problemon!!!!!

[dani181969]

Hola Cofrades..... ante todo y sin estar muy bien de animo....unas rondas...
allá voy con mi tragedia...….la semana pasada, detecté que mi motor de babor se calentaba....al revisar el nivel de agua, vi que estaba bajo... lo llené, a la mañana siguiente miré y estaba vacio otra vez......donde estaba el agua??? en la sentina no!!!!... estaba repartida en varios de los cilindros....resultado, colector agrietado o roto...
después de pelearme con el y desmontar medio motor, conseguí tener el colector en la mano.es de hierro colado y pesa un quintal...
ahora , el colector ya está en un especialista de soldadura que esta mirando de encontrar la grieta ,etc... pero me quiero adelantar a la tragedia de no poder repararlo y buscar mas soluciones.la solución de ir a una tienda a comprarlo ya no existe. Mis motores son unos Renault Couach RC210DTS de los que ya no queda nada de recambio.He localizado una web en la que tienen muchas cosas, pero un colector no.....
Ante esta tesitura , estoy valorando la opción de hacer construir un colector en inox, pero el problema es que no encuentro a nadie que me sepa indicar quien podría hacer este trabajo en Barcelona o cerca.Soldadores valientes encuentro, pero una empresa que me ofrezca tranquilidad, no.
Algun cofrade sabría indicarme algún contacto para seguir explorando esta posibilidad?
muchísimas gracias!!!!

[KULUXKA2]

No sé mucho de mecánica.

Lo justo
Pero si el agua está en los cilindros como dices, me suena más a junta de culata
En lo demás no te puedo ayudar
Suerte

[eilnet]

Has mirado aquí?
http://www.lasalledesmoteurs.fr/piec...etachees-93646


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[Ouessant]

Busca una empresa que tenga torneros y soldadores, te lo hace igualito.

[capeador24]

Hola cofrade.

Yo mismo me fabriqué el de mi solé. No es demasiado complicado( es de un cilindro) basicamente son todos iguales.
El mio lo hice en inox con cuatro retales y va de fabula!

Es un tubo dentro de otro, en el tubo exterior circula l agua de refrigeración y en el interior los gases de escape.

https://drive.google.com/folderview?...MA9J0IYWUCOaf-

Aquí te dejo unas fotos de como lo hice.

Tu escape será algo mas complejo al ser un multicilindros( 4?)

[dani181969]

muchas gracias!!!!
la verdad es que algunas dudas ya están resueltas...
no es la junta de culata ya que el agua esta en varios cilindros , no solo en uno, y además se coló con el motor parado.....
el escape es bastante complicado ya que es un 6 cilindros...
en fin, a ver si alguien nos da el contacto correcto
Gracias cofrades!!!

[bem me quer]

Los profesionales de automoción te lo pueden hacer sin problemas, muchos coches cambian sus colectores por otros hechos a mano para ganar algo de potencia, como te dicen en cuanquier taller de mecanizados te lo hacen.
Un saludo.

[kiqu]

a mi hace dos meses , me han hecho , este para un nany , un señor que solo se dedica , al inox , y de fabula en precio , y trabajo impecable ,
en sant carles de la rapita , , si te interesa me mandas un mensaje , y te doy el telefono
salutttt kiqu

[bieeen]

Hola compañero,
te escribo referente al colector que te han hecho.
yo tengo un nanny y me interesaria hacerme uno, podrias pasarme el contacto?
mil gracias

[BlackPearl]

¿Has probado aquí?

http://www.culata.com/

Gustems tiene muy buena reputación en mi puerto. ¡Suerte!

[Malavida]

Originalmente publicado por kiqu

a mi hace dos meses , me han hecho , este para un nany , un señor que solo se dedica , al inox , y de fabula en precio , y trabajo impecable ,
en sant carles de la rapita , , si te interesa me mandas un mensaje , y te doy el telefono
salutttt kiqu

Hola Kiqu. Yo también tengo un Nanni y el mío tiene un poro. Me puedes pasar el contacto.
Gracias!

[kiqu]

Holaaaaa a todos l'ós que quereis contactar , os paso mi correo kiqumercator@gmail.com , O mi telefono para watssab 645812907 ,
Salut kiqu

[corremares]

hola dani yo desde mi ignorancia creo que ese motor que tu llamas renault es barreiros y algunos concesionarios que vendian camiones barreiros vendian motores marinizados luego fue chrysler y luego renault o sea que creo que no encontraras na tu unica posibilidad es encontrar un concesionario renault de camiones y que quede algun recambista de la epoca y te pueda buscar aigo por si alguien tiene algo en algun altillo pero claro tiene que querer implicarse y no es facil recambios de esos motores seguro que an ido a parar a la chatarra saludos

[kiqu]

Originalmente publicado por corremares

hola dani yo desde mi ignorancia creo que ese motor que tu llamas renault es barreiros y algunos concesionarios que vendian camiones barreiros vendian motores marinizados luego fue chrysler y luego renault o sea que creo que no encontraras na tu unica posibilidad es encontrar un concesionario renault de camiones y que quede algun recambista de la epoca y te pueda buscar aigo por si alguien tiene algo en algun altillo pero claro tiene que querer implicarse y no es facil recambios de esos motores seguro que an ido a parar a la chatarra saludos

creo que si que andas un poco despistado , hay mas de un post que se habla de estos , motores , y siempre por la corrosión galvánica del aluminio ,
tanto los renault marine , como los nanny , diesel , que se montaron en barcos franceses en la época de los 78 hasta los 85 - 90 , son bases kubota , y las marinizaciones , se las hicieron , tanto renault como kubota , y le pusieron los colectores de aluminio ,con lo cual e aqui el problema de corrosión ,
el motor nanny , que tengo montado en mi barco lleba 40 años , y funciona perfectamente , y a parte de los colectores bomba de refrigeración , los demás recambios se pueden comprar en talleres de maquinaria agricola de kubota , tranquilamente , y a precios de no nautica ,
este colector , que he cambiado , me pedian mas de 400 € mas iva mas transporte , y me lo han hecho por 120 € , aaaaa y es muy importante cambiar los ánodos, tres veces al año según aguas ,
saluttttt kiqu

[domi]

aqui te dejo el enlace: http://www.shop-marine.com/811-renault-marine-couach
mira si encuentra tu pieza
a+