se me empañan todas la lunas de la cabina :(

[stylusrip]

Buenas tardes, comencemos con una buena ronda para tod@s

Me surge un problemilla que os expongo para ver si me podéis echar una mano.

Por la noche se me empañan todas las lunas, suelo abrir las ventanas y se soluciona, pero al entrar en el puerto y reducir la velocidad para cuando estoy a mitad de camino ya tengo todo empañado hasta el punto de no ver nada de nada, si a esto sumamos la oscuridad del puerto y pones algo de lluvia pues tengo que ir como Ace Ventura con la cabeza sacada por la ventanilla, viendo sólo lo que tengo a estribor .

Los cristales los tengo constantemente limpios, y no sé qué hacer, alguien sabe de algún aparato para desempañar o algún truco? porque como siga así es cuestión de tiempo para que la prepare

Un saludo, quedo a la espera a ver qué me contáis

[true]

Tienes dos temas para intentar solucionar.

Ambiente dentro de la cabina con alto porcentaje de humedad.
Falta de aireación interior.

Mira de bajar ese porcentaje de humedad y llevarla ventilada.

Secando sentina y humedades interiores.
Utilizando la temperatura del motor para que el ambiente interior sea menos húmedo.
Ventilando con aireadores.

Tendrás que ir experimentando.

Suerte.
Un saludo.

[ROyOR]

Muy buenas stylusrip, tienes un truco que se hacía en los coches de rallyes hace ya unos cuantos años. Coges un pulverizador donde echas un poco de jabón líquido tipo fairy, misto,... y lo rellenas hasta arriba con agua. Pulverizas el cristal por dentro con esta mezcla y no lo tocas con nada, veras que al principio no se ve bien, pero a los poco minutos se ve perfectamente. Pruébalo y ya verás como funciona.

Por supuesto, llévate el pulverizador siempre en el barco, por si alguien lo toca o lo limpia.

Saludos
Rafa

[stylusrip]

Originalmente publicado por true

Tienes dos temas para intentar solucionar.

Ambiente dentro de la cabina con alto porcentaje de humedad.
Falta de aireación interior.

Mira de bajar ese porcentaje de humedad y llevarla ventilada.

Secando sentina y humedades interiores.
Utilizando la temperatura del motor para que el ambiente interior sea menos húmedo.
Ventilando con aireadores.

Tendrás que ir experimentando.

Suerte.
Un saludo.

Humedad suele marcar unos 75-80% creo que es un valor normal, teniendo en cuenta dónde está y el motor es fueraborda por lo que poco va a calentar XD

En cuanto a la ventilación, suelo ir con todo abierto, hasta la del techo, soy don calores hasta en invierno jajajajaja y la sentina 100% seca, es barco nuevo....

[stylusrip]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas stylusrip, tienes un truco que se hacía en los coches de rallyes hace ya unos cuantos años. Coges un pulverizador donde echas un poco de jabón líquido tipo fairy, misto,... y lo rellenas hasta arriba con agua. Pulverizas el cristal por dentro con esta mezcla y no lo tocas con nada, veras que al principio no se ve bien, pero a los poco minutos se ve perfectamente. Pruébalo y ya verás como funciona.

Por supuesto, llévate el pulverizador siempre en el barco, por si alguien lo toca o lo limpia.

Saludos
Rafa

Pues ya voy a probar a ver cómo actúa

[esscapar]

Originalmente publicado por stylusrip

Pues ya voy a probar a ver cómo actúa

Si quieres probar algún antivao más te dejo un enlace.
https://motor.elpais.com/actualidad/...istales-coche/

Lo de la patata se hacía en los cascos de moto y funciona bien.

[stylusrip]

Originalmente publicado por esscapar

Si quieres probar algún antivao más te dejo un enlace.
https://motor.elpais.com/actualidad/...istales-coche/

Lo de la patata se hacía en los cascos de moto y funciona bien.

Tremendo jajaja este finde a probar 😂😂😂

[Bob]

Originalmente publicado por esscapar

Si quieres probar algún antivao más te dejo un enlace.
https://motor.elpais.com/actualidad/...istales-coche/

Lo de la patata se hacía en los cascos de moto y funciona bien.

