Abordaje en la regata del Gallo

[kaia]

Todos los años por estas fechas se celebra en aguas de la ría bilbaina la tradicional regata del Gallo, una competición ludico festiva con la que se da por concluida la temporada de regatas en el Real Club Marítimo del Abra, a cuya conclusión el club organiza una comida para entregar los premios correspondientes a la temporada.
Tradicionalmente la salida se da aguas arriba de la ría con el consiguiente y vistoso paso bajo el puente colgante, dándose año tras año la espectacular estampa (cuando hay viento sur) de los veleros con sus espis bajo el puente.
Todos los años, debido a la aglomeración de barcos en tan estrecho pasillo, suelen darse algunos roces, aunque la mayoría lleven las defensas colocadas en las bandas y no vayan más allá de unos gritos y unos empujones.
Pero este año, en la que no he participado, la cosa ha sido bastante grave por un abordaje en toda regla, en la que aún no estan claras las responsabilidades.
Aquí pongo unas fotos tomadas in situ, para que aprendamos de errores ajenos en los que no queremos vernos inmersos.







upload pictures

salud y no brindo

[KITU]

Hola,


Pues le ha pegado un buen golpe. Vaya destrozo !
Es un problemón, a ver si pueden volver a navegar pronto.
Venía de estribor y además con proa pasada. ¿hay litigio?.

Un saludo.

[enric rosello]

Por las fotos, con todos los barcos en rumbos dispersos y sin génova, da la impresión que el choque se produjo antes de la regata. ¡Vaya despiste! y ¡Menudo boquete le abrió el Jeanneau al Clásico!. Y mira que tanto en un barco como en el otro hay un montón de tripulantes (pasajeros?) en cubierta.

[El Bujías]

Le ha dado en el peor sitio, destrozada cuaderna principal de anclaje de obenques y apoyo de palo: muy mal arreglo tiene. Y suerte que no lo ha hundido.

[Palo-Palo]

Es que Papá Noel va como loco!!

[true]

Desde tierra y siendo prudente.
Participación en regata.
Patrón con conocimientos.
Proa, sabiendo hacerla.
Trimer de mayor atento a las indicaciones.
Trimer de Génova, sabiendo lo que hace.
No debería haber problema.
Demasiada aglomeración en bañera y tal vez, tal vez, sobre indumentaria innecesaria.
Desearles una buena póliza de seguro.
Que se resuelva amistosamente y con camaradería.
A gusto de todos.
(Igual tocó la lotería antes del sorteo.....).
La participación en regata, ya se sabe.
Habría que hacer una subida, circular, calcular tiempo
y enfilar hacia el paso bajo el puente de Vizcaya.
En función de tu tripulación, planificar.
Sé de quien salió con defensas, motor, foque, y un rizo.
De últimos...... según me comentó, muy conservadores.
Dijo además que los J sin respetar........, que había que filmarlos y no dejarles salir más.
En fin.
Que siga la participación y la camaradería.
Un saludo

[Alf_on]

No se ha ido al fondo por un pelo

[true]

Originalmente publicado por kaia

Me quedo con esta imagen.
Dicen que una imagen.....
Tengo una opinión, por prudencia no la manifiesto.
..
Lo dicho, suerte.

[kaia]

Como ya he apuntado esta regata es muy, pero que muy lúdica, la mayoría de los barcos es en la única que participan y además llevan pasajeros, no tripulantes, en esta regata nunca se había visto un abordaje semejante y menos previamente a la salida.

salud

[tam]

Es por ser de madera , que atrae las proas
Es broma , pero es que hace unos años ahí en El Abra en otra regata le pasó igual a otro de madera , igual igual , en el costado .
Ángel , seguro que ya lo viste .

[Davitxin]

Originalmente publicado por kaia

Como ya he apuntado esta regata es muy, pero que muy lúdica, la mayoría de los barcos es en la única que participan y además llevan pasajeros, no tripulantes, en esta regata nunca se había visto un abordaje semejante y menos previamente a la salida.

salud

menos grave pero buen boquete tuvo también el ay madre (creo que era un one ton o algo parecido de fibra) en la aleta de babor hace unos años en la misma regata. Fué culpa del contrario cerca de la boya de San Ignacio, donde se daba la vuelta. Se arregló y tiempo después se puso a la venta con el motor averiado

[Zuga]

Originalmente publicado por Davitxin

menos grave pero buen boquete tuvo también el ay madre (creo que era un one ton o algo parecido de fibra) en la aleta de babor hace unos años en la misma regata. Fué culpa del contrario cerca de la boya de San Ignacio, donde se daba la vuelta. Se arregló y tiempo después se puso a la venta con el motor averiado

Exacto.
Yo iba en el Aymadre.
Va una foto del abordaje y otra del destrozo.

Saldudos a todos.

[Davitxin]

ahora veo que era un 3/4.

El que os dió estuvo a punto de llevarse a otros por delante. Tengo entendido que acababan de coger el barco y eran un peligro.
Nosotros andábamos cerca y lo presenciamos

[Zuga]

Originalmente publicado por Davitxin

ahora veo que era un 3/4.

