Vela Somo 23

[salton]

Jajajaja jajajaja jajajaja,normal con 40 añitos tendrá algunas arrugas,si te ves capaz y merece la pena adelante el barco te lo agradecerá navegando rápido y seguro .tienes que perdonar pero aún no quité fotos pero se harán.un saludo.

[kakyka]

[salton]

Pues si que está abandonadillo,ya quite las fotos de los remaches en mal estado,pero me lío al subirlas en el móvil.un saludo a todos los someros.

[josefu]

Para todos los simpatizantes de los somo, os paso el enlace donde tengo toda la documentación que he recopilado:

https://goo.gl/4Fsddo

Aquí están los documentos que ya se han publicado en este hilo además de los documentos que me envío el cofrade Parbat

Gracias a todos los que habéis compartido vuestra documentación

[salton]

Quiero agradecer públicamente al cofrade parbat que gracias a él tengo toda la información de mi velero somo 23 .MUCHAS GRACIAS.

[boqueron 58]

[ Quiero agradecer publicamente a Parbat su ofrecimiento, te he mandado un mensaje privado, si me mandaras tambien lo que tengas del Flash fenomenal. Muchas gracias.....quote=Parbat;2095063]Hola Josefu,

No tengo mucha más información que añadir a la ya abundantemente aportada por la cofradía.

Como curiosidad anecdótica: tengo losfolletos de lanzamiento tanto del Somo 23 como del Flash 700.

En el primero, las fotos son las mismas que ya han sido aportadas. Muchas de ellas del Pontejos.

El segundo es de 1986 y está basado en una prueba de Skipper. También una publicación de Nautic Press y un díptico del propio astillero.

Que, sin embargo, no es Drassanes Dalmau, sino Motyvel, de Arenys de Mar.

Si te interesan, mándame una dirección de correo, los fotocopio y te los envío. (Con calma...)



(P.S.: la oferta es extensible a otros armadores de Somo 23 o Flash 700 interesados)[/quote]

[salton]

Hola Someros ,perdonar por no subir fotos ni videos navegando,haber si alguien me podria quitar unas fotos a los arraigos de los obenques dentro del barco,los mios van anclados a los muebles,teneis hecha alguna modificacion al respecto?.otra cosita,mi somo 23 tiene puesto un enrrollador plastimo 406 -s ,sabeis si le puedo acoplar el perfil del modelo de dos relingas que viene denominado como T .muchas gracias.AUPA EL SOMO .

[equifer]

Originalmente publicado por salton

Hola Someros ,perdonar por no subir fotos ni videos navegando,haber si alguien me podria quitar unas fotos a los arraigos de los obenques dentro del barco,los mios van anclados a los muebles,teneis hecha alguna modificacion al respecto?.otra cosita,mi somo 23 tiene puesto un enrrollador plastimo 406 -s ,sabeis si le puedo acoplar el perfil del modelo de dos relingas que viene denominado como T .muchas gracias.AUPA EL SOMO .

Aupa Somo en mi caso, 20.

[josefu]

Originalmente publicado por salton

Hola Someros ,perdonar por no subir fotos ni videos navegando,haber si alguien me podria quitar unas fotos a los arraigos de los obenques dentro del barco,los mios van anclados a los muebles,teneis hecha alguna modificacion al respecto?.otra cosita,mi somo 23 tiene puesto un enrrollador plastimo 406 -s ,sabeis si le puedo acoplar el perfil del modelo de dos relingas que viene denominado como T .muchas gracias.AUPA EL SOMO .

En mi somo (es un flash 700) supongo que un propietario anterior lo modifico y añadió una chapa mucho más grande de acero inoxidable:

[traspieses]

Buenas cofrades. Las jarras las tengo en el congelador para ir llenándolas conforme vayan entrando.

Para los que no me conozcan, comparto un precioso Flash 700 (Somo 23) con la cofrade Pejiguera con base en el club el candado. Lo adquirimos el otoño pasado a unos cofrades que lo mimaron mucho. El cofrade mofly nos dejó un gran cuaderno de bitácora como por ej. Esta página de su restauración:
https://sites.google.com/site/bricobarcoinfo/
Que agradezco eternamente.
Pero como ya sabemos al barco hay que seguir mimándolo, a no ser que lo metas en una urna al vacío.
Así que desde este hilo voy a intentar seguir aportando las mejoras y reparaciones y animo a los demás cofrades del Somo que compartan sus experiencias con este gran barquito.
Aquí os dejo una foto de VARUNA y mi mejor pose marinera.

[traspieses]

Aquí dejo unas fotos de los trabajos que hicimos en orza y casco. La última es del gran momento, que antes de eso pasó también por revisiones varias y arreglos de interior.

[salton]

Enhorabuena,y vamos rapidito a navegar....

[josefu]

Cambiasteis la jarcia? Si es así, cuánto os costó?

[traspieses]

Originalmente publicado por josefu

Cambiasteis la jarcia? Si es así, cuánto os costó?

