Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

[xento]

Originalmente publicado por caribdis

¿Rizar un foque?...eso ya no me gusta nada nada...pierde la limpieza de una vela bien tensa y sin apenas turbulencias y encima creas una magnífica cuchara para recoger agua... prefiero el trabajo de cambiar por una vela más pequeña..

Pero es una opinión...

Un saludo

Hola,

Yo tengo un génova con rizo y garruchos. Tiene sus matafiones y sus ollaos y la vela no pinta nada mal... y lógicamente no dejas el trapo suelto por cubierta,, para eso uso los matafiones, además al llevar el puño más alto te evita embarcar agua (queda algo parecido a un yankee).

Esta no es mi vela, pero sirve para ilustrar lo que te comento:



En mi caso (31 pies) solo llevo un génova enrollable (enorme y ligero...160) y un stay volante, sobre el estay lógicamente puedo poner cualquier cosa que tenga garruchos, pero solo tengo dos velas para dicho stay, un génova (sobre 110) con rizo y un tormentin muy muy pequeño, en mi caso muchas veces (sobre los 20kn o a veces menos) me va mejor simplemente usar el volante y montar el génova con rizo.

Si sube el viento o no voy cómodo (cocinar, wc, etc) rizar el génova me resulta más cómodo que no cambiar de vela dado que mi tormentin es demasiado pequeño y el génova enrollable es muy grande para esos vientos. Además del "empastre" de sacar, quitar, guardar y poner velas mojadas, sin espacio, etc,,,, moverme por cubierta cargado con sacos, etc.

A mi me funciona bastante bien "el invento", nada que ver con mi génova enrollado (insisto es enorme) que como mucho con 4 o 5 vueltas si quiero ceñir, no gano barlovento, ni de casualidad.

Pero es solo una opción claro

Saludos¡¡

El inconveniente que yo le veo a las velas de proa con rizos es el siguiente:

Llevas un foque para 15/20 nudos por ejemplo.
Soplan 25/30 y rizas. Bien.
Soplan 35 y ya tienes que cambiar de vela.

Y aquí viene el inconveniente. Has regulado la superficie vélica para el viento que ha ido en aumento, pero cuando llega el momento de arriar la vela los metros cuadrados siguen siendo los mismos, enrollados o no.

Entonces nos vemos en la situación de quitar un foque y moverlo por cubierta con viento fuerte cuando en realidad tendríamos que estar moviendo una trinqueta o una trinquetilla.

En definitiva, pan para hoy y hambre para mañana.
Rizas, si prefieres rizar, va bien para salir del paso. Pero si el viento sigue arreciando acabarás pillandote los dedos.

Todo esto amén de lo que ya ha dicho Caribdis.

[xento]

Originalmente publicado por Flot

El inconveniente que yo le veo a las velas de proa con rizos es el siguiente:

Llevas un foque para 15/20 nudos por ejemplo.
Soplan 25/30 y rizas. Bien.
Soplan 35 y ya tienes que cambiar de vela.

Y aquí viene el inconveniente. Has regulado la superficie vélica para el viento que ha ido en aumento, pero cuando llega el momento de arriar la vela los metros cuadrados siguen siendo los mismos, enrollados o no.

Entonces nos vemos en la situación de quitar un foque y moverlo por cubierta con viento fuerte cuando en realidad tendríamos que estar moviendo una trinqueta o una trinquetilla.

En definitiva, pan para hoy y hambre para mañana.
Rizas, si prefieres rizar, va bien para salir del paso. Pero si el viento sigue arreciando acabarás pillandote los dedos.

Todo esto amén de lo que ya ha dicho Caribdis.

Hola,

Hombre, de 15Kn a 35Kn... (de F4 a F8) ya ha cambiado la cosa ya, pero bastante, y generalmente un F8 no te pilla asi en plan "va subiendo el viento".

Y una vela grande de garruchos, si llegas a un F8... hace tiempo que tendrías (en mi 31 pies al menos) que tenerla guardada, o al menos bien trincada en una banda, pillada a los guardamancebos, redes, candeleros, etc... y cuando pase la cosa ya la guardaras si no puedes hacer otra cosa, o en mi caso, yo la perderia casi seguro, no me veo con F8 dando paseos a la proa la verdad, bastante antes ya haría lo que tengo que hacer y no dejaría que la cosa llegara a esos extremos.

Pero insisto, es una opción como otra cualquiera, sigamos con el hilo a nivel acero y aluminio, solo era comentar que la vela no pinta tan mal y que con matafiones y puño en condiciones (tipo yankee), en mi experiencia y opinión no tiene porque ser un problema.



Saludos

Otro al que se le ha hecho un poco largo eso de los alisios

Está en Martinica.
https://www.leboncoin.fr/nautisme/13...45.htm?ca=12_s

Derivador de 9 m con algún detallito como puede ser la jupet, el arco de popa o la bobina para el segundo fondeo/amarra de tierra/rabiza aro, también en popa.

Al interior yo lo veo muy compacto. Con mucha estiba y poco espacio para moverse. Pero eso es lo de menos.
El carro de la mayor a la entrada de la cabina es lo primero que quitaría


fotos hd descargar

[El Temido II]

Originalmente publicado por Flot

Está en Martinica.

No me da la impresión que esa bajamar sea de Martinica.