El que os dió estuvo a punto de llevarse a otros por delante. Tengo entendido que acababan de coger el barco y eran un peligro.
Nosotros andábamos cerca y lo presenciamos

Bueno.... pues racheaba bastante.
El trimmer de mayor ha de ir muy atento para largar cuando carga fuerte. Ya se sabe.
Y eso es lo que ocurrió en el momento del cruce. Se fueron de orzada brusca.

Pero sin más. No pasó nada grave (que es lo importante) y no nos hundimos (por poco; eso sí). El otro día tampoco hubo heridos. Bravo¡¡¡. Luego todo se arregla con unas copas.

Por lo demás, decir que aquellos eran buenos chicos. Cosas de las regatas.

Y el que esté libre de porrazo, que tire la primera piedra ¡¡¡¡

[cantante]

Originalmente publicado por true

Me quedo con esta imagen.
Dicen que una imagen.....
Tengo una opinión, por prudencia no la manifiesto.
..
Lo dicho, suerte.

a veces es arriesgado opinar viendo solamente una imagen. no siempre es lo que parece

[cantante]

Originalmente publicado por true

Desde tierra y siendo prudente.
Participación en regata.
Patrón con conocimientos.
Proa, sabiendo hacerla.
Trimer de mayor atento a las indicaciones.
Trimer de Génova, sabiendo lo que hace.
No debería haber problema.
Demasiada aglomeración en bañera y tal vez, tal vez, sobre indumentaria innecesaria.
Desearles una buena póliza de seguro.
Que se resuelva amistosamente y con camaradería.
A gusto de todos.
(Igual tocó la lotería antes del sorteo.....).
La participación en regata, ya se sabe.
Habría que hacer una subida, circular, calcular tiempo
y enfilar hacia el paso bajo el puente de Vizcaya.
En función de tu tripulación, planificar.
Sé de quien salió con defensas, motor, foque, y un rizo.
De últimos...... según me comentó, muy conservadores.
Dijo además que los J sin respetar........, que había que filmarlos y no dejarles salir más.
En fin.
Que siga la participación y la camaradería.
Un saludo

con respecto a lo que dices de los J normalmente van tripulados por gente muy experimentada y de lo mejor de la flota. el problema suele ser que al tener que llevar rumbos más cerrados que los cruceros normales siempre se producen más cruces pero siempre les he visto respetando escrupulosamente las normas

[El Temido II]

Originalmente publicado por KITU

Vaya destrozo !
Es un problemón, a ver si pueden volver a navegar pronto.

Originalmente publicado por El Bujías

Le ha dado en el peor sitio, destrozada cuaderna principal de anclaje de obenques y apoyo de palo: muy mal arreglo tiene.

Lo malo de este tipo de siniestros, es que las compañías de seguro, ante los
costes de la reparación (que no suelen ser baratos), puedan optar por la
fórmula del "siniestro total", intentando pagar el valor de mercado del barco.

Y si te metes en pleito para que te lo reparen, entonces es cuando se
eterniza el volverlo a ver navegando.


Salud y

[enric rosello]

Cuanto más veces veo el boquete más preguntas me hago sobre el estado de la madera de este barco. A simple vista, no me parece normal que ninguna pieza del forro ni de la cubierta haya aguantado entera, o al menos, astillada. La proa del Jeanneau queda completamente dibujada en el boquete. La madera que queda a la vista da la impresión de estar ennegrecida por la humedad y muy debilitada.
Evidentemente, es solo la impresión. La verdad la verá pronto el perito cuando se enfrente a valorar la eventual reparación.
saludos

[vent]

A mi lo que me sorprende es la pose del caña del clásico....,en el momento del impacto va de pie "abrazado" a la caña....imposible maniobrar desde aquella posición.Después del impacto continua con la misma pose de pie...dando la manita a la caña...este tío no es el propietario del barco....

Por otra parte dudo mucho que el clásico cobre de alguna compañía.....se le acercó el Jeanneau a vela estando este amurado a estribor y el clásico a babor y con el motor en marcha.....y además participando en una regata....como no lo tenga con los de Pan.......us no va a cobrar.

[ROyOR]

No se si será este el caso, pero muchos de los barcos que hacemos una regata al año y suelen ser de este tipo, no solemos tener en el seguro la participación en regatas. Si es así a este armador no le van a dar ni para pipas...

Espero que no sea así y que se lo arreglen lo mejor posible.

Saludos
Rafa

[El Temido II]

¿Se participa en una regata de veleros, yendo a motor?.

Se debe suponer, que estaría "viéndola" en primera línea.


Salud y

[cantante]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Se participa en una regata de veleros, yendo a motor?.

Se debe suponer, que estaría "viéndola" en primera línea.


Salud y

En esta Regata precisamente por la cantidad de barcos que participan el Comité permite que se lleve el motor encendido por si en un momento dado hiciera falta dar un poco atrás para no colisionar

[El Temido II]

Originalmente publicado por cantante

En esta Regata precisamente por la cantidad de barcos que participan el Comité permite que se lleve el motor encendido por si en un momento dado hiciera falta dar un poco atrás para no colisionar

¡¡Que no ha sido el caso, precisamente!!.


Salud y

[Erikblade]

Si os fijais el jenneau tambien lleva el motor en marcha casi no se aprecia pero se le ve el chorrito saliendo por el escape

[Froward]

Por lo que se ve van los a motor y el madero tiene preferencia, viene por estribor. Y con defensas colgando lo que dice muy poco del patrón.
Saludos