¡¡¡¡ojo con las bolsas de plástico¡¡¡

[llanera]

Pues eso mucho cuidado con ellas, el jueves, entrando por la ria al puerto, en la toma de agua de uno de los motores de mi tractor,se coló una de esas fatídicas bolsas de plástico, total que dejó de aspirar agua de mar y subió la temperatura a casi 100 grados, se quemó el tubo de escape u el manguito de salida de agua,produciendo una vía de agua, que las tres bombas de achique no podían solucionar, tuve que llevar el barco al el astillero del puerto y sacarlo de inmediato, con el travel, sin no se hubiera hundido irremediablemente, ahora a pelearme con el seguro, lo tengo a todo riesgo y según el astillero es algo más común de lo que yo creía

[miguel ibiza alm]

Que me vas a contar. Mi vecino desmonto medio motor porque se calentaba y era un plastico en la aspiracion.
Y el jueves atracando con mucho viento,dando atras,note algo en la helice y cuando me tiro al agua, mira lo que saque

[llanera]

La verdad es que no pasan más cosas, porque la Virgen del Carmen vela por nosotros.....o eso creo.

[kiqu]

QUE PENAAAAA , lo que esta pasando con los plasticos , y nadie toma conciencia , se estan dando y vendiendo bolsas , y todo envasado en plásticos, este mundo dejamos a nuestros nietos ,
salutttt:kiqu

[Tatatoa]

El problema no son los plásticos, son las personas que una vez utilizados, no saben depositarlos en los lugares convenientes.
Por la misma regla de tres, no se como todavía hay coches circulando, con la cantidad de muertes que provocan cada día.
Es el problema de siempre. ahora no dan bolsas en el super porque contaminan, pero claro, si las pagas..... esas no contaminan.

[llanera]

La verdad es que tienes toda la razon, la culpa es de las personas, hay veces que da miedo ver el estado de La Mar, llena de todo.

[Kili]

Por el mismo motivo me quede sin barco, en Agosto del pasado año me paso lo mismo, pero me gripo el motor, dado que la lancha ya tenia unos años y meter un motor nuevo no era viable, le di un tiempo en seco y finalmente la vendi este mes, ya volvió al agua, cambió nombre y motor , espero que le queden muchas millas.

Yo esperando pase un poco el estío y los precios de ocasión vuelvan a la realidad o a mi realidad.

[quik97]

Yo conozco un caso de una culata fisurada de un fuera borda por el mismo caso hay que tener cuidado, yo tengo la costumbre de mirar de vez en cuando hacia la popa para ver que el Chorrillo del fb sale con fuerza

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

[llanera]

Yo cuando me quise dar cuenta,fue cuando empecé a notar humo dentro del barco y al mirar la temperatura de los motores, vi que el de babor casi llegaba a los 100 grados, lo baje al mínimo, para evitar males mayores, pero ya fue tarde, se quemo el escape y produjo una vía importante de agua, de 90 mm/mm de diámetro, que las tres bombas de achique eran incapaces de controlar, suerte que fue a menos de media milla del astillero, al que llame de inmediato, vinieron con un fuera borda y una motobomba con la cual mantuvieron la flotabilidad, hasta que lo sacaron del agua, ahora a pelear con el seguro, espero que no me den problemas, pues la avería pasa de los 3000 €

[CeRi_JL]

me alegro de que "solo" sean 3000€...

Solo es dinero, leyéndote entiendo que te podías haber ido a pique que hubiera sido muchisisisimo peor imagino que no irías solo...

Como no caíste en el marcador de temp?? Imagino subiría muy rápido pero es costumbre en los buenos "pilotos" (como nosotros) el visual check cada pocos minutos....

para los intra que tiene las aspiraciones cerca de la linea de crujía (osea sumergidas) difícilmente se puede dar uno cuenta de que ha pillado algo, es verdad que en el FB que está más a la vista casi que se mira continuamente, ahora yo he llegado a la conclusión de que es pura obsesión nuestra, cofrade quick97

suerte y que estés pronto en el agua

[RMR2ENG]

No hace ni falta que sean bolsas de plástico.

Por veces pasa tb con algas.

