Golden Globe Race 2018.

[markuay]

Dia 178.
VDH. 940 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,01GMT).

VDH sigue navegando con viento por la amura de EB a 5,9 nudos rumbo 31º y a 3180 millas de meta.

Slats saliendo de las calmas a 5,8 nudos, rumbo 351º y ciñiendo pero menos.

Uku por fin parece que se mueve a 4,1 nudos, rumbo 36º y viento por l aleta de BB.

Istvan Kopar se acerca al cabo de Hornos

VDH le ha sacado/recuperado otras 35 millas a Slats en 24 horas, y un total de 216 en los ultimos 4 dias.

[Parbat]

[markuay]

Dia 179.
VDH. 912 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,01GMT).

VDH sigue navegando con viento por la amura de EB aunque ha bajado a 4,4 nudos y ha cambiado el rumbo a 321º y está a 3092 millas de meta.

Slats ya navega de través a 6,2 nudos, rumbo 351º.

Uku se mueve a 5,1 nudos, rumbo 76º y viento por través de BB.

Istvan Kopar se acerca al cabo de Hornos a 6,4 nudos con viento fuerte de popa

Slats ha restado a VDH 28 millas en las últimas 24 horas.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Entre la SH la AC y la golfen globe me estais estresando

Animo al yayete!

[trica]

http://www.rustleryachts.com/rustler37/

Si me toca la primitiva...me hago con uno...sin duda...

[jaberi]

Originalmente publicado por trica

http://www.rustleryachts.com/rustler37/

Si me toca la primitiva...me hago con uno...sin duda...

Precioso, ya lo tenía ojeado, jeje, pero como no nos toque el Euromillón.....chungo
Saludos

[markuay]

Día 180. (día de los inocentes)

VDH. 860 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,01GMT).

VDH sigue navegando con viento por la amura de EB a 5,8 nudos, sigue virando suavemente el rumbo a 337º y está a 3008 millas de meta.

Dentro de poco más de una hora, VDH estará a menos de 3000 millas de casa. Habrá recorrido ya 24358 millas.


Slats navega de través a 5,9 nudos, rumbo 12º.

Uku se mueve a 3.8 nudos, rumbo 52º y viento por través de BB, aunque metido en una zona de vientos complicados.

Istvan Kopar se acerca al cabo de Hornos a 5,7 nudos con viento por el través de BB, en las últimas horas ha bajado bastante el temporal que venía soportando.

Tapio Lehtinen está a nada menos que 9938 millas de meta aun.


Slats ha restado a VDH 0tras 54 millas en las últimas 24 horas.

[markuay]

https://drive.google.com/open?id=17q...C8m8aU09IXHwgT

Ahora mismo, VDH a 2992 millas de casa.

[markuay]

Día 181.

VDH. 807 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,01GMT).

VDH navegando con viento por la amura-traves de EB a 5,2 nudos, rumbo a 320º y está a 2917 millas de meta.


Slats navega de través a 5,4 nudos, rumbo 356º.

Uku se mueve a 3.2 nudos, rumbo 59º y de nuevo metido en zona de calmas.

Istvan Kopar llegando al cabo de Hornos a 5,2 nudos con viento por la aleta de EB.

Tapio Lehtinen está a nada menos que 9859 millas de meta y sigue navegando a escasos 3 nudos.

[markuay]

Día 182.

VDH. 770 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,00 GMT).

VDH navegando con viento por la amura de EB a 5,7 nudos, rumbo a 350º y está a 2825 millas de meta.

Slats navega de través a 5,8 nudos, rumbo 002º.

Tanto VDH, como Slats van acercándose o alejándose uno del otro a medida que van pasando por las calmas, aunque en conjunto sigue sacando mejores medias diarias VDH, pero desde hace un par de días está navegando de ceñida y por lo tanto alejándose del rumbo directo, algo que se encontrara Slats en unos días también.

Uku lleva desde ayer haciendo cosas muy raras, ha virado 270º por EB, primero puso rumbo 180º ahora mismo va al 300º y a pesar de tener encima castaña,apenas se mueve a 2,5 nudos.
https://drive.google.com/open?id=1Wj...iNlqoK_-c3iR6n

Istvan Kopar llegando al cabo de Hornos a 4,7 nudos con viento de popa.

Tapio Lehtinen está 9800 millas de meta y sigue navegando a menos de 3 nudos y muy cerca de la zona de esclusion.

[fepofe]

Parece que Uku ha tenido un tiempo extraño y cambiante e incluso unos encuentros extraterrestres en tercera fase, estando desaparecido del mapa por algunos momentos. La predicción paso de vientos huracanados a calmada en 18 horas, la meteorología algunas veces, mas bien pocas, tiene estas cosas. Esta era la predicción para hoy que afortunadamente para Uku no se cumplió:

[markuay]

Uku lleva haciendo cosas raras desde que supero el cabo de Hornos.

[markuay]

Día 184.

VDH. 705 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,10GMT).

