Izar mayor con viento de popa

[Fowner]

Hola. Un saludo a todos.
Quisiera saber si habeis probado alguna vez izar la vela mayor con viento de popa. En algun caso se da la circunstancia de que saliendo de puerto el viento sopla de popa. En esos caso creéis que con la escota de la mayor cazada al maximo se podria izar la mayor? Cuales serian los riesgos?

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[Xenofonte]

Y...depende.

[BORRASCA]

mejor aproate e iza rapido

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por BORRASCA

mejor aproate e iza rapido

Si llevas lazy,ni de coña. Lo que dice el cofrade,aproate y en 20 segundos la tienes arriba. No merece la pena

[Xenofonte]

Vaya, he visto izar y he entendido arriar, estoy bueno yo.

La mayor no se iza nunca ni con la escota ni con la contra ni con los rizos cazados, todos esos cabos tienen que estar todo el tiempo ligeramente en banda.

[Fowner]

Muchas gracias por vuestra ayuda.

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[danilo]

Originalmente publicado por Fowner

Hola. Un saludo a todos.
Quisiera saber si habeis probado alguna vez izar la vela mayor con viento de popa. En algun caso se da la circunstancia de que saliendo de puerto el viento sopla de popa. En esos caso creéis que con la escota de la mayor cazada al maximo se podria izar la mayor? Cuales serian los riesgos?

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Hola, se ha discutido también mucho el tema en esta casa, ya se sabe para gustos colores y para posturas infinitas..

Lo ortodoxo es izar aproando al viento, pero si quieres hacerlo, hay un par de trucos.
* monta una buena retenida que mantenga la botavara en crujía, o inversamente deja que la botavara "baile" mucho y aprovechas para dar un tirón a la driza cuando este desventada.
* crea con el motor mucho viento aparente y destensa completamente el lazzy

[chicharrillobilb]

Originalmente publicado por danilo

Hola, se ha discutido también mucho el tema en esta casa, ya se sabe para gustos colores y para posturas infinitas..

Lo ortodoxo es izar aproando al viento, pero si quieres hacerlo, hay un par de trucos.
* monta una buena retenida que mantenga la botavara en crujía, o inversamente deja que la botavara "baile" mucho y aprovechas para dar un tirón a la driza cuando este desventada.
* crea con el motor mucho viento aparente y destensa completamente el lazzy

Lo de la botavara 'suelta bailando' no lo veo...

[danilo]

Originalmente publicado por chicharrillobilb

Lo de la botavara 'suelta bailando' no lo veo...

el kit está en que la botavara pase por línea de crujia en movimientos periodicos de balanceo del barco, para eso habria que dejar un vaivén de una amplitud de unos 60 grados, 30 estribor, 30 babor o menos y cuando la vela esté sin viento y entre lazzy tirón de driza...

[guiomar]

Por que complicarte, suelta un poco de Genova al salir del puerto con viento de popa y disfruta y cuando te sea posible te aproas y subes mayor.
Por que quieres salir con la mayor arriba? Si hace mucho viento lo único que te puede pasar es que rompas algo y hagas un esfuerzo físico innecesario.
Saludos y

[mazatlan]

Tan sencillo como encarar la salida del puerto en popa a motor. Cuando has recorrido suficiente espacio para poder izar la mayor a poca marcha para mantener el barco aproado al viento, virada de 180º, vela arriba aproado al viento, y tan pronto la tienes izada, nueva virada de 180°, largas escota y sales del puerto viento en popa con la mayor abierta.
Otra solución, izarla fuera del puerto con todo el espacio que te haga falta para aproarte a viento e izarla como procede.
Si haces la maniobra como procede, izar la mayor es cuestión de pocos minutos.
Si quiieres hacer inventos tienes todos los números para tener problemas, castigar el material, ybtener que acabar realizando la maniobra como procede.
Saludos

[simplex]

Yo lo hago muchas veces, lo que mas estorbaria son los lazybag. Pero los mios van pegados al palo y solo se desplegan pars arriar.

[Chambo]

Para izar la mayor con viento por la popa hay que amantillar bien la botavara e izar. Así no portará en ningún momento y no tiene riesgo. Una vez arriba, lasca amantillo y escota poco a poco.

[Mac Fly]

Con el lazy jack, supongo que será complicado, pero con mayor enrollable y siempre que el viento sea flojo o moderado, no suele dar problemas.
Ventajas de la mayor enrollable

[Xenofonte]

Originalmente publicado por simplex

Yo lo hago muchas veces, lo que mas estorbaria son los lazybag. Pero los mios van pegados al palo y solo se desplegan pars arriar.