[llanera]

Pues la verdad es que iba solo, la ría tiene tres millas y llevaba el piloto puesto, mientra estaba colocando las cañas, prismático y demás cosas en su sitio, y no estaba pendiente de los relojes de temperatura, nunca me dieron problemas esos motores,cuando me quise dar cuenta fue cuando me vino un olor extraño y entonces vi que la temperatura del motor de babor casi llegaba a los 100 grados, corte rápidamente, pero ya era tarde, se quemó el escape y produjo la vía de agua, fue cuestión de minutos, si en vez de estar en el puerto, estuviera a unas millas de la costa....hubiera estrenado la "plastino"ja,ja,ja, pues a pesar de entrar en funcionamiento las tres bombas de achique no daban caudal suficiente para contrarrestar la entrada de agua, la verdad es que fue una suerte y los daños no fueron muy importantes, ya que el motor no tiene desperfectos, en fin, lo dicho, en unos minutos, cuando ya te crees en casa se puede formar un lío tremendo de graves consecuencias, naturalmente la culpa es mía, por bajar la guardia,nunca mejor dicho, aunque ya estuviera casi en el pantanal.

[Helter Skelter]

Originalmente publicado por Tatatoa

El problema no son los plásticos, son las personas que una vez utilizados, no saben depositarlos en los lugares convenientes.
Por la misma regla de tres, no se como todavía hay coches circulando, con la cantidad de muertes que provocan cada día.
Es el problema de siempre. ahora no dan bolsas en el super porque contaminan, pero claro, si las pagas..... esas no contaminan.

En teoría debería ser así, pero a la práctica... Me refiero a que no siempre hacemos lo que debemos, y si se quiere solucionar un problema tan importante y urgente como este, se deberían tomar medidas más eficaces, por ejemplo y entre otras, suprimir las bolsas de plástico en los comercios totalmente, y sustituirlas por las de papel. Por supuesto también de los envases, pero creo que las bolsas, por la utilización que se hace de ellas, es más fácil que acaben en la calle o en el agua.
En mi opinión, en este tema se tendrían que tomar medidas contundentes, pero ya sabemos, poderoso caballero... Absolutamente vergonzoso e inaceptable.

No brindo

[Helter Skelter]

Perdonad mi ignorancia, pero, porque la vía de agua... ?

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por Helter Skelter

Perdonad mi ignorancia, pero, porque la vía de agua... ?

La vdd es que tampoco lo entiendo.


Con el motor apagado entraba agua?


O entraba agua de la refrigeración por tener el motor encendido?

[quik97]

Me imagino que al recalentarse todo el sistema de escape, la fibra de vidrio se "derretiria" De alguna manera, en estos casos, la gente que tiene barcos intrabordas yo pondría una t en la entrada del agua de refrigeración del barco con grifos de esa forma los motores al refrigerar funcionarían como una bomba de achique más

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

[RMR2ENG]

Eso de la T es una buena idea, sin embargo en este caso particular que más da la T si el agua entra por el escape?

[llanera]

Pues efectivamente, se "derritio" la fibra del casco, en la salida de los gases del motor, que en mi barco esta a "flor de agua" osea al nivel de la línea de flotación, en cuanto entraron unos centenares de litro, la popa se hundió unos centímetros y entonces la presión del agua prácticamente arrancó la salida del escape y entro mucho más, según los cálculos del astillero entraron unos 3000 litros de agua, lo que hacía que el barco cada vez tuviera menos francobordo y aumentará la presión con la que entraba, doblando prácticamente el caudal que podían dar las tres bombas de achique, con lo que el barco, de haber estado navegando lejos de la costa hubiera estado sentenciado.......

[Jucrisolduvai]

Siento tu incidente y me alegro de que no haya sido peor porque pudiste llegar a puerto. Pero me pregunto, la salida al mar del escape y el agua de refrigeración, ¿No tiene una válvula manual o automática de no retorno que al cerrarla, evitaría la entrada de agua?

[CeRi_JL]

Pues menudo susto

me alegro de que la "avería" no fuera a más como dices. Podrían incluir una alarma sonora para cuando pase de su temperatura optima de trabajo, no estaría de más.

venga ánimo y que estés pronto en el agua

[carlosfds]

Yo quemé el silencioso tambien.
Motor Yanmar 240 hp y silencioso Vetus de plastico.
Llevaba un par de horas a muy baja velocidad pescando al currican y parece ser que el caudal de agua no era el suficiente como para enfriar los gases de escape.
Compre de nuevo el mismo silencioso, pero con el accesorio opcional de sensor de temperatura y reloj visual y acustico de alarma.
En caso de alta temperatura suena una chicharra y se enciende una luz roja.
Este dispositivo junto con una bomba de achique automatica de buena capacidad de evacuacion pienso que no estaría de mas en todos los barcos...

