Bateria o alternador

[Fanso]

Originalmente publicado por valleboti

Pues lo que me temia, el alternador no estaba funcionando correctamente. Me lo han desmontado y tiene tres diodos de la placa rectificadora quemados. ¿por que puede ser?
Los estan buscando pero no da con la placa rectificadora, solo el alternador completo.
Alguien sabe donde podria encontrarlo?
El motor es un Mercury 150 hp model number: 1150F23HD
Otra pregunta es si podria funcionar sin el alternador, es decir solo con la bateria usarla para arrancar y poner el minimo de aparatos posibles, llevaria otra bateria de recambio por si una se queda sin nada. Hay riesgo de estropear algo mas?
Unas rondas

Originalmente publicado por CeRi_JL

No diré nada mas sobre eso pero vamos que los reguladores se encuentran fácil, si no llama a Touron nautrica y con el serial que te indiquen, busca en la pagina de mercury, etc

Tu problema es una chorrada y no es caro de solucionar pero si te cambia el alternador entero te vas a ir a 800/1000€ que es un pepino de 60amp!!!

además por los síntomas el alternador funciona, lo que falla es el regulador/rectificador

Originalmente publicado por valleboti

Pues en touron nautica me dice que el alternador no tiene despiece, que tiene que ser alternador completo y esta en 440 mas iva. A ver si mi mecanico da solucion.
El barco lo compre en febrero y me da la sensacion de que venia con el alternador roto.

Por lo que escribías antes y como te comentaba CeRi_JL, parece que lo que tienes cascado es el regulador.

Muchas veces son piezas separadas, y los alternadores cuando se queman se rebobinan y se reparan quedando como nuevos. Los reguladores si se quema algo electrónico ya es más complicado.

Si en este caso es una pieza indivisible y no hay despiece ni recambio del regulador ... es posible que no tengas mas remedio que pasar por caja o buscar uno usado de algún motor muerto por otra cosa.

Yo intentaría averiguar qué mas motores Mércury montan ese alternador para ampliar rango de búsqueda.

Suerte

[CeRi_JL]

Exacto, es que valorar averías desde la distancia sin una foto un esquema ni sabiendo el motor que es exactamente es muy difícil, solo se puede orientar.

Pues siendo ese precio no está mal, supongo que será de 30amp o menos quizás pero te vale perfecto

aunque casi seguro que tu alternador marcha bien y te falla el regulador, lo veo una tontería ponerlo nuevo.

Además busca, investiga, quita la carcasa a ver que se cuece ahí dentro, haz unas fotos para que veamos bien las tripas a ese pepino y seguro que se localiza el regulador que debería llevar el serial inscrito, lo pones en la internete et voilà

[Fanso]

Buscando aqui:

https://www.mercurymarine.com/en/br/.../parts-catalog

que lleva aquí:

https://public-mercurymarine.sysonli...=englangDB=eng

Con tu número de serie 2B066612

Nos lleva al despiece donde se ve que la referencia del alternador debe ser 8M0057693

Que con una búsqueda en google encontramos 300€ por aquí

https://repuestosmarinos.es/prestash...8m0057693.html

O 216 $ por allá

https://www.obbstartersandalternator...15-p-4837.html

Llegando a 180$ por acolá

https://www.amazon.com/gp/offer-list...&condition=all

[Fanso]

En resumen, si es indivisible y tienes que comprar la pieza, asegúrate del número de serie vía foto o desmontando y busca que lo hay mas barato que lo que te piden.

[valleboti]

Originalmente publicado por Fanso

Buscando aqui:

https://www.mercurymarine.com/en/br/.../parts-catalog

que lleva aquí:

https://public-mercurymarine.sysonli...=englangDB=eng

Con tu número de serie 2B066612

Nos lleva al despiece donde se ve que la referencia del alternador debe ser 8M0057693

Que con una búsqueda en google encontramos 300€ por aquí

https://repuestosmarinos.es/prestash...8m0057693.html

O 216 $ por allá

https://www.obbstartersandalternator...15-p-4837.html

Llegando a 180$ por acolá

https://www.amazon.com/gp/offer-list...&condition=all

Ese es el alternador de mi motor. Pero encontrar despiece lo veo complicado. Tiene pinta de que voy a tener que pasar por caja. Con el numero de serie puedo saber que tiempo tiene el motor. Mercury da 5 años de garantia, no se si estara o ya no .

[Fanso]

Efectivamente no parece que haya despiece, pero al menos de los 530€ en Tourón, ya ves que lo puedes encontrar en España mismo por 300€ y fuera por la mitad (con portes e impuestos hay que ver como quedaría).

[susoferrol]

Originalmente publicado por valleboti

He estado hoy en un taller de autos, y me comentan que lo que puede ocurrir es que la correa del alternador este destensada, por eso algunas veces polariza y otras le cuesta mas. Que pruebe a girar las aspas y si esta suave habra que tensar. Que opinais?

en el taller te dijeron bien.,

[valleboti]

Originalmente publicado por susoferrol

en el taller te dijeron bien.,

Eso me dijeron que podia ser, pero claro sin verlo, me dijeron que mirase si la correa estaba floja. Se ve que no es de eso. Tambien me dicen que la placa se puede reparar segun como este.
A unas malas alternador nuevo de aqui de españa.