VDH navegando con viento por la amura-través de EB a casi 6 nudos, rumbo 17º y está a 2610 millas de meta.

Slats navega de través-aleta de EB a 6,5 nudos, rumbo 9º.

Tanto VDH, como Slats navegan a rumbos casi directos aunque VDH está más al W.

Uku por fin a puesto rumbo correcto y ya va a mas de 6 nudos, rumbo 50º despues de hacer un monton de cosas raras;

https://drive.google.com/open?id=14x...OgvbpmZZhAU895

Istvan Kopar casi en el punto de control de Hornos a 5,0 nudos con viento por la aleta de EB. Calculo que lo pasara en las próximas horas.

Tapio Lehtinen está a 9684 millas de meta y sigue navegando a escasos 3 nudos.

Feliz año nuevo.

[Alacha]

El tracker de Mark Slats está fuera de servicio, la última posición es del 01/01/2019 a las 04 UTC, así que no sabemos como va la cosa...

[markuay]

Día 185 + 7H y 18M.VDH navegando con viento por la amura de EB a casi 6 nudos, rumbo 03º y está a 2434 millas de meta.

Uku se mueve a 5,1 nudos, rumbo 36º con viento del través BB, a 5750 millas de casa.

Istvan Kopar Ya ha pasado el punto de control de Hornos a 5,0 nudos con viento de popa y parece que se acerca a tierra, 37º, supongo que para evitar la zona castañil que hay al E. Ahora está a 6900 millas de casa.

Tapio Lehtinen está a 9620 millas de meta y sigue navegando a poco más de 3 nudos.

De Slats, tal como comenta el cofrade Alacha, esta parado asi que no sabemos donde esta, pero VDH a hecho 177 millas en las ultimas 31 horas.

[markuay]

Dia 185 – Istvan Kopar rodea el cabo de Hornos.


Jean-Luc Van Den Heede extiende la ventaja sobre Mark Slats

Línea de datos 17:00 UTC 02. 01. 2019 - Les Sables d'Olonne, Francia

Istvan Kopar redondeó el Cabo de Hornos a las 19:00 UTC de ayer, lo que le dio al estadounidense / húngaro de 65 años un impulso perfecto para el Año Nuevo. Llegar hasta aquí ha sido un triunfo sobre la adversidad en todos los sentidos desde el inicio de Les Sables d’Olonne el 1 de julio del año pasado.

El Tradewind 35 Puffin de Kopar ha sufrido continuos problemas de autodirección desde el Día 1 que lo llevaron a considerar tirar la toalla en las islas de Cabo Verde. Su radio SSB ha estado fallando casi tanto tiempo, lo que le ha impedido captar las previsiones meteorológicas o comunicarse con otros patrones; sus tanques de agua dulce se contaminaron, y Kopar tuvo que diseñar nuevos engranajes para reemplazar los que se estaban rompiendo en la caja de cambios del pedestal de dirección.

Sin embargo, a pesar de todo esto, Kopar se ha convertido en el 4º de los 17 titulares en regresar al Cabo de regreso al Atlántico, avanzando a 6 nudos, recuperando 58 millas en el líder de la carrera Jean-Luc Van Den Heede durante el período de Navidad / Año Nuevo.

El francés de 73 años cruzó el ecuador el 26 de diciembre y hoy está a 2.500 millas de la meta, pronosticando con confianza un regreso a Les Sables d’Olonne el 26 de enero.

Si será Jean-Luc y su Rustler 36 Matmut el que se lleva el arma ganadora, permanece en la balanza. Su ventaja sobre el segundo clasificado, el holandés Mark Slats, ha ido disminuyendo en los últimos 12 días, saltando de 700 millas el 21 de diciembre a 1,100 millas después de Navidad para situarse en alrededor de 900 millas hoy.
Uku Randmaa intenta superar la tormenta del Atlántico Sur
Tapio Lehtinen continúa siendo frenado por el crecimiento del percebe

Hoy en día, la principal preocupación se centra en el tercer lugar, el estonio Uku Randmaa, cuyo Rustler 36 One and All no logró superar una tormenta que ahora se dirige directamente hacia él 1.000 millas al este de la costa argentina. El presidente de la carrera, Don McIntyre, dice:

"Desafortunadamente, no puede dejarlo atrás, ya que los vientos del norte anteriores pueden detener su progreso y luego empujarlo hacia el sector más peligroso donde puede estar atrapado durante aproximadamente 18 h-24 hs. Se espera que los vientos rijan 60-75kts con mares peligrosos de 6-8mtr. El sistema es de aproximadamente 800 millas en movimiento relativamente rápido. ¡Es un sistema grande!

Race HQ supervisará la posición de Uku con cuidado y permanecerá disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, lo que le proporcionará informes y consejos meteorológicos periódicos.