El truco de la patata va muy bien en cascos de moto, en gafas de buceo y en los coches de antes, con mala ventilación también funcionaba

[delagh]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas stylusrip, tienes un truco que se hacía en los coches de rallyes hace ya unos cuantos años. Coges un pulverizador donde echas un poco de jabón líquido tipo fairy, misto,... y lo rellenas hasta arriba con agua. Pulverizas el cristal por dentro con esta mezcla y no lo tocas con nada, veras que al principio no se ve bien, pero a los poco minutos se ve perfectamente. Pruébalo y ya verás como funciona.

Por supuesto, llévate el pulverizador siempre en el barco, por si alguien lo toca o lo limpia.

Saludos
Rafa

Hace muchos años que no recordaba el viejo truco del mistol en cristal de coche de rallye.
Yo lo habia utilizado en el campeonato de cataluña,hasta que le pusimos toberas de aireacion directas.
RoyOR me has traido recuerdos nostalgicos jajajaja.


Saludos

[ROyOR]

Originalmente publicado por delagh

Hace muchos años que no recordaba el viejo truco del mistol en cristal de coche de rallye.
Yo lo habia utilizado en el campeonato de cataluña,hasta que le pusimos toberas de aireacion directas.
RoyOR me has traido recuerdos nostalgicos jajajaja.


Saludos

Delagh, los que tenemos unos años, hemos vivido muchas cosas JAJAJA


Por cierto, aqui tiene a un cronometrador de rallyes y de circuitos que estuvo unos cuantos años encerrado en la "pecera" del circuito del Jarama, que inaguró el circuito de Jerez comoendo olivas y fino (solamente) y que hizo, con el RACE, los dos primeros campeonatos de tierra de España... ¡que recuerdos! y todo ello sin cobrar nada de nada, solo por el amor al arte y por unos bocadillos


Saludos nostalgicos
Rafa

[stylusrip]

Por lo que veo, comentáis como que son recursos que se usaban hace muchos años, a vosotros no se os empañan las lunas?

[BORRASCA]

Originalmente publicado por esscapar

Si quieres probar algún antivao más te dejo un enlace.
https://motor.elpais.com/actualidad/...istales-coche/

Lo de la patata se hacía en los cascos de moto y funciona bien.

Tambien en casos extremos se subia uno al capo y vaciaba sobre el parabrisas "sentinas liquidas", sobre todo con heladas

[ROyOR]

Originalmente publicado por BORRASCA

Tambien en casos extremos se subia uno al capo y vaciaba sobre el parabrisas "sentinas liquidas", sobre todo con heladas

Pero después lo lavarías bien ¿no?

Saludos
Rafa

[Marmota Joe]

Hola, Yo usaría de nuevo el Rain-x lo tienes para cristal o plástico, mira cual necesitas. Lo he usado en varias ocasiones por circunstancias fuera de lo normal, y va muy bien. Si tu problema es de condensación, siempre tienes la opción de buscar un deshumificador pequeño, no es normal que con todo abierto te condense, salvo que tengas o calor o poca ventilación, no se, prueba y suerte!

[stylusrip]

Originalmente publicado por Marmota Joe

Hola, Yo usaría de nuevo el Rain-x lo tienes para cristal o plástico, mira cual necesitas. Lo he usado en varias ocasiones por circunstancias fuera de lo normal, y va muy bien. Si tu problema es de condensación, siempre tienes la opción de buscar un deshumificador pequeño, no es normal que con todo abierto te condense, salvo que tengas o calor o poca ventilación, no se, prueba y suerte!

Pues conocía el rain x para repeler el agua en las lunas de los coches, en teoría a partir de los 60 km/hora, aunque algo hará, que ciertamente cuando llueve mucho donde no da el limpia no se ve un carajo.

