Fueraborda para supermistral

[josemos]

Saludos y unas rondas.
Hemos adquirido la almiranta y yo un supermistral sin motor y me preguntaba si seria mas adecuado un fueraborda de cola corta o cola larga. Lo vamos a colocar en el pozo que lleva en la bañera. Gracias anticipadas.

[fluxa]

Yo creo que cola larga, para que cuando la popa pueda quedar en el seno de la ola se minimice la posibilidad de que la cola quede fuera.

[Bilbao Pilot]

Cola larga para que no salga del agua cuando hay ola

[Tanausu]

No tan deprisa que el Supermistral lleva pozo de motor en la bañera. La hélice no va a salir nunca del agua porque va a proa del timón.
Supongo que la bancada del motor va abajo, al nivel de la bañera. Habría que ver el fondo que tiene, pero yo creo que entraría cola corta. Luego para navegar a vela lo tienes que sacar y meterlo en un cofre y tiene que entrar como es lógico.
Si pones un motor muy pesado esa operación puede ser muy delicada según el estado de la mar. Debes dimensionarlo lo más ajustado posible.

[Bilbao Pilot]

Ah es verdad,no me había fijado en lo del cofre.supongo que no lo guardarán navegando porque como tengas que tirar de el,para cuando lo pones...

[Omoo]

Antes que nada Hola Josemos,soy un alegre propietario de un Supermistral,con un fb de cola larga y no lo saco ni lo meto,está en su pozo y cuando me hace falta.... rum,rum,rum....Por cierto tengo 2 motores,uno de 8cv en casita por si se estropea el de 15cv que utilizo.Cualquier duda aquí estoy que de otra cosa no sé,pero...de este barco lo sé casi todo.Que no te de reparo en preguntarme.676 611 876.

[urtarrila]

yo he tenido un supermistral, primero un yamaha de 8cv cola larga, luego como empezo a fallar un suzuki de 6cv cola corta. si quieres ponerle cola corta puedes pero la tabla donde se sujeta el motor hay que cortarla, si no el motor te quedaria un poco alto y el barco no anda bien.

[mazatlan]

Personalmente sacrificaría potencia en favor de un menor peso.
El supermistral lleva una pieza que permite cerrar el pozo donde va anclado el motor, de forma que el suelo de tal pieza a medida sigue la línea de la carena.
Con el cofre tapado y el motor estibado en un cofre de la bañera el barco navega infinitamente mejor que con el motor instalado y el pozo abierto, situación que causa un reborboteo molesto, que sin duda resta tendimiento al barco.
Poner y quitar el motor, si no pesa demasiado se hace en un momento.
Llevarlo siempre colgado del pozo penaliza mucho el buen navegar a vela.
De hecho, un barco tan ligero tampoco necesita mucha potencia para moverlo.
Salidos cordiales

[josemos]

Originalmente publicado por Omoo

Antes que nada Hola Josemos,soy un alegre propietario de un Supermistral,con un fb de cola larga y no lo saco ni lo meto,está en su pozo y cuando me hace falta.... rum,rum,rum....Por cierto tengo 2 motores,uno de 8cv en casita por si se estropea el de 15cv que utilizo.Cualquier duda aquí estoy que de otra cosa no sé,pero...de este barco lo sé casi todo.Que no te de reparo en preguntarme.676 611 876.

Gracias por el ofrecimiento, ahora mismo estoy saneando la orza de hierro. Estaba enfibrada y al pelarla estaba muy oxidada. Cuando la tenga limpia epoxi y masilla. Tengo muchos bricos por delante. Saludos.

[urtarrila]

Originalmente publicado por mazatlan

Personalmente sacrificaría potencia en favor de un menor peso.
El supermistral lleva una pieza que permite cerrar el pozo donde va anclado el motor, de forma que el suelo de tal pieza a medida sigue la línea de la carena.
Con el cofre tapado y el motor estibado en un cofre de la bañera el barco navega infinitamente mejor que con el motor instalado y el pozo abierto, situación que causa un reborboteo molesto, que sin duda resta tendimiento al barco.
Poner y quitar el motor, si no pesa demasiado se hace en un momento.
Llevarlo siempre colgado del pozo penaliza mucho el buen navegar a vela.
De hecho, un barco tan ligero tampoco necesita mucha potencia para moverlo.
Salidos cordiales

no se lo que se ganara con esa pieza puesta ya que nunca la he usado. Si es cierto que con 6cv va sobrado y no pesa mucho.

[Tanausu]

Estoy totalmente de acuerdo con mazatlan.
Llevar el motor navegando navegando es como ir con 8Cv...pero de lastre.
La opción es un motor lo más pequeño posible y meterlo en su cofre para navegadas a vela.
Ahora, si no eres muy exigente a la vela y no quieres líos de quitar y poner motor lo mejor es que midas la altura del soporte a la línea de agua y escojas la cola que mejor vaya.