Montar/desmontar motor en auxiliar

[fernicho]

Buenos días cofrades y una rondas matutinas a todos los que se pasen por la barra.
Me estreno en el mundo de la auxiliar (2,40m) con motor (2,5hp) y ahí empiezan todos mis contratiempos para montarlo/desmontarlo yo solo (quien me puede ayudar, mejor que no lo haga).
Auxiliar bajo la botavara, motor en el balcón de popa en Bv33 con popa accesible y escalera de baño.
¿Cómo haceis para montar el motor con garantías de que no caiga al mar en una de estas??

[Bernuy]

Yo tengo una cincha que rodea al motor, de tal forma que puedo enganchar en ella un mosquetón sujeto a un cabo. Con este cabo descuelgo el motor hasta ras de agua(ya tengo la medida) Con la auxiliar me acerco de popa y, simplemente, lo sujeto en su lugar con los tornillos y luego suelto el mosquetón. Para desmontarlo, lo mismo pero al revés, lógicamente. No sé si se entiende bien, pero es súper fácil y muy seguro y no se hace apenas esfuerzo.

[vic72]

Yo tengo también la auxiliar bajo botavara y el motor un suzuki 4t 2.5cv que pesa solo 13 kilos y en el balcón de popa , me es cómodo por el asa que lleva para agarrarlo, aunque x pereza paso de ponerlo y quitarlo cuando estoy x las calas de Ibiza y llevo la auxiliar a remolque

[fernicho]

Entonces, lo montáis estando dentro de la auxiliar??

[JMPUIG]

Si soys dos, fácil. Desde cubierta te pasan el motor a la aux y listo.
Cuando estoy solo o "mal acompañado", 99% de las veces, desde la aux lo descuelgo con un cabito.
Siempre asegurado con un cabo al balcón, por si un resbalón.

[Kobrilla]

Yo mejor no te lo cuento porque mi motor es de 7hp y no se lo que pesa pero es un huevo!!

Las paso canutas cada vez que lo pongo, tengo un pescante de esos movibles que esta dispuesto en el candelero fijo de popa, mi barco es de bañera central y con todo y con esa sufro y acabo de comprar una manivela de esas con freno para instalar y dominar por completo la baja e izado del motor.

Una idea mas!

[fernicho]

Colocarlo estando yo en la auxiliar implica tenerlo previamente suelto y colgando por el balcón de popa. ¿Alguien monta todo en cubierta y "tira" la auxiliar al agua?

[fernicho]

Pasad por la barra a ver si fluyen las sugerencias.
¿Cómo haceis la maniobra??

[fluxa]

Yo lo de tirarlo todo montado no lo veo factible, más que nada por el desequilibrio de peso hacia popa y el peligro de golpear algo con la cola del motor.

Yo lo bajo a pulso y aunque digan que el suzuki 2.5 pesa 13kg yo juraría que pesa 25 porque pesa un quintal y más haciendo equilibrios en el dingui, y mira que voy al gimnasio y con un brazo levanto 15kg

[JOPI II]

Yo solo ...no lo monto... me subo a la aux y me lo pasan desde la bañera..... equilibrios, peso... acierta a colocarlo.... un ibfierno.... el mio suzuki 2,2 de 2t.... dices q es el mas ligero, no quiero ni pensar los q pesen,

[fernicho]

Los mismos problemas. Imaginaros: 2m, 110kg, yo solo, atado con un cabo a la popa, de pie haciendo equilibrios, aflojando palomillas del motor, soltarlo, bajarlo y colocarlo en la popa de la aux.
¿No hay ningún truco??. Cualquier día veo el motor en el agua. Y yo también

[fernicho]

A mi no me queda otra que montarlo solo, por eso pido socorro e ideas para no quedarme sin motor un día de estos

[nalari]

Yo lanzo la neumática al agua desde el techo de mi menorquín. Luego a pulso dejo el motor de 6 hp en el suelo de la neumática , y por último subo a la neumático y lo coloco. Ni poleas ni pescantes ni nada.
Con una neumática tan ligera, te hace falta todo el lío de la botavara?? En mi ex bavaria 36!hacia lo mismo, la tiraba desde cubierta y el resto desde la popa lo hacía todo en un periquete.