Salud y

[Prometeo]

Yo creo que estas fotos las han tomado antes de cruzar el charco

[Velero Simbad]

Para los tractoristas que quieran un buen barco

Por solo 179.000€ el casco ya terminado

ECOTROLL 49

[Velero Simbad]

Reunión de barcos construidos por Meta, Prometeo, el próximo año te esperan

Destaca el GT 40, el de la franja amarilla, el barco que nunca tendré

[Velero Simbad]

Unas bonitas fotos de barcos construidos en Meta

El JPB40 navegando



JPB 35



Globe Troller 40

[Velero Simbad]

Todo un torpedo el Foxy 40

[HIPPIE]

http://www.annoncesbateau.com/voilie...ce-778139.html

[HIPPIE]

http://www.luxuryatch.com/2004-meta-jpb-35/

[Arpege]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Reunión de barcos construidos por Meta, Prometeo, el próximo año te esperan

Destaca el GT 40, el de la franja amarilla, el barco que nunca tendré

Nunca se sabe, nunca digas nunca

El GT 40 es una preciosidad de barco, yo lo defino como un Sainte-Marthe con esteroides (Manu me gusta mucho tu barco, es pura envidia ).Tiene una proa muy voluminosa y mucha V, debe de cortar la ola muy bien. El no ser tan plano en popa como el Marthe le quita capacidad de estiba, que en el Marthe es impresionante.

Ayer me obsesioné tanto con ese barco que no podía parar de pensar en cómo construirlo más barato, como reducir esos 27 euros por kilo de aluminio... Estuve en un Festival de cine, vi cinco películas, pero mi cabeza solo pensaba en el barco, que dolor de cabeza.

Hay un Globe Troller 32, que ahora Brouns tiene en su página una versión con un píes más, Globe Troller 33. Solo he encontrado la foto de abajo, si alguien tiene más información, le agradecería que la compartiera.



http://https://dl.dropboxusercontent.com/s/pas6ighgrsnc8zd/Globe%20Troller%2033%20-%20presentation.pdf

Ánimo y feliz domingo sin un GT40

[iperkeno]

Ten en cuenta que muchos diseños de Brouns son hechos por encargo de Meta, de forma que si quieres uno de esos debes comprar el casco (aunque sea desnudo) a dicho astillero... y hecho en Sterongall.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Arpege

Nunca se sabe, nunca digas nunca

El GT 40 es una preciosidad de barco, yo lo defino como un Sainte-Marthe con esteroides (Manu me gusta mucho tu barco, es pura envidia ).Tiene una proa muy voluminosa y mucha V, debe de cortar la ola muy bien. El no ser tan plano en popa como el Marthe le quita capacidad de estiba, que en el Marthe es impresionante.

Ayer me obsesioné tanto con ese barco que no podía parar de pensar en cómo construirlo más barato, como reducir esos 27 euros por kilo de aluminio... Estuve en un Festival de cine, vi cinco películas, pero mi cabeza solo pensaba en el barco, que dolor de cabeza.

Hay un Globe Troller 32, que ahora Brouns tiene en su página una versión con un píes más, Globe Troller 33. Solo he encontrado la foto de abajo, si alguien tiene más información, le agradecería que la compartiera.



http://https://dl.dropboxusercontent.com/s/pas6ighgrsnc8zd/Globe%20Troller%2033%20-%20presentation.pdf

Ánimo y feliz domingo sin un GT40

De plano en popa nada, es un calvario andar pasando cables ahí abajo, te resbalas constantemente al centro en proa ni te cuento

Cuidado con ponerte a estudiar ese barco que engancha

Yo hable mucho con Brouns al respecto y me invito a ver el suyo, el de la foto pero ahí se quedo el tema, mi intención era hacérmelo en acero y en Bulgaria ... demasiada aventura y ademas suelo practicar aquello de "nunca debes volver allá donde has sido feliz" vamos, que repetir experiencias de las que has salido indemne de milagro

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

http://www.annoncesbateau.com/voilie...ce-778139.html

Este ya lo hemos publicado

[HIPPIE]

a rañala,aqui sopla del carallo,esta noche el querido amigo kaia en puerto pasó por 54 nudos,joer,pobre.......

[martiniut]

Originalmente publicado por Velero Simbad

....... demasiada aventura y ademas suelo practicar aquello de "nunca debes volver allá donde has sido feliz" vamos, que repetir experiencias de las que has salido indemne de milagro

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

a rañala,aqui sopla del carallo,esta noche el querido amigo kaia en puerto pasó por 54 nudos,joer,pobre.......

Yo tambien aguanto como puedo el temporal de hoy

[El Temido II]

Originalmente publicado por HIPPIE

.... aqui sopla del carallo, esta noche el querido amigo kaia en puerto pasó por 54 nudos, joer, pobre........

¡¡Y eso que es para un depredador de los océanos como Ángel!!.

Para él, eso no deja de ser "una brisa marina".



Salud y

[HIPPIE]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Yo tambien aguanto como puedo el temporal de hoy

joer,pensé que los viejos rokeros o del acero nunca dormian jajajajajajaajajajajajajajaja

[Camaron dos]

http://www.ayc.fr/gael-43

Se me va de precio. pero parece que está bien equipado y listo para hacia zonas calidas.

[El Temido II]

Originalmente publicado por HIPPIE

.... pensé que los viejos rokeros o del acero nunca dormían jajajajajajaajajajajajajajaja...

¿No era "nunca morían"?. Se supone que tendrán que dormir, aunque sea
poco (ya se sabe que los mayores, cada vez necesitamos menos cama).



Salud y

[manjuari]

Originalmente publicado por El Temido II

¿No era "nunca morían"?. Se supone que tendrán que dormir, aunque sea
poco (ya se sabe que los mayores, cada vez necesitamos menos cama).



Salud y

Efectivamente, al jefe con un pequeño muro le basta