Bricobarco Helice de proa

[kike 4x4]

Vaya por delante unos
Tengo una duda que espero que con vuestra sabiduria me lo podais responder. Mi nueva adquisicion tiene helice de proa y tengo dos preguntas que haceros ya que voy a varar el velero para darle el antifoulin:

1- ¿¿se le da a la helice de proa velox o la patente que le dare al casco??
2- ¿¿Esta helice de proa lleva anodos??

Gracias por anticipado de vuestras respuestas

[ROyOR]

Originalmente publicado por kike 4x4

Vaya por delante unos
Tengo una duda que espero que con vuestra sabiduria me lo podais responder. Mi nueva adquisicion tiene helice de proa y tengo dos preguntas que haceros ya que voy a varar el velero para darle el antifoulin:

1- ¿¿se le da a la helice de proa velox o la patente que le dare al casco??
2- ¿¿Esta helice de proa lleva anodos??

Gracias por anticipado de vuestras respuestas

Buenos días kike 4x4. Yo solo te puedo hablar de mi hélice de proa. Es una Max Power que va dentro del casco cuando voy navegando y solo sale cuando la voy a utilizar. Este tipo de hélices ni llevan ánodos ni hay que darles patente ni a le hélice ni al hueco donde van alojadas. En 8 años no he tenido problemas de mejillón o cualquier forma de vida marina.

Saludos
Rafa

[Noruego]

Yo llevo Una QL ...la de Volvo, si lleva anodo , y cuando punto le doy algunos brochazos con la misma patente del barco. Es la clasica helice en un tubo

[kike 4x4]

Originalmente publicado por Noruego

Yo llevo Una QL ...la de Volvo, si lleva anodo , y cuando punto le doy algunos brochazos con la misma patente del barco. Es la clasica helice en un tubo

Como se cambia el anodo??, se tiene q desmontar la helice??
Gracias de antemano

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[Noruego]

Originalmente publicado por kike 4x4

Como se cambia el anodo??, se tiene q desmontar la helice??
Gracias de antemano

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Yo no lo he cambiado aun porque el año pasado no tenia mal aspecto....pero es un cono pequeño con un agujero en el interior. Que se une a la hélice mediante tornillo, imagino que bloquear la hélice y desatornillas¿..?....??

[kike 4x4]

Gracias, cuando vare el barco y lo haga os cuento....

[nalari]

Yo llevaba una quick. Si que llevaba ánodo, en el centro de la hélice. Se cambia en un minuto con una llave allen. Al tornillo le tienes que poner el pegamento para que no se afloje el tornillo, lo venden Ena cualquier ferretería.
La hélice, si es con velox pues mejor, sino, patente normal, también te sirve.

[liman]

Yo tengo una Vetus, y efectivamente también lleva ánodo (exclusivo de Vetus y bastante caro).
Para cambiarlo hay que sacar el cono de la hélice y desatornillar unos allen.
Ya digo, fácil, pero carillo. También necesario porque imagino que si los estragos en el ánodo que en 5 años desaparece en un 50%, fuesen en el cuerpo del conjunto, a estas horas ya estaría inservible.

[Svalen]

Buenos días,
creo que están claras las ventajas que reporta la instalación de una hélice de proa, pero no he encontrado nada sobre los inconvenientes (al márgen del coste y del consumo energético) que tienen.
Por ejemplo y fundamentalmente:
¿Le resta velocidad al barco por las turbulencias que se puedan generar en la proa?
¿El mantenimiento es tan engorroso que puede llegar a no merecer la pena?
Buen fin de semana a todos
y cascaruja

[Marcos Montesier]

Los Amel, la llevan guardada en el casco, y al no darles la luz no crece nada. Es de plastico, ni anodo ni pintura.

[Pruno]

Sin verlo no te puedo decir nada, pero hablando de ánodos, permitidme decir que los ánodos son de sacrifico, es decir se ponen para que se gasten, un ánodo que no se desgasta pueden ser dos cosas, que no hay corrientes galvánicas o que el ánodo es malo. La mayoría de veces es lo segundo, por lo que es preferible cambiarlo, porque lo que no se gasta del ánodo afecta las piezas metálicas que debería proteger. Un saludo.

[Rat penat]

Originalmente publicado por kike 4x4

Vaya por delante unos
Tengo una duda que espero que con vuestra sabiduria me lo podais responder. Mi nueva adquisicion tiene helice de proa y tengo dos preguntas que haceros ya que voy a varar el velero para darle el antifoulin:

1- ¿¿se le da a la helice de proa velox o la patente que le dare al casco??
2- ¿¿Esta helice de proa lleva anodos??

Gracias por anticipado de vuestras respuestas

Saludos!

Respondiendo a tus preguntas:

1.- Le puedes aplicar Velox pero con el antifouling del casco tendrás suficiente. Debes hacerlo tanto por la parte interna del álabe como por la exterior, previa lijadita, que es lo más coñazo por la accesibilidad.
2.- Supongo que es te tipo túnel... Sí, llevan ánodos que se cambian muy fácilmente.

Rat penat

[Svalen]

Hélice de proa ecológica:
No lleva ánodos y reemplaza la patente por Nivea.

¡Mil perdones, no he podido resistirme!
para todos.

[llanera]

buenisimo la "mejor hélice de proa" ja,ja,ja,

[yoyete]

Pues me aprovecho del hilo para preguntar, y es que estoy hecho un lio...
Acabo de sacar el barco, entre otras cosas quería comprobar la hélice de proa, cambiar ánodo, ... Es una Volvo, aquí el despiece: https://www.marinepartseurope.com/es...300-82-17.aspx
Se aprecia perfectamente dónde está el ánodo y también que la hélice tiene un tornillo y un pasador en el extremo para poderla liberar. Pues bien, la mia no tiene nada . Por lo demás, parece todo idéntico, tanto la parte que va en el tunel como el equipo del interior. y, ¿cómo le ponemos a la criatura?

Saludos y