[susoferrol]

Originalmente publicado por valleboti

Pues en touron nautica me dice que el alternador no tiene despiece, que tiene que ser alternador completo y esta en 440 mas iva. A ver si mi mecanico da solucion.
El barco lo compre en febrero y me da la sensacion de que venia con el alternador roto.

pon una foto de ese alternador a ver si te podemos ayudar., tengan o no despieces incluso unas escobillas en mal estado pueden provocar un funcionamiento errático y eso de arregla con 4 euros.

[corremares]

si lo tienes que cambiar si o si lo cojes en la mano y te vas a una tienda de recambios electricos pregunta por tu zona seguro que hay y el que montes que lleve el regulador con las escobillas sacando dos tornillos cambias las escobillas y el regulador sin desmontar el alternador, segun el anclaje que lleve habra mas de uno que te vaya bien y lo mas que te puede pasar es que tengas que poner la correa mas corta o mas larga , pero no cambies la bateria o no esperes mi oreja saludos

[corremares]

Originalmente publicado por valleboti

Eso me dijeron que podia ser, pero claro sin verlo, me dijeron que mirase si la correa estaba floja. Se ve que no es de eso. Tambien me dicen que la placa se puede reparar segun como este.
A unas malas alternador nuevo de aqui de españa.

se puede reparar normalmente es una soldadura de estaño pero yo dos veces que las he reparao dos veces que al medio año se ha vuelto a soltar la soldadura saludos y suerte

[ccavalles]

he visto videos de arreglos de alternadores de coche o moto, seguro que se puede, pero para los q no nos atrevemos, yo buscaría tienda de reparación de maquinaria eléctrica industrial. Seguro que por poco dinero lo reparan y bien.

[susoferrol]

Originalmente publicado por Joanet78

Si la batería tiene más de 4 años, perfectamente puede ser que haya llegado al fin de su vida útil. Una prueba que puedes hacer si dispones de un polímetro, es comprobar la carga de la batería en vacío (incluso desconectando una de las bornas de esta). Si está por debajo de 12v., está descargada. Vuelve a conectar la batería y arranca el motor (tendrá que ser con pinzas), acelera con el motor desembragado. Comprueba la tensión en las bornas, debería rondar los 14,4v. Si no es así, puede haber un problema en el alternador. Si el alternador funciona correctamente, apaga el motor después de 10 minutos de funcionamiento algo revolucionado para que intente cargar la batería. Vuelve a comprobar la batería en vacío, como antes. La tensión entre bornas debería haber aumentado en relación a la medición anterior. Vuelve a conectar las bornas y conecta elementos que generen consumo, pero sin pasarse (la nevera, las luces de interior y equipos de navegación, etc.). Comprueba si la batería mantiene la tensión o si baja de 12v. Si te llega, por ejemplo a 11,5v., en esta última prueba, cambia la batería.

[valleboti]

Originalmente publicado por Fanso

Buscando aqui:

https://www.mercurymarine.com/en/br/.../parts-catalog

que lleva aquí:

https://public-mercurymarine.sysonli...=englangDB=eng

Con tu número de serie 2B066612

Nos lleva al despiece donde se ve que la referencia del alternador debe ser 8M0057693

Que con una búsqueda en google encontramos 300€ por aquí

https://repuestosmarinos.es/prestash...8m0057693.html

O 216 $ por allá

https://www.obbstartersandalternator...15-p-4837.html

Llegando a 180$ por acolá

https://www.amazon.com/gp/offer-list...&condition=all

Bueno, pues parece que toca pasar por caja, voy a pedirlo aqui en españa a la pagina repuestos marinos. Como puedo saber con modelo y numero de serie si es ese seguro? Llevo ya 20 dias y no quiero que se alargue mas, al final se acaba el verano y no he tocado el barco.

[Fanso]

Originalmente publicado por valleboti

Bueno, pues parece que toca pasar por caja, voy a pedirlo aqui en españa a la pagina repuestos marinos. Como puedo saber con modelo y numero de serie si es ese seguro? Llevo ya 20 dias y no quiero que se alargue mas, al final se acaba el verano y no he tocado el barco.

Buscando en el alternador de tu barco, tiene seguro algún grabado o pegatina con referencia de la pieza o número de serie con la cual confirmar que es el 8M0057693

[valleboti]

Averia solucionada.
Encargue yo el alternador que me costo 306, lo mande al taller directamente para que lo montara.
Precio de la nautica: Por gestion de busqueda de la pieza,(que al final la he tenido que pedir yo, ya que el me montaba la original que eran 530 mas si le metia algo de margen), mas mano de obra (desmontar y montar alternador)= 100 euros.
Me parece un poco desorbitado. ¿Como lo veis?

[susoferrol]

Originalmente publicado por valleboti

Averia solucionada.
Encargue yo el alternador que me costo 306, lo mande al taller directamente para que lo montara.
Precio de la nautica: Por gestion de busqueda de la pieza,(que al final la he tenido que pedir yo, ya que el me montaba la original que eran 530 mas si le metia algo de margen), mas mano de obra (desmontar y montar alternador)= 100 euros.
Me parece un poco desorbitado. ¿Como lo veis?

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