[fernicho]

Si yo lo hago a pulso. Desde la popa coloco el motor en la auxiliar. Pero tengo que estar medio de rodillas para, con una mano, colocar el motor en la auxiliar que está a unos 40-50cm de distancia y después apretarlo. Me parece un riesgo, quizás inecesario. Por eso preguntaba otras ideas.
Es mi primer fueraborda. ¿Se puede acostar en el suelo de la auxiliar sin que vierta aceite o gasolina???

[nalari]

Se puede acostar, pero solo en una posición. Seguro que lleva alguna pegatina en el lado sobre el que se puede acostar. El mío es un Mercury y la posición de tumbado es apoyado en el suelo sobre la empuñadura

[Kobrilla]

Originalmente publicado por nalari

Se puede acostar, pero solo en una posición. Seguro que lleva alguna pegatina en el lado sobre el que se puede acostar. El mío es un Mercury y la posición de tumbado es apoyado en el suelo sobre la empuñadura

Efectivamente, el mío igual, en el lado contrario al a mando del gas está el carburador y pone una pegatina con la leyenda “this side up”

[fernicho]

OK: Es una opción, pero sigo con el mismo riesgo de desmontarlo del balcón de popa y con una mano colocarlo dentro de la auxiliar, porque desde dentro de la aux veo poco factible aflojar las palomillas y descolgarlo sin que se escape la aux.
¿Sujetarlo con un cabo y descolgarlo?? ¿Nadie lo hace solo??

[La serena]

Hola a todos

Para mi la forma más segura, cómoda y menos peligrosa de que se se te caiga el motor al agua es con un arnés un cabo a donde sea (balcón, botabara) si no puede ayudar nadie

Yo vi a un amigo como se le caía un motor de 2,5 CV y el se metía una leche en condiciones por intentar hacerlo desde la auxiliar.......

Nunca pasa nada hasta que pasa

Yo tengo un cata con mesana y lo hago desde la botabara..... cuando por vago no lo monto las paso canutas......

[fernicho]

Probaré con un cabo desde el balcón de popa ya que la botavara no llega. Espero no rascar todo el espejo de popa al bajarlo ya que la aux se mueve con mi peso y estoy muy al borde

[FAVIOV]

Tengo una hinchable de 2.50 y un Johnson de 8CV que pesa un huevo.
Velero antiguo sin plataforma de baño, solo escalerilla

Este verano fue el primero que tuve que montar y realmente es una odisea.

Mi método improvisado fue
1. Abrir totalmente las palometas para maximizar el espacio de anclaje
2. Cabo del motor al pulpito de popa por seguridad, que si se cae no se vaya al fondo
3. Hinchable amarrada corta, popa con popa
4. Yo bajando por la escalera de baño, con el motor en peso muerto desde el asa (desequilibrado claro)
5. Atinarle al espejo de la hinchable.... a los 10 15 minutos y varios intentos al fin le atiné a soltar el motor en el momento oportuno... quedó colgado correctamente (y con mucha holgura) del espejo de la dinghy...

Como digo, una odisea

Lo de bajarlo y dejarlo colgando tocando el espejo del velero, me da que lo rayará... no me convence.

Me faltaría probar colgando el motor del pescante y con un buen arnés... creo que será más seguro descolgarlo hasta ras de agua y luego maniobrar la dinghy por debajo ....

Me siento tristemente alegre de no ser el único con esta preocupación...

Una ronda para todos....

[fernicho]

Pues sí. No eres el único. La misma odisea y riesgo. Estoy probando a montarlo en cubierta y descolgar la aux con un cabo. A ver si le cojo el truqillo, me parece mas seguro

[beta4]

Llevo más de 20 años a pulso ,,,y lo hago solo ,cabo de seguridad al motor lo dejo recostado en la plataforma de baño,la neumática echa firme por un banda dando con la popa de barco en corto,cojo el motor y lo coloco en su sitio.
El motor un Tohatsu de 5.5 CV 2T con deposito de combustible incorporado,no sé cuánto pesa pero con combustible fácil 25 Kg.

El día que no pueda ya buscaré ayuda.......


Saludos

[fernicho]

Analizaré la posibilidad de dejar el motor sobre la escalera de baño porque mi Bv no tiene plataforma como tal. Puede ser una opción.