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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas!
Gente tengo un problema serio con mi motor y estoy muy asustado, hace poco que me compre una lancha con un motor mercruiser V6 4.3 con carburador del 91... resulta que tengo agua en el aceite, e mirado los colectores y codos y uno de los codos le falta un trozo, solo necesito saber si es posible que por culpa de los colectores pueda entrar agua en el aceite, porque logicamente deberia entrar agua en el cilindro y con suerte que lo expulse por la valvula de escape, nose alguien me puede ayudar por favor? |
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#2
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si te entra agua en el cilindro te cargas el motor.
el agua no se comprime y si entra al cilindro cuando se cierran las válvulas el piston no puede subir. si es el caso que ha ocurrido eso pues añade el problema que tienes una holgura importante en los segmentos. sin embargo lo mas probable es que tengas algún poro. la averia no suele ser barata si pudieses mandar foto del codo con el trozo que falta igual se te podría orientar mejor |
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#3
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Cuando dices que puedo tener un poro, a que te refieres? un poro en la culata?
Gracias. |
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#4
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Hola!
Si te falta un trozo podría entrar por ahí. Desmonta los codos , si están mal cámbialos y los colectores igual. Revisarlos es lo primero aunque lo mas importante es vaciar el aceite y aclarar bien con aceite limpio. Si tienes suerte y no ha entrado mas que unas gotas ... te salvas. Desmonta las bujías a ver si están oxidadas. También puede ser junta de culata. Otra causa a veces es un frenazo brusco, y el agua puede entrar por los escapes. Buena suerte!! ![]() |
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#5
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hace años repare uno tambien le entro agua y del vapor estaban los valancines oxidaos y se habian doblao las varillas de valancines porque se habian oxidao las valvulas los pistones estaban bien y las camisas un poco como manchadas pero no oxidadas el agua no entraba por el motor se comprobaron colectores culatas y todo lo demas y no se vio nada bueno le faltaban unas palomillas en el colector pero iba asi desde nuevo y no las pusimos se monto y que yo sepa todavia funciona le cambiaron unas gomas de la salida del escape en la cola seguramente al dar atras le entraba agua o por alguna empopada ya no le volvio a pasar yo solo repare el motor el barco ni lo vi esos motores son faciles de reparar y tampoco es tan caro en un taller terrestre claro saludos
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#6
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Gracias Chicos!
La cosa es que ia cambie codos y colectores porque estaban fatal.... desmonte las bujías para limpiarlas con cepillo de alambre y estaban bastante oxidadas... claramente fue por agua lo bueno es que me di cuanta a tiempo y cambie 2 aceites y voy a por el tercero para dejarlo todo limpio por dentro, ahora lo tengo todo montado con colectores y codos nuevos lo voy a encender en la manguera y haber que pasa.... la cosa es que supongo que por 15 min en marcha en la manguera no se va a notar si sigue entrando agua o no... También e visto que el fuelle de escape que esta en la cola se me a rajado por completo voy a cambiarlo y haber que tal... Ya os explicare como va la cosa! ![]() |
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#7
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supongo que le pondrias juntas nuevas ,suelen dar problemas y dale un toque de apriete en unas horas de funcionamiento ,cuando este frio . |
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#8
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Porsupuesto! codos colectores, juntas y tornillos nuevos!
Aqui dejo una imagen de mi motor con los colectores pintaditos! https://ibb.co/BnFC5tP ![]() |
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#9
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Te ha quedado precioso,da gusto ver un motor asi.
Saludos |
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#10
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Gracias! intento dejarlo lo mas limpio posible.
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#11
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Te ha quedado precioso.
Ahora , a cruzar los dedos para qué funcione todo correctamente. Ya nos irás contendo... Un saludo y suerte. ![]() |
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#12
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Gracias!
Pues si... haber cuando coja un día con un poquito se sol y lo saco un ratito... Ia os contare! |
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