creo,cada año hay que engrasarla,la helice en sí anda sobre los 2800 euros,mas no puedo decir ,pero aprendi bastante sobre esa helice,es más,cuando tenia la motora,me costaba mas atracar que este velero,haber si aprendo ya a vela de una vez......a rañala
pd;que este hilo es del jefe,coño,haber abierto otro hilo......

Mira que os gusta gastar y encima para que se pierda un pala allá por un atolón perdido

Al menos llevar una de palas fijas guardada en un tambucho

Keith11 · #**10195** 05-02-2018, 20:56

Cita:

Originalmente publicado por HIPPIE

brunnston autoprof,yo la tengo ,como no sé como funcionan otras,ya que es la que traia el barco,pues para mi funciona muy bien,es levogira,pero segun los datos dá un nudo mas que cualquier otra helice,
https://www.youtube.com/watch?v=xdxY5Q7wXek

¿esa pala es levogira?... yo diria que no... igual es que con estas formas tan tormentosas no lo distingo bien

caribdis · #**10196** 05-02-2018, 21:24

Cita:

Originalmente publicado por Keith11

¿esa pala es levogira?... yo diria que no... igual es que con estas formas tan tormentosas no lo distingo bien

Esa no, la del Hippie...

La Flexofold sale muy bien en las comparativas y la de dos palas (plegable, no orientable) sale por 880 €..

NaNDoK · #**10197** 05-02-2018, 23:16

Cita:

Originalmente publicado por caribdis

Hablo de inconvenientes, después se resolverán de la manera mejor posible, me imagino, y ya digo que cuando una cosa nos resulta muy interesante, solemos intentar resolver lo mejor posible las cosas en que pueda resultar negativo y siempre sabremos que escogemos esa opción porque en conjunto nos compensa.

Una de las premisas de partida de mi barco anterior, de 10 m, era que tuviera cabina de popa, por lo tanto bañera central, en una eslora en la que no es fácil hacerlo...tuve que hacer una cabina muy voluminosa para que fuese cómodo pasar al camarote de popa, lo que repercutió en la estética, y el acceso desde bañera a la plataforma de popa se vuelve más complicado, pero no me arrepiento de haberlo hecho así, disfruté de una cabina maravillosa y de una distribución que considero difícil de superar con la bañera a popa...

Y seguro que exactamente igual te adaptas a un deck saloon si eso es lo que te apetece y pesa en tus decisiones, gobernar desde dentro puede ser agradable en muchas condiciones, o simplemente estar sentado calentito en un clima frío, pero creo que los inconvenientes o llámale cosas que son mejores en otro tipo de barcos, siguen estando ahí.

Y no estoy de acuerdo en que los veleros "normales" tengan que ser cueva, ¿has entrado en un RM (sin referirme nada más que a la luminosidad y a la visión exterior)?...

Un saludo

Que preciosos son los RM pero que jodidamente caros que son. Alguna otra marca que tenga esta luminosidad interior y que no estaquen la vida?

Velero Simbad · #**10198** 06-02-2018, 01:49

Cita:

Originalmente publicado por NaNDoK

Que preciosos son los RM pero que jodidamente caros que son. Alguna otra marca que tenga esta luminosidad interior y que no estaquen la vida?

Bueno, no te dejes deslumbrar, cuando le pones cortinas, porque te tienes que proteger del sol y de las miradas de los demás, ya vamos perdiendo luz, luego esos metacrilatos debido a las torsiones, quebrantos y arrufos se despegan y te la pasas pegándolos de nuevo

luego esta la condensación

La de gente que conozco que termino por quitar los metacrilatos y laminar el roof de los Oceanis de esta serie

Y la de profesionales que no aceptaban el repegado de esos mismos metacrilatos, porque se ya sabian que se iban a volver a despegar

Luego están los resbalones

Y para terminar, ya van dos calafates, justo gallegos ambos, que han reparado algún RM y los dos me han dicho que son una m....

A mi mismo me paso con mi recién estrenado Sun Odyssey 49, el primer manguerazo y agua a mogollón por los metacrilatos de los costados del roof

el astillero se hizo cargo y ademas con rapidez y eficacia y yo me dije "por gilipollas esto ya lo sabias"

martiniut · #**10199** 06-02-2018, 07:35

Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad

............... el primer manguerazo y agua a mogollón por los metacrilatos de los costados del roof

el astillero se hizo cargo y ademas con rapidez y eficacia y yo me dije "por gilipollas esto ya lo sabias"

Que bueno leerte de nuevo!
Se te echaba de menos!

Saludos

HIPPIE · #**10200** 06-02-2018, 07:38

es que el pobre está tenso de esperar la jubilacion,joer yo tambien me quiero jubilar

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