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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches y birras para todos. Estoy buscando brico para cambiar el cable del timon de rueda de mi dufour 31 y no encuentro nada. Alguien sabe como hacerlo? Veo que en la media luna, que es donde está mal, va unido por perrillo, pero no logro ver cómo va unido a la cadena de la bitácora. Gracias de antelano
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#2
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Hola Curriqui, te mandé email.
Otra cosa que puedes hacer es buscar en un hilo que iba de armadores de Dufour a algún armador del mismo modelos que el tuyo y que te mande fotos. Suerte! JRCS
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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curriqui (28-04-2019) | ||
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#3
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Hola jrcs, lo vi anoche, gracias. Te respondí también por email. Veo que la unión cadena cable también es por perrillo. Ahora tengo que buscar la forma de llegar a la cadena ya que esta está dentro del pedestal. Tus fotos me han servido de ayuda.
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#4
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Visto, gracias a ti.
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#5
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Bueno pues ya me he metido en faena
En principio he desmontado el compás de la bitácora para llegar al piñón donde va la cadena, después he soltado los cables de la media luna del timón y lo he empalmado con un cabo para después poder meter los nuevos las fácilmente. He vuelto a la bitácora y desde arriba he sacado la cadena con los cables y los cabitos. Ahora voy hacer los nuevos cables y volveré a meter... A ver como sale.. ![]() |
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#6
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Muy buenas
a todos , fíjate la tensión que le darás a los cables ya que muy flojos o muy tesos se cortarán, alégrate peor sería cambiarlos a la capa, ![]() |
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curriqui (14-05-2019) | ||
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#7
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Cita:
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#8
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Por cierto, que grasa usáis vosotros para las poleas y los cables?
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#9
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Cita:
Buena proa
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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curriqui (14-05-2019) | ||
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#10
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Gracias Kiro, alguna marca en particular?
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#11
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Con respecto a la tensión te sugiero veas un barco armado de astillero de algún amigo es lo más práctico, por aquí hay dos teorías del engrase del cable, por si o por no, yo he comprado un barco que estaba sin engrasar y se cortaron en el peor momento, cuando arme en esa situación quedaron levemente flojos y volvieron a cortarse , tranquilo, de regreso los dejé con leve tensión y engrasados nunca más se cortaron, cómo te ha dicho el cofrade grasa de molinete , yo personalmente le he colocado muy poca grasa hidrófuga común mí nuevo barco tiene caña (jajajajajaja ) saludos
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curriqui (14-05-2019) | ||
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#12
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Cita:
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