Velero contra el acantilado en Cala Saona

[xomorro]

Dada una situación similar, en la que asumimos una pérdida de gobierno por fallo del timón, qué os parece la idea de utilizar la hélice de proa para poder poner popa a las rocas y el motor avante toda para poder salir?

[mr.robinson]

Originalmente publicado por NEFTA

El patron quiso desembarcar a la mujer primero y luego viendo el resultado embarranco el barco para saltar a tierra ya que no se veia capaz de navegarlo.... palabras dichas por el

Que bueno volver a verte por estos lares!

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[elcider]

Originalmente publicado por xomorro

Dada una situación similar, en la que asumimos una pérdida de gobierno por fallo del timón, qué os parece la idea de utilizar la hélice de proa para poder poner popa a las rocas y el motor avante toda para poder salir?

Con esa mar no creo que un hëlice de proa haga nada...

[Paco E.]

A mi me parece un fallo de motor, pues no se ve espuma o agua agitada por la popa como consecuencia del giro de la hélice. Si le funcionara, seguro que el patrón lo llevaría a tope de vueltas visto lo que se le venía encima, por lo que se vería con los pantocazos espuma saltando entre ola y ola por la zona de la hélice.
Saludos.

[dertusa]

Originalmente publicado por denimjacket

¿Sabeis si estos incidentes en embarcaciones de recreo los investiga tambien la Comisión Permanente de Investigación de Siniestros Marítimos?

A este lo coge la NTSB y los Guarda Costas americanos y nos enteramos desde lo que ceno el dia de antes.

La Comisión Permanente de Investigación de Siniestros Marítimos solo investiga siniestros relacionados con embarcaciones de recreo, cuando en el mismo interviene un barco mercante o pesquero.

[crocus]

En el video se ve como el barco va girando a babor continuamente hasta el segundo 0,52 y después creo que se queda clavado por la orza. Del minuto 1,24 al 1,28 parece verse salir un chorro de agua por la aleta de babor, como si tuviera el timón completamente girado y el flujo de la hélice chocara contra la pala, eso justificaría los giros del barco antes de encallar.

[alfonsokyo]

Yo también estuve leyendo la versión del armador en Facebook.
Y a mí me da la impresión de que no toca fondo hasta el minuto 0m50s.
Es la primera vez que se ve cimbrear el estay de proa. Con esos meneos arriba y abajo cualquier toque con la orza se tendría que reflejar en el estay.

Motor tiene, parece evidente y no da la sensación que haya partido pala o guardines...

La verdad es que leyendo al armador y viendo el video, yo soy de la humilde opinión de que, aunque parezca imposible, con la mujer histérica al lado gritando "llévame a tierraaaaa!!!", siendo marino mercante, igual se le "olvidó" el pequeño detalle que los veleros tienen orza e intentó abarloarse a las rocas.... ya sé que es increíble, pero....

Según el armador, el mismo patrón lo declaró tal cual...

[CeRi_JL]

No conocéis las ideas de casquero o de peón caminero? Pues acercarse a las rocas a desembarcar fue una

ahora el dicho cambia a "ideas de patrón de la marina mercante"

Yo solo me limité a escribir lo que leí (resumiendo) en FB desde el sofá desde donde se ven todas las maniobras más claras y sencillas de hacer.

Accidentes hubo, hay y habrá pero en este caso parece que se podía haber evitado usando un poco eso que hay encima de los hombros

[beta4]

De hay el dicho en IBIZA tienes mas peligro....que UN RUMBO NORTE.


Saludos

[kokina]

Originalmente publicado por NEFTA

El patron quiso desembarcar a la mujer primero y luego viendo el resultado embarranco el barco para saltar a tierra ya que no se veia capaz de navegarlo.... palabras dichas por el

ehhh!!!..... Dios mio....Vaya irresponsable o igual iba muy

[vent]

Yo creo que antes de criticar al patrón deberíamos conocer a su mujer.

Claro,quizás conociéndola alcanzaríamos la misma conclusión que el patrón,la extrema,imperiosa, necesidad de embarrancar el barco y sacudirnos el bicho (mal bicho en este caso....tan malo que justifica embarrancar el barco para perderlo de vista...)

[buzo]

Están buscando en ancla del velero en la zona. Parece que sí que largó el fondeo para intentar no ir a las piedras.

[X TUTATIS]

Se sabe algo respecto al rescate?
Hubo algún daño de consideración o importante?
Imagino que estará en Varadero de puerto san antonio.

[berrincha]

con la mujer histérica al lado gritando "llévame a tierraaaaa!!!", siendo marino mercante, Si esto fue así realmente...e intentó dejarla en las rocas en esas condiciones, la degradación, la irresponsabilidad y el peligro del chárter con patrones así, está llegando a cotas impensables no hace tanto tiempo. Si ha sido así, repito, bastante poco les ha pasado.