Eso es muy interesante. Como lo haces?

[sundancekid]

Me lo he planteado alguna que otra vez, a mí me gusta bastante navegar “a la francesa”, alguna vez quise izar mayor y por no encender el motor y aproarme...desistí.

Sí lo he hecho con enrollables, pero mi barco tiene lazy y creo que el follón que puedo montar puede ser mayor que el coñazo de encender motor y aproarme un momento.

[Fer.druida]

Originalmente publicado por mazatlan

Tan sencillo como encarar la salida del puerto en popa a motor. Cuando has recorrido suficiente espacio para poder izar la mayor a poca marcha para mantener el barco aproado al viento, virada de 180º, vela arriba aproado al viento, y tan pronto la tienes izada, nueva virada de 180°, largas escota y sales del puerto viento en popa con la mayor abierta.
Otra solución, izarla fuera del puerto con todo el espacio que te haga falta para aproarte a viento e izarla como procede.
Si haces la maniobra como procede, izar la mayor es cuestión de pocos minutos.
Si quiieres hacer inventos tienes todos los números para tener problemas, castigar el material, ybtener que acabar realizando la maniobra como procede.
Saludos

Comparto, solo por necesidad lo haría, además el arte dice que no es la forma de hacerlo!!!

[Keith11]

Originalmente publicado por sundancekid

Me lo he planteado alguna que otra vez, a mí me gusta bastante navegar “a la francesa”, alguna vez quise izar mayor y por no encender el motor y aproarme...desistí.

Sí lo he hecho con enrollables, pero mi barco tiene lazy y creo que el follón que puedo montar puede ser mayor que el coñazo de encender motor y aproarme un momento.

Hombre en ese caso es un poco diferente, no hace falta ponerse de popa...

Cuando navegues a la francesa, como con el genova "puedes ceñir" (no a rabiar, pero puedes navegar a 60º del viento real que sera unos 40º del viento aparente), en cuanto ya estes a ese rumbo, largas, (pero largada, dejandola en banda), la escota de la mayor... la botavara se ira a la banda y quedara enfrentada al viento (que es lo que interesa mas que todo el barco se ponga proa al viento. Basta que lo haga la botavara con la mayor sobre ella aferrada), y como no te cogera viento, podras izarla sin problemas.

Yo al menos algunas veces lo hago así

[Es Talaier]

Si tensas bien la escota y te apopas correctamente a punto de flameo, y si puedes, como es en mi caso, con una mano estirar un poco de la baluma para que al izar con la otra justo te pase el primer sable por los cabos de Lazys y rapido, sin problema, yo estoy harto de izar y arriar (a veces con poco viento) de esa manera. Salgo el 80% veces solo (o con La Almiranta que es lo mismo o peor). Lo suyo es aproarte pero si no tienes ganas o tienes ganas de jugar un poco, pues ale...

[KCODDAH]

Es admirable la curiosidad del ser humano tratando de hacer, y, por lo que veo, en algunos casos, consiguiendo hacer, cosas curiosas, cuando no contraproducentes o, cuando menos, poco aconsejables; pero bueno, otros se tiran a las piscinas desde los balcones de los hoteles, será que es emocionante.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Keith11

Hombre en ese caso es un poco diferente, no hace falta ponerse de popa...

Cuando navegues a la francesa, como con el genova "puedes ceñir" (no a rabiar, pero puedes navegar a 60º del viento real que sera unos 40º del viento aparente), en cuanto ya estes a ese rumbo, largas, (pero largada, dejandola en banda), la escota de la mayor... la botavara se ira a la banda y quedara enfrentada al viento (que es lo que interesa mas que todo el barco se ponga proa al viento. Basta que lo haga la botavara con la mayor sobre ella aferrada), y como no te cogera viento, podras izarla sin problemas.

Yo al menos algunas veces lo hago así

Yo lo hago asi,tanto para rizar como para subir más trapo. El motor solo lo arranco en la bocana

[sundancekid]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Yo lo hago asi,tanto para rizar como para subir más trapo. El motor solo lo arranco en la bocana

Y si no arranca ya te aproas, no?

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por sundancekid

Y si no arranca ya te aproas, no?

Y me pongo al pairo!!!!

[danilo]

pues hoy he izado con viento por popa, ha sido un reto pero con maña y astucia, he conseguido llevar puño de pena a perilla.
la proxima me apro que es un coñazo

[Xenofonte]

Lo que ha dado de si este hilo, no me lo puedo ni de creer