Transformación del motor a glp

[chorfas]

Hola compañeros, una rondita para todos!!!
Llevo un tiempo dándole vueltas al tema de las transformaciones o adaptaciones de los motores para el uso de glp, he mirado en el buscador y no encontrado nada. La cuestión es que me lo estoy planteando, alguien de aquí del foro lleva algún barco a GLP o sabe de alguien que lo lleve?
Me gustaría tener un poco más de información sobre costes e de instalación, mantenimiento, posibles averías, abastecimiento, en fin un poco de todo.
Me extraña que con lo que gastan los barcos todavía hayan tan pocos armadores tirando de glp.
Muchas gracias antemano a todos.

[pil pil]

Originalmente publicado por chorfas

Hola compañeros, una rondita para todos!!!
Llevo un tiempo dándole vueltas al tema de las transformaciones o adaptaciones de los motores para el uso de glp, he mirado en el buscador y no encontrado nada. La cuestión es que me lo estoy planteando, alguien de aquí del foro lleva algún barco a GLP o sabe de alguien que lo lleve?
Me gustaría tener un poco más de información sobre costes e de instalación, mantenimiento, posibles averías, abastecimiento, en fin un poco de todo.
Me extraña que con lo que gastan los barcos todavía hayan tan pocos armadores tirando de glp.
Muchas gracias antemano a todos.

Solo te puedo hablar de coches. La transformación es solo para motores de Gasolina. El consumo es un poco superior (mas o menos un 10%). Se acopla un deposito y la transformación puede salir mas o menos unos 2500.€. El motor se arranca con gasolina y una vez que llega a los 45ª pasa al GLP. El rendimiento del motor es similar, si acaso un 10 % menos . Un deposito de 100 litros caben aproximadamente unos 80 litros de GLP.El problema que le veo en el barco es que no hay puntos de reportaje. (no planteo las bombonas de butano).

Un saludo

[Javi-Miss Regina]

Aparte de los problemas de repostaje, yo no iría muy tranquilo con un barco lleno de glp y gasolina


No lo veo

[chorfas]

Hasta donde habéis leído correcto.
Respecto a la tranquilidad a mi no me quita el sueño, por lo que me han dicho con el gas no hay problema en dejarlo ahi almacenado, incluso más tiempo que la gasolina , a parte de que no da los problemas de la gasolina de una temporada a otra. Además no se condesnsa por lo que no hay vapores .
Respecto al repostaje parece ser que tengo la suerte o la desgracia que por mi zona hay una gasolina era di de se puede repostar glp, eso si , has de llevar las botellas, yo había pensado ponerme 2 o 3 botellas, lo que sea para meterle unos 100 litros.
Respecto al rendimiento me han dicho que en los barcos , efectivamente solo se pueden adaptar los gasolina , en los coches es un 10 % más o menos inferior pero que en los barcos se con un buen ajuste de la centralita incluso se puede ganar un poco de potencia.
Perdonar , es que he dado con una nautica que tiene embarcaciones de alquiler y lo llevan puesto en alguna .
No se , a mi cada vez me atrae más la idea.

[kiqu]

Hay un par de posts antiguos ,sobre el glp ,y creo que por galicia , algun barco, de algun cofrade lo tenia gasificdo,
Saluttttt kiqu