[Kiro]

No brindo.
Vamos a ver. Me resulta muy difícil creer el relato del patrón.
Para ser Capitán en la Marina Mercante hay que tener certificadas muchas horas de mar y hechos varios cursos.
Por eso, creo que ningún Capitán cometería la insensatez de poner en peligro la nave y la tripulación por muy histérico/a que se ponga un tripulante.
Al tripulante le gritas, lo ignoras, lo atas, lo que sea, antes de poner en peligro la nave y resto de tripulantes.
Además, con esa mar, ya sería difícil subir al dinghy en plena rompiente, incluso antes de las rompientes, y, luego, pasarlas con la auxiliar gobernada por una tripulante histérica, porque no creo que el desembarco fuera que la señora alcanzara la costa a nado.
Si es cierto que el patrón es Capitán de la Mercante, yo no le daría ningún mando más.
Salud y buena proa.

[elcider]

Según el diario de ibiza se quedó sin gobierno...
"...En declaraciones a Ràdio Illa, el patrón de la embarcación, Mario Villaamil, aseguró que era capitán de la Marina Mercante y que la noche del lunes fondearon a lo largo de Cala Saona. Pero el martes por la mañana optaron por salir de la zona al levantarse viento del oeste. En ese momento, el patrón observó que se había quedado sin gobierno y que el timón no respondía. Intentó mantener el fondeo y arrancó el motor, pero el barco sólo daba vueltas sobre sí mismo. Entonces, la pareja decidió tirarse al agua y el barco, al poco tiempo, se fue contra las rocas, donde ha quedado embarrancado a la espera de ser retirado por el armador."

[crocus]

Originalmente publicado por elcider

Según el diario de ibiza se quedó sin gobierno...
"...En declaraciones a Ràdio Illa, el patrón de la embarcación, Mario Villaamil, aseguró que era capitán de la Marina Mercante y que la noche del lunes fondearon a lo largo de Cala Saona. Pero el martes por la mañana optaron por salir de la zona al levantarse viento del oeste. En ese momento, el patrón observó que se había quedado sin gobierno y que el timón no respondía. Intentó mantener el fondeo y arrancó el motor, pero el barco sólo daba vueltas sobre sí mismo. Entonces, la pareja decidió tirarse al agua y el barco, al poco tiempo, se fue contra las rocas, donde ha quedado embarrancado a la espera de ser retirado por el armador."

Para mi, es la explicación mas creíble de todas.

[J.R.]

Cuando la gente entra en pánico, puede hacer cosas muy poco lógicas... que se lo pregunten al capitán Schettino, por ejemplo.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por J.R.

Cuando la gente entra en pánico, puede hacer cosas muy poco lógicas... que se lo pregunten al capitán Schettino, por ejemplo.

Schettino no entró en pánico, estaba haciendo el gilipollas alardeando delante de su amante...

En este caso sigo sin entender lo ocurrido, puede que el pánico tuviera algo que ver.

[Kiro]

Originalmente publicado por elcider

Según el diario de ibiza se quedó sin gobierno...
"...En declaraciones a Ràdio Illa, el patrón de la embarcación, Mario Villaamil, aseguró que era capitán de la Marina Mercante y que la noche del lunes fondearon a lo largo de Cala Saona. Pero el martes por la mañana optaron por salir de la zona al levantarse viento del oeste. En ese momento, el patrón observó que se había quedado sin gobierno y que el timón no respondía. Intentó mantener el fondeo y arrancó el motor, pero el barco sólo daba vueltas sobre sí mismo. Entonces, la pareja decidió tirarse al agua y el barco, al poco tiempo, se fue contra las rocas, donde ha quedado embarrancado a la espera de ser retirado por el armador."

Así contado, parece creíble.
No obstante, ¿cómo se produjo el fallo en el timón?
Si estás fondeado, entra viento, arrancas motor y aprecias fallo de gobierno, paras motor y te tiras a ver qué pasa.
Claro, que si ya has levantado el fondeo, no da tiempo a nada.
¿Pudiera ser que , sin querer, hubiera bloqueado el timón?, no se, al abrir la mesa para cenar, por ejemplo. De ahí que aprecie que la falta respuesta y el timón muy duro.
En fin, hipótesis de sofá.

[Aida]

.....

[Aida]

Originalmente publicado por Aida

Ronda a mi costa.
En ese caso el fondeo ya poco puede hacer... Si echa suficiente cadena como para que no garree se va esos 15, 20, etc... metros hacia atras y hacia las rocas y si echa poca garrea y... hacia las rocas.
Quizas incluso la echo y al girar se "enrosco" en la orza haciendo mas palanca todavia...
Lo que tendra que explicar es como navegaba tan pegado a la costa

Buen viento.

[adri_cubs]

O garreo, toco con el timón, se enteró, intentó salir, y el timón ya estaba inoperativo, por suponer..