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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
![]() ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#27
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#28
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La entrevista se la tendrían que hacer a los lobbys y clusters de empresas náuticas que son los que mandan y demandan más recaudación.
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* Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo. * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante. * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros. |
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#29
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Me ha dado la sensación, de que cualquiera podría ser Director General de la
Marina Mercante. No hace falta ser nada brillante. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#30
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Solo hay que ser ingeniero naval o licenciado en ciencias náuticas / máquinas navales , aprobar la oposición correspondiente de nivel A1 , tener un buen currículum en la administración , si vamos cualquiera de la calle....
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#31
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"En la calle", seguro que hay mas talento, que el que ha demostrado este señor.
Haber estudiado mucho, no lleva implícito ni ser más inteligente, ni tener más sentido común que alguien que, por desgracia, no haya podido estudiar. ![]() Ser Director General de la Marina Mercante, no deja de ser un cargo político. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#32
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Cita:
típico de este país titulitis. Un director de la Marina mercante debería ser alguien que a vivido el mar ,un tío que lleve años mamando del mar. No alguien que no ti3ne ni el PER |
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#33
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Yo prefiero que siga siendo cargos de alta dirección la gente más preparada , llamadme loco
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#34
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Eso imagino que queremos todos, donde pensaremos diferente sera para que tiene que estar preparado el que asume ese cargo, si lo es para los usuarios de la nautica deportiva por mi avante, pero si esta a las ordenes de los mercaderes los que navegamos por ocio tendremos problemas..
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#35
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![]() al inicio de la intervencion denuncias lo que al final tu mismo estas defendiendo... A ver si nos ponemos de acuerdo con lo que pedimos, que asdi mal andamos.. |
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#36
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Juraria que en la entrevista afirma tener el PER
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#37
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¡¡Bueno!!, pues que no tiene ni el PY.
![]() Bromas al margen, no olvidemos que es un cargo político. Estará ahí por ser obediente; los que tienen ideas propias, imaginativas, innovadoras, etc.... esos no suelen tener cabida en los organigramas gubernamentales. Reitero: tras la lectura de la entrevista, no he visto a un hombre brillante. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 Editado por El Temido II en 08-01-2019 a las 18:24. |
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#38
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"Tenemos [...] una orden ministerial que actualiza, moderniza y simplifica todo el material náutico de seguridad..."
¡¡¡Qué bueno!!! ![]() ![]() Y lo mejor de todo es que la entrevista no es del 28 de diciembre, jajajajaAhora en serio... ¿Nos toman por idiotas o qué? No brindo.
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#39
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Cita:
Antes los extintores eran de 21B ahora de 34B asi que lo han actualizado Como la pirotecnia sigue siendo obligatoria y hay que renovarla/modernizarla cada cierto tiempo pues se puede considerar sincero. Ahora bien en lo que se dice simplificar como no sea que ahora saber que multa te van a clavar es mas simple???? En fin |
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#40
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Cita:
era una paradoja .a lo que me refiero es que mucho ingeniero y acaba de subir a un barco ,hace no mucho alguien nos relataba en unos post o me comentaba por teléfono como estaba haciendo sus primeras prácticas en barquito. El problema es que hay muchos poniendo imposiciones a los navegantes de recreo y han montado en un barco para la foto.Editado por PAOM en 08-01-2019 a las 19:26. |
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#41
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Salud cofrades!
![]() Algún rumor? Alguna noticia nueva acerca de la OM? Preocupa después de tanto mar esta calma. |
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#42
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Cita:
contexto enfasis que la nueva normativa va a levantar ampollas.por lo que pude entender, bajo SU punto de vista y en palabras mas menos textuales no está del todo mal porque muchos que se ponen en bandera belga u holandesa salen a la mar sin balsa ni nada y luego cuando vienen mal dadas pasa lo que pasa...... Aunque también reconocia que lo de las revisiones obligatorias, ITBs y demás no es mas que un sacacuartos |
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#43
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Tiene este señor las estadisticas sobre comparativas de siniestros maritimos ocurridos a barcos de bandera extranjera con puerto base español y a los de pabellon nacional que salen de los mismos puertos... O habla si como " a bulto"... |
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#44
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Eh eh antes que me vuele un taburete aclarar que cacé la conversación. Estaba tranquilamente tomandome una caña en la barra y simplemente al oir algo de normativa, bandera y embarcacion de recreo simplemente orienté la parabólica (oreja). Nada mas.
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#45
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Que suerte y que oido
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#46
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Por desgracia, este tipo de conversaciones son muy habituales entre los miembros de la Administración; hace ya unos años, bastante antes de que se desencadenara la persecución hacia las banderas extranjeras, la Almiranta, que había ido a Capitanía a hacer unos trámites, también captó una conversación sobre lo conveniente que era “controlar a los de la bandera belga”...
Sin comentarios. Cuando hablo de la Administración no brindo. No mezcla bien.
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#47
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¿ nuevas noticias a 17 de Enero ?
Hasta la vuelta de Semana Santa no llegan a la página de la “agenda pa dar por cu”. Después de la RENTA . ![]()
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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#48
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Absolutamente, desde hace años, es mas, estan convencidos de ello. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#49
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Era una pregunta retórica. Como todo lo que tiene que ver con la Administración, no cabe esperar nada de ellos...
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#50
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¿Y se ha probado a enviar alguna consulta con los artículos problemáticos a algún organismo europeo para ver qué opinan ellos y si fuera el caso denunciar?
Después de leer todos estos hilos no he encontrado nada de esto... Saludos! |
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