Pues sí josefu. Toda nueva, jarcia fija y de labor. Pero no te puedo orientar con el precio, pues justo la persona que me inició en la vela es la que me cambió la jarcia y nos hacemos trabajos mutuos a modo de trueque. Sí que tuvimos que pagar el material pero a precio de fábrica.

[traspieses]

Originalmente publicado por salton

Enhorabuena,y vamos rapidito a navegar....

Gracias saltón. Ya estamos en ello, pero he de confesar que en estas pocas salidas ya tenemos un máster en novatadas y estropicios varios. Supongo que ese tipo de cosas que te hacen más sabia pero que en la siguiente salida piensas: " por favor que Murphy se quede hoy en el pantalán". Ahora me doy cuenta de que cada barco tiene su "truquito" pero hasta que no lo pillas pues nada.

[traspieses]

La primera foto es con el mástil recién instalado. La segunda con Génova en su enrollador y mayor recién reparadas. A la mayor le hice una funda con estas manitas y mi tricotosa.

Además de eso, le he cambiado la llave de contacto por un botón on/off y botón pulsador que me costaron poquísimo en una tienda de recambios eléctricos de automóviles. Un cable estrangulador completo en una tienda online de Racing y los chivatos luminosos del cuadro por unos luminosos que además pitan. Así me entero de algún problema sin tener el ojo puesto todo el rato. El de la temperatura no he conseguido que funcione, supongo que tendré que revisar y si es necesario cambiar el termocontacto, pues nunca me funcionó dicho piloto.
Dos desconectadores de batería, uno para la de arranque y otro para la de servicio. (Las dos son nuevas. La de servicio agm que cargo en el pantalán)
Dos Tomás de mechero con tapa, una para cargar radio y otra en la bañera para inflar la piragua.
Todo ello más las luces de navegación y led de interior las he reenviado al cuadro de control.
Con respecto al motor he notado los tornillos de los silenblock que van al cuerpo del motor de estribor flojos tanto los de proa como los de popa. Los he apretado pero noto que baila tipo lambada, antes bailaba reguetón.
Por cierto llevamos un Solé mini 3.
Prometo poner fotos de todo esto que os cuento.

[traspieses]

¿Que fotos?....
A ver si ahora salen.
Por cierto, le pinté dos rayas al mástil en negro para que cada vez que paso cerca del puerto, puedo diferenciarlo desde lejos para poder babear y decir: miii barrrquitoooo con voz de Golum.

[denimjacket]

Velero interesante.

Gracias a Chukel por la prueba de Bitacora y los planos del astillero.

Una pregunta a quienes lo tenéis ¿escora facil? porque viendo la sección de la cuaderna maestra con esa carena tan redonda debería ser así.

[traspieses]

Con respecto a la escora yo diría que sí, aunque en esas eslora tengo poco con qué comparar. He probado el Proto, el phileas y el platú, pero claro, son modelos de regata y estos sí que escora muchísimo en comparación con el Somo.

[traspieses]

Una pregunta sobre mando morse. Quiero cambiar el mío pues ya se le nota el paso de los años y visitando el foro, no me queda claro cuál sería el adecuado para no liarla demasiado. Invito a cafelito para abrir las mentes matutinas.

[josefu]

Originalmente publicado por traspieses

Una pregunta sobre mando morse. Quiero cambiar el mío pues ya se le nota el paso de los años y visitando el foro, no me queda claro cuál sería el adecuado para no liarla demasiado. Invito a cafelito para abrir las mentes matutinas.

Yo también tengo un problema con la palanca del morse, se desacelera "sólo".

El freno de la palanca no aguanta la posición y no llego a ver ningún tornillo para hacer que la palanca vaya más frenada.

Antes era así:



Pero la "reparé" y quedó así:



He estado intentando buscar el modelo pero no lo he encontrado (por encontrar algún tipo de manual). Encima, al estar colocada ahí, el acceso por detrás es muy malo si no se desmonta, y me gustaría no desmontarla porque luego para colocarla sería también complicado.

[traspieses]

Josefu, te quedó bastante coqueto. Parece ser el mismo modelo de morse que el mío aunque con diferente embellecedor.
Quizás viendo la foto que puse del mecanismo, te haces una idea. Lo tienes justo donde yo tengo el cuadro de mandos y para modificarlo tuve que meter medio cuerpo en el tambucho, aún así fue muy incómodo trabajar.
Adjunto foto del cuadro con los botones de encendido sin llave y los chivatos acústicos y luminosos.

La segunda es un problema que tengo con el timón que roza con la polea del backstay y es muy incómodo.

[Rascayus]

Ponle una pletina al back y arreglao

El mio llevaba fueraborda, no he encontrado una foto mejor.

[josefu]

En el mio hay un cabo triple del arraigo a popa al tensor de lazyback, así la polea queda por encima de la caña y no molesta.

No se si está foto se aprecia bien:

[traspieses]

Gracias cofrades por las buenas opciones que habéis aportado. También me he fijado en el tambucho de popa en el barquito de josefu. ¿Lo instalaste tú mismo? ¿Como es por dentro? O sea si es un cajón cerrado o abierto. Es perfecto para meter un cabo de respeto o algo que necesites tener muy a la mano. Maravilloso