Oceánicos de hasta 27 pies

[Guitonudo]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Con un dufour 30 perfectamente.
Llevo tiempo siguiendo a sailing frenchman que lo acaba de hacer con uno más pequeño
En Youtube también están los vídeos de sailing comino,que se pega buena aventura con uno más pequeño y antiguo

si, yo tambien sigo a Sailing Frenchman, me gustan mucho sus videos.

ya os contaré como voy, en principio me gustaría hacerlo dentro de un año, salir el 27 de diciembre o así desde Canarias, aunque primero lo tengo que llevar desde Santander a Canarias este verano...

[Bilbao Pilot]

Son unas cuantas millas más bajarlo desde el norte jeje.
Mira el sailing comino que también se hace unas cuantas millas y más austero que el frenchman

[U25pies]

"yo le pediría a un barco, para navegaciones de altura, que fuese "solo",
aún habiendo fuerza 8/10 (será porque ya soy un "jubileta")"

Sí, sí, exactamente

lo suyo es/sería que los veleros naveguen-navegaran solos,
y para un solitario yayonauta encima además es esencial

se podría conseguir con un velero clásico del estilo de la Niña de Burguess
(que es el ejemplo que siempre pongo de velero logrado,
en Sailing Anarchy en el hilo de la Golden un tipo hace un par de días ha puesto de ejemplo ese mismo velero, la Niña)

http://www.histarmar.com.ar/NAUTICA/...-Britannia.htm

(en esta página está la Niña y además hay un buen dibujo para entender la diferencia entre la quilla horizontal de una carena "tradicional"
y la que podemos o podríamos llamar la carena 'clásica' [así con pinzas porque cada uno usamos este palabro con un significado distinto])

y se podría conseguir siguiendo el rumbo trazado por los MiniTransat de los años 1979-1990
antes de que se volvieran to locos con a ver quién iza más trapo y a ver quién lleva el piloto automático más caro y complicado

un poco de trapo a proa, un casco de muy poco calado que se deslice encima del agua sin tropezarse,
una orza bien centrada o incluso bien atrás, y un par de timones grandotes, y navega solo

la seguridad en Alta Mar es una suma de

+ seguridad pasiva (flotabilidad, estanqueidad y capacidad de adrizamiento)

+ control gracias a una maniobra cómoda, sencilla, fiable y segura

+ buen comportamiento del velero

el buen comportamiento es esencial, el barco no se hunde pero se hunde el ánimo de la tripulación,
son muchos los veleros abandonados -por favor que alguien me saque de aquí

si el velero disfruta y va a gusto y navega solo la tripulación va feliz
si el velero protesta y se queja la tripulación se mustia y entristece
si el velero es un toro salvaje de rodeo la tripulación se tira al mar

https://www.youtube.com/watch?v=BROhwd3VMKs&t

(sí, es el vídeo de siempre; pero es la realidad que hay que recordar)

[U25pies]

la directiva europea

la directiva europea después de marear la perdiz de la estabilidad estática
(como si nuestros veleros fueran el Cutty Sark o el Juan Sebastián el Cano pero en miniatura) va y dice: "y tendrá un buen comportamiento"

"y tendrá buen comportamiento", no me acuerdo las palabras exactas, pero es así, lo despacha con cuatro palabras

y ahí quedó

ya tá

como si fuera una petición lanzada a los cielos o un deseo

ejque es muy difícil medir eso del buen comportamiento de un velero, bueno pues qué quiere que le diga,
entonces esto del velero "océanico" es como el chiste del borracho buscando las llaves donde hay luz

que por otro si al pontífice Van Oossanen y su llamativa capacidad pa los números lo encauzáramos un poquito por una vereda más atinada,
capaz es, igual que engendró y parió el índice ese de la estabilidad pues podría parir un índice de buen comportamiento alomejó qué sé yo

https://www.oossanen.nl/

[U25pies]

Elcano, que me dicen por el pinganillo que se escribe Elcano

https://es.wikipedia.org/wiki/Juan_S...%C3%A1n_Elcano

pues vaya, pues resulta que

"Sobre su apellido, este ha sido transcrito de diversas formas; como «Elcano», «de Elcano», «de El Cano» o «del Cano».
En muchos documentos antiguos se le nombró como «Juan Sebastián del Cano»"

ñó, pues a lo tonto acierto, voy a comprar el cupón de los siegos

(salud, suerte, sigalas, sexo y que toque el cupón de los siegos)

[Pepe12345]

Reabriendo el hilo casi un año después. Como veis el Jouet 22 ?

[markuay]

Originalmente publicado por Pepe12345

Reabriendo el hilo casi un año después. Como veis el Jouet 22 ?

Feo de cojones, pero navega muy bien y es muy espacioso para su eslora.

[pil pil]

Hola, parece que el video es privado y no se puede ver.
un saludo

Originalmente publicado por Cedemont

Os propongo foro abierto de debate porque seguro que habrá cofrades muy expertos en los barcos que pondré a continuación. Se trata de que aquellos que quieran cruzar el charco o hacer larga distancia puedan tener en este hilo una oportunidad para tomar decisiones por poco dinero y muy seguras.

Analicemos a fondo y comparemos entre ellos en todas las situaciones que se pueden dar en una travesía de larga distancia, desde la brisa hasta el tiempo duro.

Estos serian los modelos:

Puma 26, Halcyon 27, Contessa 26, Fellowship 27, Albin Vega 27 y Vancouver 27. (Me pide un cofrade que se incluya el Pumita 24, pero me temo que el personal lo quitara de la lista).

