Que Hacer En Esta Situacion

[Danny]

Buenas noches a todos los cofrades, Quiero compartir con Uds. una experiencia un poco desagradable que nos sucedio el pasado verano cerca de Portocolom.
Dia soleado, nada de viento, nada de olas, navegando a motor como a 5/6 nudos.
Nosotros rumbo Sur disfrutando el hermoso dia, y prestando atención a todos los barcos de menor eslora entrando y saliendo de las calas.
Por alli veo que en rumbo opuesto venia una Motora a bastante velocidad, a bastante distancia. y yo muy de a poco empiezo a cambiar rumbo por las dudas.
AL ver que este Yate, por lo menos de 60 pies de eslora, no bajaba velocidad y no cambiaba rumbo acelere un poco mas para salir de un posible rumbo de colision.
Nada sucedio, Gracias a DIOS. pero este yate paso como a 10 metros de nuestro barco, la velocidad de este debe haber sido 20 nudos.
Lo llame por radio,PERO VALLA SORPRESA - NO RESPONDIO,
El tenia el AIS prendido por lo tanto yo lo podia seguir, Mi Sra. que estaba en la proa se pego un buen susto.
Indudablemente las motoras y sus capitanes - En general no les interesa quien esta en sus rumbos. Son de pensar "Hazte al lado barquito de m..."
Aqui en USA tambien tenemos el mismo problema.

Mi pregunta para Uds. es: a quien llamas si hay algún problema?
Yo llame por VHF por canal 16 a Policia maritima y NO obtuve respuesta.

desde Ya agradezco sus comentarios.
Va una ronda para todos, Anote Cantinero

Danny
S/V Grand Cru 2

[SpitfireAntonio]

Saludos cofrade,,,nos tenemos que acostumbrar a nos ser jueces de las situaciones!! Ni esperar de los demas que actuen como nosotros,,me explico,,, a mi parecer,hiciste lo correcto,lo que indica el ripa,art 5 creo recordar,,,y el mas importante sin lugar a dudas.Saludos.

[coronadobx]

Estimado Danny, la diferencia es que en este lado del Atlantico si lo hubieras grabado lo tenias facil

Ya sabes que aqui estamos en el lado oscuro del motor!

Espero verte pronto!

Saludos. Coronadobx!

[Diegus]

Yo iba una vez a vela y veo uno de estos tochos en rumbo de colision

Espero un poco a ver y veo que el tipo sigue directo.
Bueno..... vario un poco mi rumbo , que por suerte podia ir hacia sotavento y vale, me quito de en medio.

Entonces, de repente el tocho varia su rumbo tambien bruscamente y viene otra vez hacia mi


La verdad que me los puso de corbata y por un momento no sabía qué hacer.
Pero mientras pienso da otro bandazo y vuelve a su rumbo original saliendo de la linea de colision. Menos mal.

[mario147]

Yo siempre me pregunto si los de las motoracas nunca miran en su estela y ven el pollo que montan a los demás al pasarles afeitando o, lo que me temo, si es que francamente les importa un pimiento.

[pato]

Buenos días la bocina de niebla da resultado al menos a mi en una ocasión, si no tienes algo mas contundente a mano cagoento:

[ronero]

Bahia de Pollença Agosto 11 de la mañana, la parienta y yo navegando a motor 4-5 nudos, en un momento me giro hacia popa y veo una motora a la distancia, 2 minutos despues ya estaba a mi popa cambio el rumbo para evitar colision, ellos tambien cambian el rumbo otra vez hacia mi popa, cuando vi que no podia volver a cambiar el mio aviso a la parienta que salga del interior vaya a proa i salte por la parte de estribor, conecto el piloto y tambien voy hacia proa, en el ultimo momento cambia el rumbo y ahun asi toque su proa con la mano, viendo 2 chicas en proa riendose como unas locas y los que estaban en popa igual. Imaginaros como empezo a moverse el . Voy hacia proa despues del susto, cojo el timon i rumbo a puerto sin antes coger el remo del Dingui, la parienta preguntandome poque pongo rumbo a puerto, "pues voy a pedirles explicaciones y a presentarles el remo" me paro antes de llegar y no pude hacer nada.
Y la G.C. solo para a las pequeñas embarcaciones a las grandes pueden hacer lo que les de la gana

No es el primera vez ni sera la ultina

[ROyOR]

Hola Danny. Yo suelo hacer lo que tu hiciste ya que cuando navego me gusta disfrutar y si con estas cuestiones estaría cabreado un día si y otro también. Si de todas formas quieres avisar a alguien, lo mejor es llamar a la estación de Tráfico Marítimo que tengas mas cercana y avisar, ya que ellos si que pueden seguir el AIS de los dos barcos y decidir si les llaman por VHF para que cambien de rumbo y si no les hacen caso denunciar y no se por qué pero a estos si que les hacen caso

Saludos
Rafa

[carlochas]

No es que les da igual, es que creen que los admiramos por lo rápido que van y la ola o Mareta que dejan en su barco con por lo menos un millón de caballos.
Un saludo desde Vigo

[BORRASCA]

Normalmente suplen su falta de inteligencia, a base de los caballos de su motor

[pitufo]

Lo peor de todo es que estos mastodontes de motor en ocasiones, con todo el mar a su disposición, incluso se acercan para saludar y ver mejor, e incluso mostrar a sus pasajeros, lo bien y tranquilo que va ese velero navegando a vela. Saludan, sonríen y luego nos quedamos nosotros con las olas y el "bamboleo". Señor, señor, porque no veis el lío que vais dejando por popa.

