Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por manjuari

Ahora falta que lo podamos encontrar nosotros.

A mí el barco me encanta (el oso gris).
Para hartarte de navegar, porque mantenimiento harás poco
El soporte del fuera borda, la pala en el espejo y la estufa a leña también la tengo yo
Aunque el soporte del fb lo tengo desmontado porque teniendo intraborda lo tengo estibado en el interior. Pero todo se andará...
Ya conocía el barco pero ahora estoy viendo cosas que había pasado por alto. Que la orza salga por cubierta me parece fenomenal
Esa chapa antideslizante de cubierta, funciona realmente con la cubierta empapada? alguien tiene experiencia? Yo la he visto en pasillos de barcos de trabajo, pero no en la cubierta de un velero donde los rociones pueden ser continuos.

Al ver la oso blanco me ha venido a la cabeza...
Como creo que ya sabéis en proa llevo velas de garruchos. Teniendo esto en cuenta había pensado lo siguiente: mayor con ollaos en la baluma y por otro lado patines independientes en la guía del palo. Para unir la mayor a los patines utilizar unos mosquetones o grilletes. De ésta manera tendría la opción (por la razón que fuere) de poner una vela de proa en el palo, engarruchando la vela a los patines. Con la mayor fuera de servicio claro está.
Bien pues la duda que me surge es si esa separación de unos pocos centímetros que quedaría entre el perfil de de la baluma y la guía del palo influiría en el rendimiento de dicha vela. Flujos turbulentos o algo por el estilo
Opiniones?

[Velero Simbad]

¿Un porta drones?

[Velero Simbad]

7,70 mts de eslora por 8.000€

https://www.leboncoin.fr/nautisme/14...52.htm?ca=12_s

[manjuari]

Originalmente publicado por Flot

A mí el barco me encanta (el oso gris).
Para hartarte de navegar, porque mantenimiento harás poco
El soporte del fuera borda, la pala en el espejo y la estufa a leña también la tengo yo
Aunque el soporte del fb lo tengo desmontado porque teniendo intraborda lo tengo estibado en el interior. Pero todo se andará...
Ya conocía el barco pero ahora estoy viendo cosas que había pasado por alto. Que la orza salga por cubierta me parece fenomenal
Esa chapa antideslizante de cubierta, funciona realmente con la cubierta empapada? alguien tiene experiencia? Yo la he visto en pasillos de barcos de trabajo, pero no en la cubierta de un velero donde los rociones pueden ser continuos.

Al ver la oso blanco me ha venido a la cabeza...
Como creo que ya sabéis en proa llevo velas de garruchos. Teniendo esto en cuenta había pensado lo siguiente: mayor con ollaos en la baluma y por otro lado patines independientes en la guía del palo. Para unir la mayor a los patines utilizar unos mosquetones o grilletes. De ésta manera tendría la opción (por la razón que fuere) de poner una vela de proa en el palo, engarruchando la vela a los patines. Con la mayor fuera de servicio claro está.
Bien pues la duda que me surge es si esa separación de unos pocos centímetros que quedaría entre el perfil de de la baluma y la guía del palo influiría en el rendimiento de dicha vela. Flujos turbulentos o algo por el estilo
Opiniones?

Mi opinión (que de poco vale, pues no soy un experto) es que influir influirá lo suyo. La cuestión es si te molesta lo poco que pueda influir, al fin y al cabo el barco no es para regatas (supongo).

Las velas cangrejas llevan una cierta separación del palo por los anillos/cabos que las unen al mastil y ahí llevan toda la vida.



Ahora, piensa en la forma en que quedará la vela de proa puesta en el palo. El puño de escota te quedará muy alto y el pujamen inclinado hacia arriba. Los garruchos van al estay que está inclinado y el palo va vertical hacia arriba. El pujamen te quedará con la misma inclinación que el estay.

Un invento mucho mejor que eso y que está muy probado es llevar otra vela mayor para esos casos

[Velero Simbad]

Un JNF 38 con muy buena pinta

https://www.leboncoin.fr/nautisme/14...32.htm?ca=12_s

[manjuari]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Un porta drones?

No, es una "ballena artificial". El objetivo de Ocean Alliance es hacer drones que recojan muestras de las ballenas y de su "soplido" sin molestar a las ballenas. El catamarán inflable es para probar el invento.

Originalmente publicado por manjuari

Mi opinión (que de poco vale, pues no soy un experto) es que influir influirá lo suyo. La cuestión es si te molesta lo poco que pueda influir, al fin y al cabo el barco no es para regatas (supongo).

Las velas cangrejas llevan una cierta separación del palo por los anillos/cabos que las unen al mastil y ahí llevan toda la vida.



Ahora, piensa en la forma en que quedará la vela de proa puesta en el palo. El puño de escota te quedará muy alto y el pujamen inclinado hacia arriba. Los garruchos van al estay que está inclinado y el palo va vertical hacia arriba. El pujamen te quedará con la misma inclinación que el estay.

Un invento mucho mejor que eso y que está muy probado es llevar otra vela mayor para esos casos

Sería para una emergencia. Está claro que las velas de proa son para la proa.
De todas maneras puedes jugar con amantillo-contra-pajarín y no pintaría tan mal como a priori puede parecer.
Claro que hay velas y velas...
Llevo seis velas de proa, por eso le doy vueltas a esta cuestión antes de llevar dos mayores.
Claro que si tuviera dos no me lo plantearía. Pero solo tengo una

Originalmente publicado por Velero Simbad

7,70 mts de eslora por 8.000€

https://www.leboncoin.fr/nautisme/14...52.htm?ca=12_s

Este barco lo vi en su momento.
Tenía dos candidatos, éste y el Flot. Al final me decidí por este último.