Contad los gadgets que pondríais ubicación de la onda corta y distribución de baterías y sitio de estiba.


www.youtube.com/watch?v=WYLzzjgoaTY

Excelente video de larga distancias

[El Temido II]

Originalmente publicado por pil pil

Hola, parece que el video es privado y no se puede ver.
un saludo

Es que el post lo escribieron en 2014.


Salud y

[MISTERCHAT]

Pena el límite de 27 pies, pues yo añadiría el Ovni 28.

[X TUTATIS]

Buenos días tropa!!!.
Me he leído el hilo enterito y me ha gustado muy muy munnncho

Lastima que se quedara un tanto "aparcado".

[jotaguirre]

Pues ya ves que se "reflota" enseguida . Las esloras medianas somos los más en el mundillo del crucero . Y me parece a mi que los que mas navegamos....

[tradixabia]

Originalmente publicado por pil pil

Hola, parece que el video es privado y no se puede ver.
un saludo

Entonces, este video no hay forma de verlo?
Estaria bien

[jotaguirre]

Cedemont tendría que pasarlo se privado a publico, creo

[Bilbao Pilot]

Alguna novedad moderna ,pequeña y oceánica?

[radames]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Alguna novedad moderna ,pequeña y oceánica?

Este no llega a 9 metros.
Diseño muy novedoso y para ir a cualquier sitio. Quizás no podrás pasar por los tres cabos pero podrás ir a cualquier sitio con él.
Su hermana menor de 22 piės ganó una minitransat hace unos años

https://www.afep-marine.com/revoluti...esentation.php

Enviado desde mi S3_Pro mediante Tapatalk

[xabia]

Hallberg Rassy 26, conocido como "Misil", un buen barco de los que sabían hacerlos.

[kotick]

En el último Cruising World sale Webb Chiles, un admirable marino que debería estar recluido en un psiquiátrico desde hace años, explicando que acaba de finalizar su última vuelta al mundo en solitario (la ¡¡sexta!!) en un Moore 24, un chisme que casi convierte a un First Class 8 en el Queen Mary en comparación.

https://www.moore24.org/

O sea, que no es tanto el barco como el intrépido/experimentado/loco de atar que lo tripula (táchese lo que no proceda). Una de sus anteriores vueltas la realizó en un Drascombe Lugger abierto de 18 pies. Un perturbado como pocos pero un navegante con un par de... narices.

[U25pies]

"un Moore 24, un chisme que casi convierte a un First Class 8 en el Queen Mary en comparación"

Jaja, sí, exacto, el Webb Chiles e un monstruo

En sus seis-siete vueltas al mundo ha hecho miles de millas dejando el timón en manos del foque

Aquí dos vídeos del Moore 24 con la escota-del-Foque-al-timon:





Y el tío solo mira la Metro al salir porque -dice y dice bien- que es el momento que puede ser peligroso

Lleva un "ladrillo amarillo" para enviar textos al Almirantazgo:

-nena, no cambies la cerradura que ya vuelvo

https://www.ybtracking.com/

En serio, el plan de Webb Chiles -hay hoteles en los puertos y la Almiranta va en avión- es un apaño muy sensato:



https://www.inthepresentsea.com/the_...ebbchiles.html

[Bilbao Pilot]

Casi nada...

[jotaguirre]

O sea, que no es tanto el barco como el intrépido/experimentado/loco de atar que lo tripula (táchese lo que no proceda). Una de sus anteriores vueltas la realizó en un Drascombe Lugger abierto de 18 pies. Un perturbado como pocos pero un navegante con un par de... narices.

Siempre dije - y alguna vez lo demostré- que no hace falta un 44" . A veces que incluso sobra. Hay puertos y fondeos que por el tamaño, se te complican

[U25pies]

Webb Chiles en la "gran cabina" que así le llama con buen humor

Al fondo a mano derecha el mando del piloto automático Pelagic, para navegar con el Spi, y para cuando hay poco viento o demasiado viento

En el centro el YB, el ladrillo amarillo, para comunicarse con el Almirantazgo con correos cortos

Abajo el "jet boiler" para hervir agua para los liofilizados, que es lo que lleva para comer

[U25pies]

Con la pata izquierda trincado el vaso de vino tinto

Y el sobre de liofilizado

A Webb Chiles lo que le falta es descubrir la lata de garbanzos Litoral

[ironia]

Originalmente publicado por U25pies

Elcano, que me dicen por el pinganillo que se escribe Elcano

https://es.wikipedia.org/wiki/Juan_S...%C3%A1n_Elcano

pues vaya, pues resulta que

"Sobre su apellido, este ha sido transcrito de diversas formas; como «Elcano», «de Elcano», «de El Cano» o «del Cano».
En muchos documentos antiguos se le nombró como «Juan Sebastián del Cano»"

ñó, pues a lo tonto acierto, voy a comprar el cupón de los siegos

(salud, suerte, sigalas, sexo y que toque el cupón de los siegos)

Buenas cofrade.
Mas allá de lo que diga wiki, los historiadores, y todo el que hasta ahora a escrito Elcano y no lo quiere cambiar o no le interesa, hay un hecho que no es discutible.

El firmaba los documentos como del Cano, otra cosa es lo que hemos cambiado los demás.

Screenshot_20191228-094956.jpg

[U25pies]

Sí

A del Cano, su tripulación ... y para otros aventureros y exploradores:

11 x 7,5 cm
600 Kcalorias
30 gramos de proteína
2 euros
Y ya viene con su líquido dentro
Y consume muy poco combustible, basta calentar