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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Yo ando igual que vosotros. Antes, después de unos cuantos días, cuando la corredera cogía caracolillo, no funcionaba y no marcaba velocidad. Ahora, como la tengo "en seco", tampoco marca la velocidad, pero al menos, si la quiero poner, funcionará, aunque me suele bastar con la velocidad de GPS.
Lo de los "labios", mi corredera es anterior a ese invento, si que me entra algo de agua, un buen chorrote, pero enseguida pongo la corredera o el tapón y listos. En mi caso, como no tiene rosca y va a presión y con un pasador, no hay miedo a roturas de la rosca. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Joanet78 | ||
Xenofonte (05-11-2018) | ||
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#27
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Es que andar a diario enroscando y desenroscando plastiquillos por debajo de la linea de flotación con el barco a flote, impone un poco.
Lo del pasador a mi me daría menos susto. Sería como poner un espiche 😎
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#28
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Bueno, a los regateros nos gusta distinguir entre la velocidad de la corredera (sobre el agua) de la velocidad del GPS (sobre el fondo). Pero estoy de acuerdo que hoy en día, y para crucero costero, con el GPS vas sobrado.
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