Mientras tanto, Tapio Lehtinen de Finlandia continúa rezagado en el quinto lugar a mitad del Océano Pacífico Sur, plagado por el crecimiento de un percebe en su Gaia 36 Asteria. Los esfuerzos antes de Navidad para colgar sobre el lado suspendido de una driza de spinnaker y usar un palo con un raspador para limpiar los mariscos no funcionaron, y los avistamientos continuos de tiburones han impedido cualquier idea de bucear por la borda para limpiar el casco.
Hoy, Asteria estaba haciendo solo 3.3 nudos, habiendo perdido 760 millas más en el líder de la carrera en los últimos 12 días. Pero Tapio sigue flotando, disfrutando de la soledad y las aves atraídas por su presencia. Tiene mucha comida, agua, libros y música y espera rodear el Cabo de Hornos a finales de enero. La esperanza también es que pueda terminar la carrera antes de la entrega de premios el 22 de abril.


Parece que la organizacion si que sabe donde esta Slats a pesar de todo.

Traducido a las bravas del ingles.

[markuay]

Día 186.

VDH por delante (10,00 GMT) pero debido al problema con el tracker de Slats ni idea de la distancia entre ambos.

VDH sigue navegando con viento por la amura-través de EB a 5,2 nudos, rumbo 02º, superando Cabo Verde por el W y aproximadamente a 2364 millas de meta.


Uku se mueve a 6.3 nudos, rumbo 70º y otra vez metido en medio de una zona complicada con vientos fuertes del N-NW, este hombre no sale de una y ya está metido en otra.

Istvan Kopar parece que está intentando solucionar averías refugiándose al este de Ushuaia, ahora mismo rumbo 297º y prácticamente parado.

Tapio Lehtinen está a 9556 millas de meta y sigue navegando a 2,5 nudos debido al tremendo problema de percebes que tiene.

[markuay]

Ya se ha reactivado el tracker de Slats,

A las 13,00 UTC esta a unas 640 millas de VDH con rumbo 332º y navegando a unos 6,5 nudos.

[trica]

Parece que VDH tiene problemas para saber su posicion exacta...tiene los dos sextantes que lleva a bordo rotos...navega por estima hasta que se cruce con algun barco y le pida la posicion exacta por radio...
Lo que faltaba!!...
El mastil tocado...sin sextantes...uffffff....tiene merito el tio!!

[fepofe]

Mark Slats sigue recortando distancias a JVLDH que si se descuida con el rumbo que lleva pasará por las Azores. Debe llevarle ahora unas 600 millas de ventaja pero tiene la penalización que serán creo recordar 18h, casi 100 millas?

Uku ya esta fuera del berenjenal en el que estaba y ahora hace poco mas de 3 nudos, Istvan en cambio parece que espabila subiendo a más de 6 nudos.

Por la cola en el Océano Pacífico sigue Tapio, aun lejísimos del Cabo de Hornos. Igor sale como participante activo pero dudo que continue.

[fepofe]

Buenos dias!
Que le pasa a JLVDH esta mañana??

[trica]

Esta cumpliendo la penalización de 18 horas...

[ontzi]

La GGR es tan interesante como ver crecer las lechugas.
Estresante.

[markuay]

Originalmente publicado por trica

Esta cumpliendo la penalización de 18 horas...

Pues si, parece que es eso.

https://www.facebook.com/goldenglobe...0546079518325/

https://www.facebook.com/goldenglobe...0546079518325/

Actualización Jean Luc Van Den Heede 18 hora de penalizacion.

Aviso de la carrera 2.5.2 penas de curso... regla... el participante que sufre una penalizacion de tiempo debe regresar al sur de esa latitud (EL TIEMPO DE PENALIZACIÓN COMIENZA) y no cruzar al norte de nuevo (a menos de 40 millas de la longitud de cruce) , hasta que se haya cumplido la penalizacion de tiempo. El participante puede entonces hacer la línea de meta.

Situación para VDH:

Las 18 horas deben pasar por debajo de la latitud en el momento de la vuelta oficial a las 0010 UTC 5 de diciembre. Desafortunadamente JLVDH por se ha movido al norte de esa línea a aprox. 0318 UTC y está actualmente a 1.8 millas al norte de esa línea a las 0620 UTC. Sólo 3 HRS Y 8 minutos de su penalizacion de tiempo se considera realizada y el reloj no empieza de nuevo hasta que regresa al sur de esa línea así que todavía tiene 14 hrs y 52 minutos para servir. Se le ha informado de esta situación. No es responsabilidad de ib supervisar la posición de los entrantes en tiempo real, pero ib puede proporcionar asesoramiento en cualquier momento.


https://www.facebook.com/goldenglobe...type=3&theater



Yo creia que se descontaba al llegar a meta y todos los que entraran despues de el pero antes de las 18 horas siguientes se consideraba que habian llegado antes.

Curioso sistema, en realidad esta volviendo atras ahora mismo. en cualquier caso delante tenia una calma importante, igual aprovecha para reparar algun sextante.

[Javi-Miss Regina]

Se está poniendo muy interesante la llegada de los primeos

Aunque cualquiera merecería ganar, sigo pefiriendo que llegue primero JLVDH