Bricobarco termostato en FB. Donde está, si es que está...?

blork · #1 29-10-2019, 19:28

Una ronda

para todos
Estoy trasteando con un pequeño y viejo Tohatsu 3.5cv de 2 tiempos.

Como sale poca agua por el chivato, después de verificar que el impeller está perfecto, me han dicho que mire el termostato que suele acumular sal, e impide la normal circulación del agua del circuito de refrigeración.

La verdad es que no encuentro donde está situado el termostato y mirando el despiece en un pdf de la propia Tohatsu, tampoco lo veo por ninguna parte.

Puede ser que estos motores tan pequeños, viejos y sencillos no lleven termostato ?

Gracias de antemano y otra ronda

nalari · #2 29-10-2019, 22:57

Mete una aguja por el chivato y muévela, te sorprenderá la se sal seca que sacas. Yo lo hice se notó ej el caudal del chivato una barbaridad

berrincha · #3 30-10-2019, 03:00

me quedo a la escucha

blork · #4 30-10-2019, 09:10

Cita:

Originalmente publicado por nalari

Mete una aguja por el chivato y muévela, te sorprenderá la se sal seca que sacas. Yo lo hice se notó ej el caudal del chivato una barbaridad

Gracias. Pero ya probé con un alambre e ir moviendo, luego con un cable de freno de bici, que es mucho mejor porque se adapta a las curvas. Pero no he notado mejoría.
Por eso preguntaba por si había termostato, para inspeccionar y quizas cambiarlo. Pero ya digo que no lo encuentro por ningún lado. A ver si alguien sabe si este modelo lleva o no lleva .... ?

Gracias de nuevo.

scampolo · #5 30-10-2019, 10:07

Tengo un fb igual que el tuyo pero de 2,5 hp y no tiene termostato. Creo que son iguales el 2,5 y el 3,5.

blork · #6 30-10-2019, 12:46

Cita:

Originalmente publicado por scampolo

Tengo un fb igual que el tuyo pero de 2,5 hp y no tiene termostato. Creo que son iguales el 2,5 y el 3,5.

Ah! fantástico! Sí són el mismo, pues el manual és igual para los dos.
Vale, gracias, ya no lo busco más.

Ahora voy a intentar averiguar donde está la obturación que hace que salga poca agua del chivato. En lugar de chorro continuo va saliendo un hilo de gotas.

De momento voy a desmontar la parte inferior de la cola como se muestra en este video a ver si es en ese codo donde hay el problema.

karburo · #7 31-10-2019, 13:20

Yo con mi FB probé de todo para quitar el goteo, vinagre, bicarbonato, desincrustante, cambiar termostato... Sabía que no podía ser rodete porque el motor tenía un año. Lo solucioné con varios chorros de agua fuerte por la entrada de agua hasta que volvió a su ser. Por supuesto todo con el motor en el agua y haciendo pequeñas pausas.
Ahh le quité el termostato para que el agua hiciera el recorrido completo.

Espero te sirva de ayuda.

blork · #8 31-10-2019, 15:17

Cita:

Originalmente publicado por karburo

Yo con mi FB probé de todo para quitar el goteo, vinagre, bicarbonato, desincrustante, cambiar termostato... Sabía que no podía ser rodete porque el motor tenía un año. Lo solucioné con varios chorros de agua fuerte por la entrada de agua hasta que volvió a su ser. Por supuesto todo con el motor en el agua y haciendo pequeñas pausas.
Ahh le quité el termostato para que el agua hiciera el recorrido completo.

Espero te sirva de ayuda.

Interesante, lo que no acabo de entender es como le metiste "varios chorros de agua fuerte por la entrada de agua" con el motor en el agua,

No sé, con una karcher, o como ? O lo he entendido mal...?

guillerm · #9 31-10-2019, 15:58

yo lo que hice fue meter el motor en un bidon.binagre y arrancalo.asi hasta unas tres veces .unos cuatro o cinco minutos cada vez.y luego con agua dulce.asi hasta que se desatranque.

berrincha · #10 31-10-2019, 20:43

Cita:

Originalmente publicado por guillerm

yo lo que hice fue meter el motor en un bidon.binagre y arrancalo.asi hasta unas tres veces .unos cuatro o cinco minutos cada vez.y luego con agua dulce.asi hasta que se desatranque.

Es una estupenda idea.

karburo · #11 01-11-2019, 10:00

Cita:

Originalmente publicado por blork

Interesante, lo que no acabo de entender es como le metiste "varios chorros de agua fuerte por la entrada de agua" con el motor en el agua,

No sé, con una karcher, o como ? O lo he entendido mal...?

Yo puedo hacerlo desde la escalerilla del barco, me estiro y llego hasta la entrada de agua. Pero será mas fácil hacerlo en un bidón.

gin mare · #12 01-11-2019, 22:59

Buenas noches cofrades.Yo lo que hice con mi fb.fue con una jeringa y un tubo de plastico finito .meterle salfuman por la salida del agua .asta que salia por la parte del rodete. No veas como se come la sal..como todo el motor es aluminio .no hay problema.

ilio · #13 03-03-2020, 16:34

Unas rondas

Que sucede si se elimina el termostato....?
Resulta que al año de revisar el motor a sus 80horas he descubierto que me lo habian quitado

He funcionado sin el 80 horas bien por descuido del mecanico o por....

Saludos