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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Por cierto Javi, no estabas por el Jónico?
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#52
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Si, por aquí sigo , ahora en Agosto escondiéndome de las masas ![]() ¿Nos conocemos? ![]() ![]() |
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#53
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De privados, sobre el tema del mismo motor que llevamos, mejor dicho nos lleva.
Nosotros desde Vigo venimos a conocer las Baleares y por aquí andamos, ahora mismo en Port Soller. Saludos tocallo y buena proa. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javierqk | ||
Javi-Miss Regina (10-08-2018) | ||
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#54
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Tócalo, no Tocayo si
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#55
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#56
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Hace 3 semanas descubrí una pequeña pérdida de agua, un leve goteo en el cuello del termo de inox.
Después de darle muchas vueltas y ver lo laborioso que era desmontarlo, me decidí a usar Nural 21. Primero limpié la zona con un antical, ya que como debía hacer tiempo que perdía, estaba lleno de cal. Después le pasé una lija muy fina y suave, limpiando finalmente con alcohol. Apliqué la mezcla del Nural 21 y ya hace 2 semanas que no pierde agua. Esta semana he puesto la resistencia del termo a máxima temperatura para comprobar que resistía y aguantó sin problema. Aparentemente ha quedado muy bien sellado.
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El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
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#57
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Estimados, tengo la sospecha que el agua producido por la planta desalinizadora afecta brutalmente los tanque inox por ser muy ácida. Lo pienso por la razón que una planta a ósmosis que instale en tierra firme, tiene tanque inox, pero, para protegerlo de la corrosión de la agua osmonizada, el proyectista instalo unos filtros suavizadores, osea que añade minerales y suaviza la acidad, cosa que no esta prevista en la planta de los barcos, que piensan ? Personalmente mi planta a ósmosis esta solo para caso de emergencias. saludos
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#58
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Cita:
Como digo, creo que la solución definitiva y extremadamente simple si se tiene acceso por el interior es pintar las juntas con resina epoxi. ![]() ![]() |
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#59
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Cita:
Creo que en la mayoría de casos, el segundo problema es precisamente la dificultad en tener acceso desde el interior. En el caso del termo, no es dificil, es imposible. Por mi parte si la reparación dura 2 o 3 años, ya me doy por más que satisfecho.
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El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
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#60
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Cita:
La acidez o alcalinidad del agua se mide con el PH, si es > de 7 tendríamos un agua alcalina y si es < de 7 tendríamos un agua ácida. Los valores del agua de consumo deberían ser de un PH entre 6,5 y 8,5 El PH del agua de las potabilizadoras que usamos en náutica suele tender a la alcalinidad incluso después de habérsele retirado las sales. Suele rondar el 8. Por supuesto es perfectamente apta para el consumo. En cuanto a las aguas desalinizadas de las zonas de costa pudiera ser que fuesen mas ácidas, de hecho no se suelen usar para el consumo porque son aguas realmente malas. En mis tanques entra exclusivamente agua de mi potabilizadora que es la que además consumo siempre. En el tema de la corrosión imagino que algo tendrá que ver a la larga el agua que esté entrando en los tanques pero no sabría decir si es un tema crítico. ![]() ![]() |
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#61
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Cita:
Sal y salud. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NIC0LE | ||
LOHANI (16-08-2018) | ||
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#62
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¿Sabes donde es lógico encontrarlo?
Exteriormente no veo nada. Lo único que se me ocurre es que esté junto a la resistencia interior, pero para eso tengo que desmontarlo.
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El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
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#63
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Cita:
Yo te puedo enseñar donde está colocado en el mio: ![]() Es una tuerca de allen con el ánodo que entra dentro del termo, aquí está el esquema, piezas 6 y 9 ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javi-Miss Regina | ||
LOHANI (19-08-2018) | ||
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#64
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En el mío y tb, tiene que ir enroscado en algún sitio, seguramente visible y fácil de cambiar.
Suerte. |
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#65
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Los ánodos van siempre dentro y no veas como se los zampa. No suele tener mucha ciencia, se desmonta el plato, todo fuera y se rosca ánodo nuevo. Ya de paso a sacar kilos de cal. No hace mucho lo hice en el de casa, increíble lo que se acumula
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#66
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Buenas:
A mi me pasa algo parecido pero con el calentador de agua, que es un depósito de de inox construido con dos semi casquetes soldados en el centro (Como las bombonas de butano). Empezó a perder agua y activaba el grupo de presión. Por fin lo desmonto porque "oigo" y veo la fuga por la soldadura. Le aplico al poro un epoxi que me recomendaron en la fontanería (Poxipol soldadura plástica). Sigue con agua en la sentina (10Litros/24horas) y el grupo de presión activándose. No hay fugas con el grupo de presión apagado. Lo vuelvo a desmontar y observo que aunque el epoxi no ha agarrado en la parte lisa sí en la soldadura y no veo fugas cuando lo observo desmontado ni bajo presión (pulmonar). ¿Será que al calentarse se dilata el deposito y aumentan las fugas? ¿Servirá para algo enfibrarlo?. ¿Cómo aguanta la fibra los cambios de temperatura? ¿Alguna idea? ![]() https://drive.google.com/open?id=1zL...G8eCS3nJ7m8k_E https://drive.google.com/open?id=1S0...OLRC3dIo28eARe https://drive.google.com/open?id=1bc...KxPUZ6xQtvljRQ |
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#67
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Los dos productos de Patex que siguen, una vez catalizados tienen características similares. El 21 es mas lento en endurecer y el 27 lo hace mucho más rápido
NURAL 21. Soldadura metálica en frío lenta Caracteristicas del producto: Tiempo de mezcla: se dispone de 40 minutos para mezclar y aplicar el producto Tiempo de manipulación: 3 horas Tiempo de endurecimiento: al cabo de 12 horas resiste 100 kg/cm2 Resistencia a tracción por cizalla (según norma EN 1465): 160 kg/cm2 (24 horas, 23oC, acero) NURAL 27 Soldadura metálica en frío rápida. Caracteristicas del producto: Tiempo de mezcla: se dispone de 4 minutos para mezclar y aplicar el producto Tiempo de manipulación: 15 minutos Tiempo de endurecimiento: al cabo de 1 hora resiste 100 kg/cm2 Resistencia a tracción por cizalla (según norma EN 1465): 120 kg/cm2 (4 horas, 23oC, acero) / 170 kg/cm2 (4 horas, 23oC, cobre) He probado los dos pero el 27, una de las veces, se endureció antes de terminar y tuve que quitarla. Rebe |
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#68
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Parece que ya está dominado. El poro había quedado bien sellado con la soldadura en frío (epoxi). Las fugas que he tenido después de la reparación se debía a las conexiones de los tubos que son de las rápidas marca whale y como no las introduzcas a tope puedes gotear.
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#69
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.... Pues no. No estaba dominado. Ha vuelto a perder por otra soldadura.
![]() Le he puesto uno nuevo y parece que ahora sí que sí....¡Esperemos! ![]() |
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#70
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... se entiende que un depósito nuevo...
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