[RMR2ENG]

La verdad es que una vía de água por este motivo nunca se me había ocurrido…

Y yo que consideraba los ejes como relativamente seguros…

Lo que si me ocurrió una vez fué tener una ruptura de uno de los codos inox de los yanmar y inundar esa zona mientras ese motor estaba encendido.


Era una Rodman 747 y tenia un compartimiento estanco para los codos de los escapes y ejes. No sé si llegaría a hundirse caso ese compartimiento llenara en su totalidad, me pareció que no y me gustó ese detalle.

[llanera]

No, los ejes no tuvieron nada que ver, la salida de escape de los motores, en mi barco, tal vez por un mal calculo, estan a nivel de la linea de flotacion, y como consecuencia del calor, al no refrigerar, se soltó el tubo de salida, quedando un "agujero"de diez centímetros abierto al mar, que al entrar los primeros cientos de litros de agua, sin darme cuenta, hizo que la popa bajara un poco, con lo que la entrada, de agua, se hizo con más fuerza, llegando a embarcar unos 3000 litros de agua en cuestión de minutos, quedando el barco completamente apopado, saltando los automáticos, del piloto y de los flaps, en ese momento es cuando me doy cuenta de que tengo una vía de agua, que intentó controlar con las bombas de achique, (3) pero que no tienen capacidad para contrarrestar la entrada de aguatodo esto navegando solo y al no tener el piloto en funcionamiento me veo sin poder desatender el timón, ya que me encuentro en medio de la ría y al navegar con un solo motor tengo que corregir constantemente la deriva del barco, en fin un lio en cuestión de minutosque afortunadamente salió bien, solo con unos daños mínimos,al estar cerca de un astillero que me saco el barco del aguan nada mas que les llame.

[RMR2ENG]

Si pero pasó en una motorización de ejes y eso de los escapes en la línea de flotación es bastante normal.

Tuviste mucha suerte principalmente en estar cerca de la orilla y frieza.

Tenias 2 hipótesis, era eso o embarrancar, pero lo más acertado (y mi enhorabuena por la decisión) ha sido teneres la cabeza fría y rápidamente analizares y admitires que no podías controlar la vía de água. Si hubieras perdido más tiempo intentando controlar la vía de agua estarias ahora hablando de un hundimiento.

Me quedo flipado como una simples bolsa de plástico te puede llegar a hundir el barco.

Una pregunta, el silencioso es en acero inoxidable? Lo pregunto por haber conducido el calor hasta el tubo de escape, que fue el motivo del desprendimiento.

Quizá un silencioso en plástico sea más seguro, se derreteria y hubiera entrado agua por el silencioso sin embargo nunca se tu hubiera despegado el tubo de escape. Con parar ese motor ya no te entraria más y con las bombas de achique y la T hubieras achicado toda el agua.

Te lo digo por prevención para el futuro (junto con una alarma de temperatura o de inundación), porque me imagino que ya no te sentirás seguro navegando en las mismas condiciones.

Me alegro mucho que no haya ido a mayores y gracias por compartir la experiencia para que aprendamos todos de ella.

[llanera]

El tubo de escape era de plástico de la marca Vetus y la verdad que en un momento dado pensé en embarrancar el barco, pero al contestar inmediatamente desde el astillero,y tenerlo a media milla, opte por esta segunda opción, pues en un calculo rapido vi que podria mantenerse a flote unos 15/20 minutos más, luego perdería el otro motor, por la entrada de agua, y entonces me quedaría a la deriva en medio de la ría, sin ninguna posibilidad de salvar el barco,la verdad es que da que pensar como una simple bolsa de plástico puede hacer tanto daños a un barco, hablando con el astillero y con el perito del seguro, los dos me dijeron que es algo que se da algunas veces que no es un caso raro ni aislado, ¡¡¡para echarse a temblar¡¡¡