[Bohemia]

Pues anda, que si nos tenemos que cabrear o llamar a las autoridades cada vez que un yate, motora o moto de agua se nos acerca a toda velocidad... vamos listos!


La de veces que he cambiado yo de rumbo cuando los he visto venir! esto en los meses de verano es lo más normal del mundo.

Mi consejo es que te relajes. O prepares una pistola de agua cargada de agua con colorante alimentario, para cuando pasen cerca.

[napoleon]

Originalmente publicado por Bohemia

O prepares una pistola de agua cargada de agua con colorante alimentario, para cuando pasen cerca.

mejor un 38 y les das un toque por debajo la línea de agua, verás como tarde o temprano baja máquina.....

[Bohemia]

Originalmente publicado por napoleon

mejor un 38 y les das un toque por debajo la línea de agua, verás como tarde o temprano baja máquina.....

Tampoco te emociones! He dicho un poquito de agua con colorante..., no que saquemos los cañones, Napoleón.

[Bertie]

Igual en estos casos ayuda grabar ostentosamente con el móvil, aunque solo sea para dirimir responsabilidades en caso de siniestro. Y también puede tener un efecto disuasorio.

[Juanitu]

Viendo el peligro, se comienza a acelerar al tiempo que se va dando soga por la popa con un pequeño boyarín.


Es importante acelerar, para facilitar el paso del otro por la popa.


Es importante que la soga nuestra tenga una distancia.... digamos.... generosa de espíritu. Unos 20 metrs máximo. Y conviene que al final de la misma la tengamos trincada con un lacito o un velcro que se libere ella sola.


La generosidad que tenemos con la longitud, no vaya a ser que algún barco que nos pasa a 20 metros se vaya a encontrar la soga, no la tendremos con la mena. Yo recomiendo mínimo 25, aunque sea cabo flotante.


Se va largando en función de la situación. Si el piloto aminora o varía el rumbo, podemos recoger para que se vea que no hay intención de hacer daño.


Pero si me pasan con un bicho a 20 nudos a 10 metros después de haber sufrido y variado rumbo y llamado por radio y acelerado..... ¡¡¡ ALLÁ SE COMA LA SOGA !!!

[elcider]

Originalmente publicado por Juanitu

Viendo el peligro, se comienza a acelerar al tiempo que se va dando soga por la popa con un pequeño boyarín.


Es importante acelerar, para facilitar el paso del otro por la popa.


Es importante que la soga nuestra tenga una distancia.... digamos.... generosa de espíritu. Unos 20 metrs máximo. Y conviene que al final de la misma la tengamos trincada con un lacito o un velcro que se libere ella sola.


La generosidad que tenemos con la longitud, no vaya a ser que algún barco que nos pasa a 20 metros se vaya a encontrar la soga, no la tendremos con la mena. Yo recomiendo mínimo 25, aunque sea cabo flotante.


Se va largando en función de la situación. Si el piloto aminora o varía el rumbo, podemos recoger para que se vea que no hay intención de hacer daño.


Pero si me pasan con un bicho a 20 nudos a 10 metros después de haber sufrido y variado rumbo y llamado por radio y acelerado..... ¡¡¡ ALLÁ SE COMA LA SOGA !!!

Parece buena idea!!!

[Juan St780]

Habéis acabado de ponernos a parir a los que navegamos a motor?, cafres, sin educación, sin civismo, sin compañerismo, sin conocimientos e incluso gilip…as hay en todos lados, incluso alguno anda en velero, yo podría contar alguna también de alguno que va en velero a motor y se cree que tiene preferencia con todo dios y bastantes mas cosas. No creo que generalizar y calificar a los tractoristas como nos llamais sea lo correcto. Somos tan buenos o malos navegantes como los vosotros .
Ron para todos

[Frangct]

Originalmente publicado por Juan St780

Habéis acabado de ponernos a parir a los que navegamos a motor?, cafres, sin educación, sin civismo, sin compañerismo, sin conocimientos e incluso gilip…as hay en todos lados, incluso alguno anda en velero, yo podría contar alguna también de alguno que va en velero a motor y se cree que tiene preferencia con todo dios y bastantes mas cosas. No creo que generalizar y calificar a los tractoristas como nos llamais sea lo correcto. Somos tan buenos o malos navegantes como los vosotros .
Ron para todos

Hay cosas difíciles de evitar, barco a motor con un rumbo a puerto paralelo a un velero va a causar molestias seguro, pero que hace con la velocidad?¿? se pone a 7 nudos para no molestar? tampoco tendría lógica, pierde planeo..etc.

