Sinentblocks para Volvo 2003

[Tonick]

Saludos a todos Tengo los sinentblocks agrieteados unos, y otros hinchados por haber absorbido aceite.....En Marineparts casi 400 lereles....alguien los ha conseguido más baratos??

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Tonick

Saludos a todos Tengo los sinentblocks agrieteados unos, y otros hinchados por haber absorbido aceite.....En Marineparts casi 400 lereles....alguien los ha conseguido más baratos??

Creo que había algun sitio en el que no intentaban robarte por unos trozos de goma pero ahora no me acuerdo...


Si lo encuentro te lo digo

[Tonick]

De acuerdo Javi, te lo agradezco!!!

[Javi-Miss Regina]

Para la parte trasera también le valen los del 2001 que son bastante mas baratos, personalmente creo que es exactamemte la misma pieza pero con otra referencia y otro precio

Ref.: 838262

http://www.sra-moteur.com/fr/catalog...ent-caoutchouc


Míralos en marineparts, creo que costaban unos 66€/cada uno

[strass]

Mira a ver aquí https://www.mecanocaucho.com/es-ES/p...oporte-marino/
Les explique hace ya unos años el motor que tenia y me aconsejaron la dureza que necesitaba, pague por transferencia y me los mandaron

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por strass

Mira a ver aquí https://www.mecanocaucho.com/es-ES/p...oporte-marino/
Les explique hace ya unos años el motor que tenia y me aconsejaron la dureza que necesitaba, pague por transferencia y me los mandaron

Si, seguramente se le puedan adaptar otros, habría que mirarlo, también me interesaría saber si alguién lo ha echo.

El problema que veo con los de la serie 2000 de Volvo es que tienen una forma muy concreta, los delanteros van colocados en una posición bastante inverosimil y pienso que será complicado adaptarle otros

[Luisvi]

Hola a todos, yo tambien tengo el mismo problema con el 2003, aunque parezca que son bastante distintos a los que estamos acostumbrados a ver, realmente solamente son las sujecciones pues las gomas no tienen diferenvias con las de otros motores, estuve profundizando en el catalogo de piezas de Volvo y aunque tambien te las proporcionan con todo el ensamblaje, tambien lo tiene separado pues hay gomas que valen para difrentes motores, el problema es si te lo proporcionan por piezas el silentblock o te tienes que tragar todo el conjunto. Ya he solicitado info al enlace de strass.
Saludos.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Luisvi

Hola a todos, yo tambien tengo el mismo problema con el 2003, aunque parezca que son bastante distintos a los que estamos acostumbrados a ver, realmente solamente son las sujecciones pues las gomas no tienen diferenvias con las de otros motores, estuve profundizando en el catalogo de piezas de Volvo y aunque tambien te las proporcionan con todo el ensamblaje, tambien lo tiene separado pues hay gomas que valen para difrentes motores, el problema es si te lo proporcionan por piezas el silentblock o te tienes que tragar todo el conjunto. Ya he solicitado info al enlace de strass.
Saludos.

Yo hace unos meses cambié uno delantero de mi motor en Italia porque se me había roto, le puse otro que tenía el mecánico del varadero que supuestamente no estaba usado. Ya sé que conviene cambiarlos por parejas, pero fue lo que encontré..., y por supuesto no iba a pagar lo que quiere Volvo Penta


Como bien dices, tal vez sería posible acoplarle otros, como digo, en la parte trasera no hay problema, podría valer cualquier tipo, algo como esto:



O como esto:




pero en la parte delantera, van colocados inclinados y se necesitaría uno que tuviera rosca "hembra" por un lado y "macho" por el otro, ya que hay que sujetarlos a la pieza triangular.











Tal vez algo como esto:

[Luisvi]

Voy a esperar que me responden a ver que solucion me dan los de Mecanocaucho, tambien tengo en la recamara solicitar info a Silentflex.com.
Volvo Penta no quiere descubrir sus proveedores, pero seguro que tiene proveedor y no los ha diseñado en exclusiva para Volvo.
Saludos

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Luisvi

Voy a esperar que me responden a ver que solucion me dan los de Mecanocaucho, tambien tengo en la recamara solicitar info a Silentflex.com.
Volvo Penta no quiere descubrir sus proveedores, pero seguro que tiene proveedor y no los ha diseñado en exclusiva para Volvo.
Saludos

La verdad es que investigando en internet no he conseguido verlos en ningún otro motor

La serie 2000 de Volvo Penta parece ser que es la única de diseño y fabricación propia sin base de ningún otro motor. Si investigas por internet sólo hay una referencia a la supuesta fabricación del bloque por Peugeot, pero no he podido confirmarlo. En todos lados se dice que el 2001,2002 y 2003 son diseño y fabricación de Volvo Penta

[Javi-Miss Regina]

Por cierto, no sé si lo he explicado bien, tal vez sea dificil hacerse a la idea sin ver la pieza por el otro lado...