Sin embargo no conocía el Rain X-Antivaho que además viene indicado para el interior de embarcaciones, está en Amazon , lo voy a probar antes de frotar la patata por todos los cristales que me da cosa jajajajajaja

pongo aquí un vídeo donde se ve cómo funciona dándole con una vaporeta al para probar el tema

[Marmota Joe]

Ya verás la diferencia!, yo los he usado en rodajes publicitarios y cinematográficos, el rain-x no es el más barato, pero a mi me ha funcionado siempre.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por stylusrip

Humedad suele marcar unos 75-80% creo que es un valor normal, teniendo en cuenta dónde está y el motor es fueraborda por lo que poco va a calentar XD

En cuanto a la ventilación, suelo ir con todo abierto, hasta la del techo, soy don calores hasta en invierno jajajajaja y la sentina 100% seca, es barco nuevo....

Pues no puedo aportar más que mi experiencia, pero en comparación con mi barco esos valores de humedad son un poco altos. Mi higrómetro (en el salón principal; vamos, en el único) es raro que pase del 60%.

[stylusrip]

Originalmente publicado por BlackPearl

Pues no puedo aportar más que mi experiencia, pero en comparación con mi barco esos valores de humedad son un poco altos. Mi higrómetro (en el salón principal; vamos, en el único) es raro que pase del 60%.

pues no sé entre un 5-10% menos que en el exterior más o menos

[BORRASCA]

Originalmente publicado por ROyOR

Pero después lo lavarías bien ¿no?

Saludos
Rafa

No hace falta el agua que cae ya se ocupa
Pero eso si tienes que andar rapido antes de que se hiele la manguera
Saludos

[Alf_on]

Originalmente publicado por BORRASCA

Tambien en casos extremos se subia uno al capo y vaciaba sobre el parabrisas "sentinas liquidas", sobre todo con heladas

Esto ya lo he tenido que hacer también, al pasar por Burgos cuando bajaba camino de los madriles al sur en invierno con aquellos vehículos de hace cuarenta años o mas que no tenían ni por el forro los aires calefactores de parabrisas que tienen los de ahora.
A veces se formaba una capa de agua cristalizada en hielo preciosa por fuera que impedía totalmente la visibilidad, así que como tu dices borrasca, subir al capó, darle una buena chorretada de aguas menores bien calentitas y mano de santo, un anticongelante del bueno.

[Jualco]

Hace unos años vi en una Moa Zenit 640 que tenía montado un sistema para desempañar los cristales hecho con dos secadores de pelo de 12 voltios y una instalación con tubo de pvc para dirigir el aire, estando completamente empañados con gotitas de agua por el interior tardaba dos minutos en dejarlos limpios. Los secadores se conectaban con una toma de mechero.

[stylusrip]

Originalmente publicado por Jualco

Hace unos años vi en una Moa Zenit 640 que tenía montado un sistema para desempañar los cristales hecho con dos secadores de pelo de 12 voltios y una instalación con tubo de pvc para dirigir el aire, estando completamente empañados con gotitas de agua por el interior tardaba dos minutos en dejarlos limpios. Los secadores se conectaban con una toma de mechero.

muy interesante la idea

[Alocen]

Jueerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr. Que me habéis hecho recordar lo maduritos que empezamos a estar algunos... el lavavajillas para los cristales del coche y gafas de buceo, la famosa patata, incluso la " descarga ".... jajajaja
¡ Qué bueno compartir experiencias y recuerdos ! Gracias por traerlos aquí.
Va por vosotros.

Agustín.

[mazatlan]

Otra solución algo cutre pero efectiva es esparcer con una esponja gel de afeitar sobre la cara que se empaña del cristal.
Acto seguido enjuagas la esponja con abundante agua, la utilizas para retirar el gel, y el acabado final y secado, con un paño seco o incluso papel de cocina.
El cristal tarda mucho tiempo en volver a empañarse, incluso en condiciones extremas, como las de una mampara de ducha durante una ducha con agua caliente.
Aún así, quizás sea más útil atacar la causa que corregir los efectos, siendo eviente que el empañado es consecuencia de una concentración de humedad importante.
Un desumificador y una buena ventilación, tras eliminar agua de la sentina puede ser una buena solución.
Un pequeño ventilador a doce voltios, de los que se sujetan con ventosa, creando aire forzado en la cabina puede evitar el empañado.
Suerte en la solución.
Saludos