El Flot es un 5% más grande, tanto de manga como de eslora, y en estos barcos se nota bastante.
Tiene más superficie vélica con un desplazamiento similar.
Estaba mejor equipado.
Tiene la pala en el espejo y ganas espacio. Tiene intraborda que por otro lado ocupa un espacio, pero siempre tienes la opción de quitarlo, o dejarlo.
En cambio el Randonneur no tiene bancada ni bocina.
La caja de la orza quita bastante volumen. Y estaba prácticamente vacío. Vale que lo "llenas" con cuatro duros, pero yo tiré el Flot al agua y me tiré varios meses dando vueltas tal como estaba.
Quizás si hubiera estado solo me lo hubiera pensado mejor. Ese Randonneur es un buen barquito y tiene detalles guapos como la cúpula y la escotilla de entrada. Bien espartano y de muy poco mantenimiento.
Pero en pareja y haciendo un crucero tranqui no lo acabe de ver.

Esta foto ilustra lo que digo de subir la botavara y meter la trinqueta, por ejemplo.
No ceñirás como el que más pero puede ser una opción de respeto.


imagen gratuita

Originalmente publicado por Velero Simbad

Un JNF 38 con muy buena pinta

https://www.leboncoin.fr/nautisme/14...32.htm?ca=12_s

Una duda que me asaltó un día y se me había olvidado....
Cómo se hace para realizar el mantenimiento de la parte superior de la orza y del interior de la caja? Pinturísticamente hablando
Es accesible desde el interior?

[Velero Simbad]

Pues es complicado si no esta galvanizada es un lugar a controlar, normalmente se desmontan por arriba y también accedes desde abajo, el eje de la deriva también se deja accesible por si lo doblas, pero evidentemente son complicaciones, todo no se puede tener y acceder a todas partes tiene un precio

[silbodejarcia]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Un JNF 38 con muy buena pinta

https://www.leboncoin.fr/nautisme/14...32.htm?ca=12_s

¿Qué tal navega este barco Simbad?

[caribdis]

Parece muy bien equipado y a muy buen precio...

[cancerbero]

Que os parece el chatam 33 ese de Marsella?
Vale la pena?
Esta bien de precio?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por silbodejarcia

¿Qué tal navega este barco Simbad?

Pues te puedo hablar de primera mano, pues un amigo tenia uno, no en vano es un Joubert, es mas rápido que el Simbad y da una sensación muy buena, no en vano es un semiderivador.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pues te puedo hablar de primera mano, pues un amigo tenia uno, no en vano es un Joubert, es mas rápido que el Simbad y da una sensación muy buena, no en vano es un semiderivador.

Pues que hay que verlo, como todos los barco de acero, yo ya lo he puesto dos veces aquí y ademas le escribí, como siempre que escribo a barcos de esa web, sin respuesta si hay tel llama a ver.

[cancerbero]

Me estabas contestando a mi Simbad?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por cancerbero

Me estabas contestando a mi Simbad?

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[Drac]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pues que hay que verlo, como todos los barco de acero, yo ya lo he puesto dos veces aquí y ademas le escribí, como siempre que escribo a barcos de esa web, sin respuesta si hay tel llama a ver.

Simbad, yo también intenté contactar con anuncios de esta página, sin resultado. Me quedé con la mosca detrás de la oreja y me hice una cuenta simulando una ip francesa, a partir de aquí empezaron a contestarme. Supongo que la página debe tener algun tipo de filtro y no les llegan los mensajes del extranjero...

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Drac

Simbad, yo también intenté contactar con anuncios de esta página, sin resultado. Me quedé con la mosca detrás de la oreja y me hice una cuenta simulando una ip francesa, a partir de aquí empezaron a contestarme. Supongo que la página debe tener algun tipo de filtro y no les llegan los mensajes del extranjero...

¿y como se hace eso?

[silbodejarcia]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pues te puedo hablar de primera mano, pues un amigo tenia uno, no en vano es un Joubert, es mas rápido que el Simbad y da una sensación muy buena, no en vano es un semiderivador.

Muchas gracias Simbad. Una cosa así me vendrá bien en su momento.

[ponzoa]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Un JNF 38 con muy buena pinta

https://www.leboncoin.fr/nautisme/14...32.htm?ca=12_s

Me parece una pasada este barco. gracias por compartir!

Lo que no sé yo por falta de experiencia, es lo de mantener una de acero. ¿complicado? ¿mucho más Caro que fibra?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ponzoa

Me parece una pasada este barco. gracias por compartir!

Lo que no sé yo por falta de experiencia, es lo de mantener una de acero. ¿complicado? ¿mucho más Caro que fibra?

En el hilo hay como unas mil respuestas a esta pregunta

Te pongo lo que tengo en mi blog que me es mas facil de encontrar

https://************.blogspot.com.es...-consejos.html

https://************.blogspot.com.es...-cubierta.html

https://************.blogspot.com.es...ero-malos.html

https://************.blogspot.com.es...-de-acero.html

https://************.blogspot.com.es...-cubierta.html

https://************.blogspot.com.es...olisis-en.html

https://************.blogspot.com.es...n-veleros.html

https://************.blogspot.com.es...ra-muerta.html

https://************.blogspot.com.es...n-y-mitos.html

https://************.blogspot.com.es...s-despues.html

Lo que nunca hay que hacer es taladrar la cubierta para pasar tornillos, hay que roscar y tampoco deberiamos comprar un barco con cuboierta de teka atronillada y si esta y nos interesa a tener en cuenta que hay que quitarla lo antes posible, sanear y poner un antideslizante pintado o pegado.

[Velero Simbad]

Este dle anuncio la lleva muy bien, pintada y se ve perfecta, otra cosa es que las fotos sean de ahora pero eso se soluciona pidiendo fotos actuales y en HD