En los silentblock delanteros que son estos:




Hay un tornillo allen cuya cabeza queda embutida en la pieza triangular que ajusta al bloque y que enrosca en la parte hembra del silentblock, no se si me explico

[Tonick]

Estamos a la espera entonces..... A las malas se puede "pasar por caja Volvo" para los delanteros y buscar alguno similar para los traseros, voy a investigar algunos de medidas similares.

[strass]

Hay otro hilo abierto del 2009 sobre el mismo problema http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=40324&page=2
Suerte con la busqueda

[Luisvi]

Parece ser que los de Mecanocaucho, segun algun cofrade que los ha cambiado son los que mas se acercan para el 2003, yo ya he solicitado info y ya comentare en que queda la cosa.
Saludos

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Luisvi

Parece ser que los de Mecanocaucho, segun algun cofrade que los ha cambiado son los que mas se acercan para el 2003, yo ya he solicitado info y ya comentare en que queda la cosa.
Saludos

Ya, referencia 136022



Esos sirven para la parte posterior pero el problema con los delanteros sigue siendo el mismo, la forma en la que van colocados es bastante rara y hay que utilizar las piezas triangulares para unirlos al bloque. Necesitaríamos uno que tuviera un espárrago en un lado y una rosca hembra en el otro.


Aunque pensándolo bien, tal vez sirva uno de estos pasándole un único espárrago largo con cabeza allen desde el soporte triangular .

[port bo]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Ya, referencia 136022



Esos sirven para la parte posterior pero el problema con los delanteros sigue siendo el mismo, la forma en la que van colocados es bastante rara y hay que utilizar las piezas triangulares para unirlos al bloque. Necesitaríamos uno que tuviera un espárrago en un lado y una rosca hembra en el otro.


Aunque pensándolo bien, tal vez sirva uno de estos pasándole un único espárrago largo con cabeza allen desde el soporte triangular .

Creo que podriais encontrar algo adaptable en la empresa EPIDOR que tocan la marca Simrit. Su catalogo es muy extenso.

" target="_blank">http://www.epidor.com<img src="http:..."inlineimg" />

[Luisvi]

Este que esta en la misma pagina es bastante parecido a los traseros.
Saludos

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Luisvi

Este que esta en la misma pagina es bastante parecido a los traseros.
Saludos

Si, ese es el que puse un poco mas arriba y lo lleva algún otro motor Volvo, para la parte porterior sin problema

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por port bo

Creo que podriais encontrar algo adaptable en la empresa EPIDOR que tocan la marca Simrit. Su catalogo es muy extenso.

" target="_blank">http://www.epidor.com<img src="http:..."inlineimg" />

El link no funciona, aunque ya he mirado la página, pero con mi tablet no consigo abrir el catálogo. Lo probaré con el pc.

[Javi-Miss Regina]

Joe, ¡que rabia!, este también es de la página de Mecanocaucho y sería perfecto si tuviera una hembra

[Luisvi]

Acaban de contestarme.

Saludos

ILOPETEGI <ilopetegi@amcsa.es>
14:00 (hace 5 horas)
para yo
Buenas,



No lo se, exactamente, nosotros tenemos estas gamas:



https://www.mecanocaucho.com/es-ES/p.../#imagenesmore



https://www.mecanocaucho.com/es-ES/p.../#imagenesmore





saludos,



Iñaki Lopetegi

Sales manager

Email : ventas@amcsa.es


AMC MECANOCAUCHO
Pol. Zona A – parc. 35
E-20159 Asteasu (Spain)
Tel: +34943696102

[Javi-Miss Regina]

Efectivamente, pero el problema que tenemos en los delanteros es este:





Como puedes ver el silentblock va sujeto al bloque por la pieza triangular en la cual solo entra un tornillo con cabeza allen, de modo que esa parte del silentblock tiene que ser una rosca hembra.

Lo único que se me ocurre es fabricar otra pieza para sustituir el triángulo en la cual pueda entrar una tuerca normal y que haya el suficiente espacio para poder apretarla, en ese caso se podría utilizar el último modelo que he puesto, que además según las especificaciones puede trabajar inclinado.

Pero no sé si al final "va a salir mas caro el collar que el perro"

[port bo]

Epidor tiene unos silentblocs con rosca macho en un lado y hembra en el otro. Son en diametros y gruesos diferentes, asi como durezas Shore segun carga. Mirar el catalogo.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por port bo

Epidor tiene unos silentblocs con rosca macho en un lado y hembra en el otro. Son en diametros y gruesos diferentes, asi como durezas Shore segun carga. Mirar el catalogo.

Veré si puedo echarle un vistazo al catálogo mañana desde el pc

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por port bo

Epidor tiene unos silentblocs con rosca macho en un lado y hembra en el otro. Son en diametros y gruesos diferentes, asi como durezas Shore segun carga. Mirar el catalogo.

Tal como comentaba el cofrade "port bo", en link que puso hay algunos silentblocks que tienen espárrago por un lado y rosca hembra por el otro

Los que he encontrado son redondos, imagino que servirían y hay de muchas medidas








Pienso que podrían servir perfectamente, la única duda es si pueden trabajar inclinados