Lo normal alejarse y cada uno lleva un ritmo. Entiendo yo. Pero no debería haber ni buenos ni malos.

[Danny]

Originalmente publicado por Juanitu

Viendo el peligro, se comienza a acelerar al tiempo que se va dando soga por la popa con un pequeño boyarín.


Es importante acelerar, para facilitar el paso del otro por la popa.


Es importante que la soga nuestra tenga una distancia.... digamos.... generosa de espíritu. Unos 20 metrs máximo. Y conviene que al final de la misma la tengamos trincada con un lacito o un velcro que se libere ella sola.


La generosidad que tenemos con la longitud, no vaya a ser que algún barco que nos pasa a 20 metros se vaya a encontrar la soga, no la tendremos con la mena. Yo recomiendo mínimo 25, aunque sea cabo flotante.


Se va largando en función de la situación. Si el piloto aminora o varía el rumbo, podemos recoger para que se vea que no hay intención de hacer daño.


Pero si me pasan con un bicho a 20 nudos a 10 metros después de haber sufrido y variado rumbo y llamado por radio y acelerado..... ¡¡¡ ALLÁ SE COMA LA SOGA !!!

Me has leído la mente, y me has dado la receta ,
Saludos

[Danny]

Originalmente publicado por Juan St780

Habéis acabado de ponernos a parir a los que navegamos a motor?, cafres, sin educación, sin civismo, sin compañerismo, sin conocimientos e incluso gilip…as hay en todos lados, incluso alguno anda en velero, yo podría contar alguna también de alguno que va en velero a motor y se cree que tiene preferencia con todo dios y bastantes mas cosas. No creo que generalizar y calificar a los tractoristas como nos llamais sea lo correcto. Somos tan buenos o malos navegantes como los vosotros .
Ron para todos

Te entiendo totalmente, y coincido contigo que hay malos capitanes de los 2 lados, No diría malos, diría desconsiderados,
En mi caso he estado en los 2 lados de la mesa, Y se exactamente que se siente andar en una motora de 50 pies.
Hay de todo en la viña del Señor. Mis disculpas si te he molestado.
Saludos

[TARABUSI]

Y si estás pescando, a motor parado y cinco aparejos en el agua, y ves acercarse un camión a 20 nudos con el piloto automático, qué?

Salir zumbando, si puedes, y que no te pille.

Mi barca tiene 5 metros y no vale la pena desviar el rumbo para no arrollarla...

[Bohemia]

Originalmente publicado por Juan St780

Habéis acabado de ponernos a parir a los que navegamos a motor?, cafres, sin educación, sin civismo, sin compañerismo, sin conocimientos e incluso gilip…as hay en todos lados, incluso alguno anda en velero, yo podría contar alguna también de alguno que va en velero a motor y se cree que tiene preferencia con todo dios y bastantes mas cosas. No creo que generalizar y calificar a los tractoristas como nos llamais sea lo correcto. Somos tan buenos o malos navegantes como los vosotros .
Ron para todos

No es eso, sólo nos quejamos de los que navegan muy cerca! o nos pasan arrasando... Si usted no lo hace, no debería darse por aludido, El mar es ancho, hay sitio para todos.

[Eduardo_qs]

Os cuento mi caso. Andaba yo fondeado a unos 30 metros pescando besugos con mi barquita de fibra. Veo en la distancia un mercante que parte desde Gibraltar y me enfila. Pensaba que según se acercase vería por qué banda tenía intención de pasarme.

Cuando ya tengo claro que no me había visto y se me está echando encima, mi cabeza comenzó a funcionar a mil por hora. No me daba tiempo a recuperar tantísimo cabo que tenía largado. Pensé en cortar el cabo y arrancar la barquita y apartarme... tal vez era la mejor solución... no sé porqué no lo hice.

Cada poco hacía señales con los brazos y gritaba como un descosido. Decido tirarme al agua. Me tenía tan bien enfilado que no era capaz de decidir porqué banda tirarme... en ese momento era el barco con más manga del mundo. Mi barquita fondeada proa a la suya decido tirarme por estribor confiando en que no vire en el ultimo momento y me pase por encima.

Un ultimo grito desesperado y veo una cabecita que se asoma desde el puente, se mete disparado y el mercante vira a estribor. Me pasó el muro de acero a escasos metros mientras a duras penas me mantenía en pié de lo que me temblaban las piernas. No recuerdo ni la ola ni nada... solo al capitán asomándose desde el puente y haciendo un gesto como de "lo siento tio". Uno de los peores ratos de mi vida.

No pude decirle nada, pero estaba tan aliviado después del mal trago, que le habría tirado un beso

El agua no estaba muy fría y la distancia a la costa era poca... menos de una milla. Creo que habría salvado el pellejo, pero ¡¡¡que miedo pasé!!!

Saludos

[Eduardo_qs]

Estos sí que tuvieron poco tiempo para pensar

https://www.youtube.com/watch?v=hOzhaiKv_Zg

Saludos.